動力方面，騰勢MPV包含DM和EV雙動力模式，DM版本綜合續(xù)航可達到1000km；EV動力純電實現(xiàn)超長續(xù)航，提供兩驅/四驅版本 。超級混動技術采用超高熱效發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，雙電控、雙電機、減速器、離合器高度集成，可油可電，相比增程式混動多了發(fā)動機直驅形式，超混四驅系統(tǒng)綜合扭矩可超過600N·m 。
純電高壓技術采用8合1集成式智能前驅總成，創(chuàng)新性使用電機電感升壓，并可實現(xiàn)-30~60℃的寬域熱泵工作溫度 。除此之外，該車還具備經(jīng)濟、普通、運動、雪地等多種駕駛模式 。關于新車的更多信息，我們也將持續(xù)關注報道 。
紅旗C095（代號）
紅旗MPV車型屬于定位在商務車行列的Q系車型，新車內(nèi)部代號為C095，前臉延續(xù)了紅旗家族式的設計語言，直瀑式格柵的面積甚至比E-HS9還要大上不少，并在引擎蓋上采用標志性的紅色標識，提升一定的高級感 。
車身側面采用了非常標準的MPV車身形式，并采用了雙側側滑門設計 。車尾也采用了比較方正的造型，寬大的貫穿式尾燈增加了尾部的視覺寬度 。此外，新車尾部還加入了一個不小的車頂擾流板，讓這款頗為穩(wěn)健的MPV車型增添了幾分運動氣息 。
內(nèi)飾方面，紅旗C095配備了懸浮式設計的多媒體觸摸屏，中控臺功能區(qū)域以及電子換擋桿設計的頗有MPV特色 。此外，新車還配備了全液晶儀表盤以及三輻式多功能方向盤 。新車第二排配備了帶扶手和腿托的一體式航空座椅，營造出相當不錯的舒適感 。此外，從諜照中還可以看到第二排配備了遮陽簾等舒適配置 。
動力部分，新車有望搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，及3.0T機械增壓V6發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱 。
極氪EF1E（代號）
極氪品牌的第二款車，是一款純電動中大型MPV，據(jù)悉，新車將亮相2022杭州亞運會，吉利作為本屆亞運會合作伙伴，新車將有望作為亞運會官方用車 。但隨著亞運會延期極氪EF1E的亮相時間或也會受到影響 。
外觀方面，新車雖然覆蓋有大面積的偽裝貼紙，但是還是能夠通過較為方正的外觀輪廓，保證車內(nèi)乘客擁有充足的乘坐空間 。在細節(jié)方面，我們可以看到極氪001上標志性的日行燈，在MPV車型上演變成雙豎杠式的造型，具有較高的辨識度 。
新車內(nèi)飾基本與極氪001保持一致，大尺寸懸浮式中控屏以及方向盤的樣式，都是較為熟悉的內(nèi)飾布局 。細節(jié)部分，新車取消了中控臺上的物理按鍵，對應空調(diào)出風口的位置也所有調(diào)整 。
在座椅布局方面，該車的第二排座椅采用了獨立座椅設計，座椅的配色也更偏向于行政風格，并帶有腳托功能，但是第二排座椅中間并沒有預留中間通道進出第三排 。此外，從曝光的圖片看出，第二排座椅還支持電動調(diào)節(jié)，并且前后可調(diào)節(jié)的范圍也十分可觀 。此外，新車的車長有望超過5.1米，軸距或將在3.1-3.3米之間 。續(xù)航部分，此前曾有消息稱其NEDC續(xù)航里程可超過700km 。
WEYM83/M81（代號）
近期，長城旗下全新MPV車型的最新諜照品牌曝光，新車代號M83，將劃分在WEY品牌旗下，有望搭載DHT插電式混合動力系統(tǒng) 。此外，WEY旗下還規(guī)劃了另一款體型稍小的MPV車型，代號為M81 。
從此前網(wǎng)上曝光的一組內(nèi)部文件來看，M81/M83均為WEY品牌旗下的全新新能源高端MPV車型，其中M81將主打32-36萬元價格區(qū)間，與別克GL8ES、豐田賽那等車型競爭；而M83覆蓋42萬元以上區(qū)間，與GL8 艾維亞、奔馳V級競爭 。
參考此前曝光的M83諜照，新車采用了MPV常見的大傾角前擋風玻璃，大尺寸前三角窗造型，后門采用了推拉門設計，腰線從前翼子板一直延伸至車尾，且采用了前高后低的設計 。輪轂采用了五幅花瓣狀造型 。而從新車后門后后輪拱的距離判斷，新車軸距有望超過3米1，而此前諜照中騾車在WEY摩卡車型的基礎上軸距大幅度加長也進一步印證了其龐大的身形 。
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