前言
你，遇到過三次燒記錄儀電源的情況嗎？
行車記錄儀哪方面最重要？可靠性？清晰度？
亦或是隨時可取用視頻的便利性 。
你究竟需要什么樣的行車記錄儀呢？我們今天，一篇講清楚 。
大家好，我是銘記，行車記錄儀的重要性已經(jīng)是不言而喻了，那如何選購行車記錄儀呢？我們以三款行車記錄儀作為對比，來好好聊聊300rmb價位的行車記錄儀 。至于為什么是300價位，恩對于大部分人來說，簡單，實用夠用，300價位么，剛剛好 。
開箱，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)對比
什么是基礎(chǔ)，它可以給你到手的東西，是基礎(chǔ)，硬件是基礎(chǔ)，軟件也是基礎(chǔ)，那么我們普通人購買行車記錄儀第一件事，一定是看數(shù)據(jù) 。
今天的三款，從左至右，70邁M500，360K680，盯盯拍MINI3 Pro 。
基礎(chǔ)參數(shù)如下 。
其實到手后，我老婆就拆了一遍，問，怎么都長得一個樣？
我說，這都是設(shè)計相似的同類型產(chǎn)品啊！再說，也不是那么的一樣吧？
連零配件都是相似的，但是確實有不少不同點 。
我們先說最核心的，分辨率，廣角，光圈，這個關(guān)乎于你可以拍攝到的畫面是否清晰，夜間表現(xiàn)是否優(yōu)秀的基礎(chǔ)參數(shù) 。
鏡頭表現(xiàn)：
70邁的分辨率為2592×1944，是不是非標？正常的，行車記錄儀要求不一樣，170°廣角是三者中做的最好的，但是光圈是三者中最低的的F2.0，夜間表現(xiàn)相較而言會稍差一些 。
360 K680，三中中最寬的2880×1620，且令人驚訝的F1.5光圈，基礎(chǔ)參數(shù)來看夜間表現(xiàn)更好，150°廣角稍差于70邁 。
盯盯拍這款是老產(chǎn)品了，當然，還能戰(zhàn)，分辨率是三者中最低的2560×1600，不過光圈是F1.8還不錯，廣角僅140°是三者中最低的 。
所以鏡頭來看，360 K680＞70邁 M500＞盯盯拍MINI3 Pro 。
存儲方式：
為什么聊這個，其實主要問題還是在于TF卡的讀寫速度和壽命，其實就讀寫速度來說TF卡是夠用的，但是壽命是最不穩(wěn)定的，如果你的使用強度更高，那么時間越長，出問題的概率就越高 。
而eMMC經(jīng)過多次迭代，現(xiàn)在已經(jīng)被UFS徹底取代，但是eMMC內(nèi)置卡的可靠性，穩(wěn)定性，讀寫次數(shù)顯然要比TF卡高得多的多，好消息是，三款行車記錄儀采用的都是eMMC內(nèi)置存儲，雖然不支持拓展，也不用擔心壽命，至于存儲夠不夠用，嚴格來說32G怎么都是夠的，除非你有長途記錄行駛，拍攝需求的習(xí)慣，可以考慮買更大容量的產(chǎn)品 。
屏幕顯示：
三款中僅360支持屏幕顯示，可以顯示工作狀態(tài)，其他都需要通過手機直連后顯示 。不過即使是360這款也不支持直接錄像直接顯示了，最大考慮因素應(yīng)該是續(xù)航吧！
線材接口：
主要是考慮到通用性，例如線材的替換便利性，接頭的可靠性，穩(wěn)定性等等 。
三款線材都很長，其中70邁采用的是Type-C接口，而360采用的是mirco USB接口，盯盯拍用的是3.5mm的接口，通用性最差 。
而且360吸取了老款接線彎折易損的問題，采用的是90度折角設(shè)計，盯盯拍同理 。
明明是一根線就可以解決的事情，非要分開，盯盯拍同時有兩個接口 。
數(shù)據(jù)傳輸依然是用mirco USB線，不明所以 。
我本以為它也可以作為電源使用，裝上支架才發(fā)現(xiàn)，并不可以 。
其他的我整理一下
70邁 M500：優(yōu)勢項目，廣角170°是三者中最大的，帶來的畫面寬度也更寬，而擁有ADAS輔助也算是給沒有這個功能的汽車體驗一下駕駛輔助的感受，同時支持GPS和北斗，為中國北斗點贊，也希望以后國產(chǎn)產(chǎn)品能盡量支持北斗，缺點是光圈三者中最小的僅F2.0，這對于夜間拍攝多少會有一些影響 。
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