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最大的郵輪能裝多少噸「世界最大的油輪可裝多少噸油船」


最大的郵輪能裝多少噸「世界最大的油輪可裝多少噸油船」


世界最大的油輪可裝多少噸油世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪,能夠容納將近650,000立方米的原油(將近410萬桶) 。
諾克·耐維斯號(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米) 。
在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise Giant,1979年),快樂巨人號(Happy Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre Viking,1991年) 。
2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位,停泊在卡達(dá)的夏辛油田做為外海儲油用途 。2009年12月,該船被出售給印度的拆船業(yè)者,改名為Mont 。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亞蘭市(Alang)拆解 。
關(guān)于諾克·耐維斯號的相關(guān)建造歷史:
最早是在1976年12月時,于住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所(Oppama Shipyard,目前已改名為橫須賀制造所)起造,船體編號1016號,并被命名為海上巨人號(Seawise Giant) 。
海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運(yùn)業(yè)者,但他在擁有該船三年后,在船只尚未完工之前就因破產(chǎn)之故,將這艘船轉(zhuǎn)賣給了香港籍的船王董浩云 。
董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設(shè)計規(guī)格,將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數(shù)公尺,而增加了8萬7千噸的水位,其高達(dá)825466噸的總承載后重量使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只 。
來源:-諾克·耐維斯號
世界最大油輪和游輪的重量是多少世界上最大的輪船的載重是多少呢諾克·耐維斯號(Knock Nevis) 。
是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船(Ultra Large Crude Carrier,ULCC)等級的超級油輪,也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高為324米) 。
【最大的郵輪能裝多少噸「世界最大的油輪可裝多少噸油船」】在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前,它又曾被稱為海上巨人號(Seawise Giant,1979年),快樂巨人號(Happy Giant,1990年),與亞勒維京號(Jahre Viking,1991年) 。
2004年三月該輪進(jìn)入杜拜乾塢進(jìn)行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號,改裝后作為浮動儲油與卸油單位(Floating Storage and Offloading unit,F(xiàn)SO),停泊在卡達(dá)的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做為外海儲油用途 。
2009年12月,該船被出售給印度的拆船業(yè)者,改名為Mont 。2010年1月4日,于印度古吉拉特邦亞蘭市(Alang)拆解 。
諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方米的原油(將近410萬桶),利用其3.5吋厚、由住友造船開發(fā)的雙層船體(Double Hull)技術(shù),來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能 。然而,滿載后的這艘船吃水超過24米,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如英吉利海峽,蘇伊士運(yùn)河就更不用說了 。
歷史
諾克·耐維斯號最早是在1976年12月時,于住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所(Oppama Shipyard,目前已改名為橫須賀制造所)起造,船體編號1016號,并獲得海上巨人號(Seawise Giant,1979年)的命名 。
海上巨人號原本的訂購者是一名希臘船運(yùn)業(yè)者,但他在擁有該船三年后,在船只尚未完工之前就因破產(chǎn)之故,將這艘船轉(zhuǎn)賣給香港籍的船王董浩云 。
此船于1974年正式獲得訂單,原設(shè)計為418,611噸(DWT)單船殼(Single Hull)油輪,1975年3月19日起建,僅不到6個月后,1975年9月4日即船殼下水,1976年舾裝完成并暫以1016號工廠船殼號為名進(jìn)行海試 。

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