AT（自動變速箱）
AT變速箱就是我們常說的自動變速箱，一般來說，自動變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等，這種變速箱的就是技術(shù)相對穩(wěn)定，缺點主要是成本高，開發(fā)難度較大，但作為自動變速箱中技術(shù)最成熟的一款變速箱，AT自動變速箱仍有廣闊的發(fā)展趨勢 。
AMT（半自動變速箱）
AMT其實也被一些廠家歸類為自動變速箱，但嚴(yán)格來說只能說是半自動 。配備AMT的汽車不再需要離合器踏板，駕駛者只需簡單地踩油門踏板就可以非常簡單地啟動和駕駛汽車 。這一點對駕駛新手和整車的可靠性都非常重要 。其優(yōu)點就是結(jié)構(gòu)簡單、成本較低，缺點主要是頓挫感嚴(yán)重，在國內(nèi)，AMT目前只應(yīng)用于一些A0級別的車型 。
DCT（雙離合變速箱）
DCT在不同的廠家有多種不同的叫法，大眾叫DSG，奧迪叫S-tronic，保時捷叫PDK，雖說名字不同但大體結(jié)構(gòu)相同，簡單來說就是有兩套離合器在同時工作 。這樣的設(shè)計是為了避免傳統(tǒng)手動擋換擋時中斷動力的問題，以達(dá)到快速換擋的目的 。除了換擋速度較快，它的優(yōu)點還有傳動效率較高，缺點是散熱困難，部分車型有明顯的頓挫感 。目前DCT變速箱面臨的主要問題是制造加工的精度要求很高 。
CVT（無級變速箱）
CVT變速箱就是人們常說的無級變速箱，它曾經(jīng)被廣泛應(yīng)用在諸多品牌當(dāng)中，我們熟知的德國奔馳公司就是采用CVT技術(shù)的鼻祖，但做的最好的就要數(shù)像CR-V、軒逸這種日系品牌車型 。它最大的有點就是平順性高，幾乎感覺不到一丁點的頓挫感，缺點主要是扭矩有限，維修不方便，國內(nèi)也尚無加工制造CVT一些部件的條件 。
關(guān)于自動擋變速箱的壽命
【自動擋哪種變速箱好，自動擋變速箱壽命】 實際上，自動變速箱使用壽命卻具有不確定性，因為這和每個人的駕駛習(xí)慣和用車環(huán)境有一定的關(guān)聯(lián) 。而且自動變速箱并不適合激烈駕駛，尤其是CVT無級變速箱，常常暴力駕駛會影響變速箱的使用壽命，而像其他類型的變速箱，如果駕駛習(xí)慣不好，那么對使用壽命的影響也是同理 。
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