確定經(jīng)度位置，一秒鐘的偏差就會造成 15 秒的精度偏差或赤道上接近 25 海里的誤差 。而為了提高精準(zhǔn)性，寶璣先生也是將多項領(lǐng)先于當(dāng)時時代的創(chuàng)新技術(shù)，應(yīng)用到了航海計時裝置里的“重要功臣”，對整個大航海時代發(fā)展里的精準(zhǔn)計時，產(chǎn)生了深遠的影響 。
譬如 1822 年，寶璣向法國海軍出售的 No.3196 就是被放置在一個木盒之中 。其中配備了懸掛系統(tǒng)，以及兩個發(fā)條盒和一個鎖簧式擒縱機構(gòu)，這件時計作品也是航海計時器里經(jīng)典中的經(jīng)典 。
把航海故事佩于腕間 Marine 航海系列是展現(xiàn)寶璣匠心技藝的一大系列，從使用材質(zhì)到色彩組合不斷進行升級，為系列持續(xù)不斷地注入新意 。
也是因此，十九世紀(jì)初由于對航海相關(guān)工作的高度重視，法國專門成立了的法國經(jīng)度委員會，致力于推動天文學(xué)各分支學(xué)科的發(fā)展及其在地理、航海和測地學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用，其中也涵蓋了對精密航海鐘的研發(fā)項目 。
該委員會由包括航海家、科學(xué)家、天文學(xué)家在內(nèi)的 20 余位各個行業(yè)的巨擘所組成 。
寶璣先生也因為在計時和航海經(jīng)度測算領(lǐng)域的杰出貢獻，被法國國王路易十八所委任成為委員會的唯一一位鐘表行業(yè)成員 。
路易十八甚至還專門授予了寶璣先生“法國皇家海軍御用制造師”的榮譽稱號，以表彰他在航海精密計時方面的杰出貢獻 。
不得不說，這些履歷幾乎是一位制表師能夠獲得的最高殊榮 。
直至 20 世紀(jì) 60 年代，寶璣仍在為皇家海軍供應(yīng)各種精密儀器，如魚雷快艇鐘及恒星時計，乃至海軍為其空戰(zhàn)部隊飛行員訂制的配備 24 小時表盤的懷表及 Type XX 計時碼表等 。
在 1840 年，寶璣計時器還與著名探索家 Jules Dumont d’Urville 共同踏上探險征途，成為首個抵達南極的計時裝置 。
這段不僅是屬于品牌，同時也屬于整個腕表領(lǐng)域的輝煌歷史，也證明了寶璣在精密時計制造商領(lǐng)域不可動搖的地位 。
而它與航海的淵源，也從未降下船帆 。
這一段段的歷史啟迪，讓寶璣制表師們在 1990 年代時回溯品牌與航海的不解之緣，打造了我們熟悉的寶璣七大系列之一的 Marine 航海系列，以此去延續(xù)這趟關(guān)于探險與創(chuàng)新的旅程 。
品牌歷史中，對于航海領(lǐng)域的不斷探索，對于航海的致敬，更重要的那些關(guān)于技藝的成就和傳承，都融入了那一款款復(fù)雜多樣的 Marine 航海系列時計之中 。
Marine航海系列的腕表作品也是秉承了當(dāng)時航海作業(yè)和法國海軍，對計時器的嚴(yán)苛要求，從制作到精密度完全符合軍用標(biāo)準(zhǔn)，即便是在十分惡劣的環(huán)境下進行使用，也能夠進行正常操作 。
同時，這個系列的腕表也滿足了大眾對實用性、舒適度和時尚外觀的需求 。從工藝設(shè)計到服裝搭配，都讓它成為一個十分值得購入的腕表系列 。
這也是為什么它自面向市場的幾十年以來，一直廣受消費者和收藏家的追捧，在潮流款式不斷更迭間，依舊占據(jù)熱門表款位置，是公認的經(jīng)典存在 。
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