總結(jié)：
總體來看，國內(nèi)的十佳發(fā)動機評選依舊以國產(chǎn)車為主，國產(chǎn)車中又逐漸呈現(xiàn)出混動系統(tǒng)占主流的趨勢 。不過我們也要準(zhǔn)確認(rèn)識到，2021年各品牌新推重磅新機型確實不少，本田思域上的L15C8 1.5T、奔馳C級上的M254 1.5T、比亞迪DM-i等等都堪稱硬核代表作，但卻沒有上榜，反而多了北京魔核、日產(chǎn)三缸機等冷門新作，吉利雷神動力甚至沒有服役產(chǎn)品也出現(xiàn)了，這不得不讓人懷疑評委會是否也存在“恰飯”操作？
(今完)
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