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?想體驗(yàn)蘋果的困境？法國空客印度建廠、造飛機(jī)，中國市場不要了？

?想體驗(yàn)蘋果的困境？法國空客印度建廠、造飛機(jī)，中國市場不要了？

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?想體驗(yàn)蘋果的困境？法國空客印度建廠、造飛機(jī)，中國市場不要了？

想體驗(yàn)蘋果的困境？法國空客印度建廠、造飛機(jī) ， 中國市場不要了？
莫迪早在十年前就推動(dòng)了“印度制造”計(jì)劃 ， 給出的大額補(bǔ)貼的確吸引到了很過國際企業(yè) ， 其中就包括了大量的中企 ， 但可惜一手“好牌”被莫迪團(tuán)隊(duì)給打爛了 ， 導(dǎo)致印度市場投資口碑直接跌落谷底 。
前有小米被凍結(jié)40多億資產(chǎn) ， 后有比亞迪被拒絕10億美元投資、VIVO被強(qiáng)行低價(jià)收購51%的份額等等 ， 印度還真就向著“印度賺錢印度花、一分別想帶回家”的輿論方向努力著 。

本以為沒有企業(yè)會(huì)繼續(xù)投資時(shí) ， 庫克卻給印度市場帶來了希望 ， 蘋果打著“多元化”的名義 ， 逐步將中國大陸市場的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移 ， 供應(yīng)鏈廠商為了穩(wěn)住訂單 ， 只能是跟隨著赴印建廠 ， 最終沒有一個(gè)有好下場 。

緯創(chuàng)在經(jīng)歷了“印度式”的禮遇后 ， 當(dāng)即選擇永久退出該市場 ， 目前還在苦苦堅(jiān)持的幾乎只剩下富士康了 ， 這也讓蘋果的計(jì)劃得以繼續(xù)實(shí)施 ， 但印度產(chǎn)的iPhone在市場上遭遇了頻繁退貨 ， 庫克不得不宣告“市場隔離”政策 ， 也就意味著印度產(chǎn)的手機(jī)就只能在印度售賣 。
沒曾想問題還沒得到解決 ， 又有一家國際標(biāo)桿性企業(yè)跳入了“火坑” ， 法國空客目前已經(jīng)官宣將會(huì)赴印建廠 ， 并且還會(huì)在當(dāng)?shù)卦祜w機(jī) ， 這是想要徹底的無緣中國大陸市場了嗎？
根據(jù)近日印度新德里電視臺(tái)的消息 ， 印度邀請到了法國空客進(jìn)行合作 ， 搭建空客的C-295軍用運(yùn)輸機(jī)總裝生產(chǎn)線 ， 預(yù)計(jì)到2031年將會(huì)有40余架飛機(jī)源自印度制造 ， 首架飛機(jī)預(yù)計(jì)將在2026年完成交付 。

表面上看好像雙方的合作僅限于此 ， 但空客的野心可不允許 ， 還想要真實(shí)的體驗(yàn)一把蘋果公司的無奈！據(jù)悉目前空客已經(jīng)和不少印度企業(yè)達(dá)成了合作協(xié)議 ， 其中就包括鼎鼎大名的塔塔集團(tuán) ， 后續(xù)肯定是要有大動(dòng)作了 ， 跟進(jìn)民航大飛機(jī)的制造或許是板上釘釘?shù)氖铝?。
但如果印度造飛機(jī)自產(chǎn)自銷的話 ， 對我們而言是不會(huì)有什么傷害 ， 但空客赴印建廠的目的是很明確的 ， 就是為了節(jié)省成本輻射亞洲市場 ， 而我們和空客合作已久 ， 不免到時(shí)會(huì)買到印度產(chǎn)的飛機(jī) 。

目前中美貿(mào)易關(guān)系持續(xù)的惡化 ， 中國民航短期恢復(fù)采購波音飛機(jī)的可能性不大 ， 而在去年馬克龍?jiān)L華的時(shí)候 ， 我們還對空客下達(dá)了160架的飛機(jī)大單 ， 空客想要完全交付也是需要時(shí)間的 ， 而負(fù)責(zé)人早就表態(tài)已經(jīng)積壓了很多的訂單 ， 很難保證印度的工廠不會(huì)被利用起來 。
印度距離中國比較近 ， 在交付過程中能夠省下不少的錢 ， 目前國產(chǎn)的C919由于產(chǎn)能問題 ， 在短期之內(nèi)還無法完成全面交付 ， 因此后續(xù)大概率還需要依靠空客滿足航線飛行需求 。
但印度制造的飛機(jī)想要進(jìn)入中國市場 ， 或許是空客和莫迪的臆想 ， 在經(jīng)歷了波音飛機(jī)頻繁出現(xiàn)事故后 ， 中國對于民航大飛機(jī)采購的管控更加嚴(yán)格 ， 停止波音飛機(jī)的采購除了中美貿(mào)易惡化因素外 ， 還有很大一部分是因?yàn)椤鞍踩珕栴}” 。

有了印度生產(chǎn)的iPhone經(jīng)歷后 ， 后續(xù)印度生產(chǎn)的飛機(jī)想要進(jìn)入中國市場根本不可能 ， 手機(jī)幾百個(gè)零部件都整不明白 ， 更不用說飛機(jī)的數(shù)百萬個(gè)零部件了 ， 以印度目前的工業(yè)能力很難實(shí)現(xiàn) 。
【?想體驗(yàn)蘋果的困境？法國空客印度建廠、造飛機(jī)，中國市場不要了？】而空客自然也不傻 ， 當(dāng)初就拒絕了印尼生產(chǎn)線進(jìn)入全球市場的想法 ， 一旦印度提出這樣的要求 ， 想必也是會(huì)被直接拒絕的 ， 畢竟空客和波音一直都是死對頭 ， 一旦出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題 ， 將會(huì)帶來無法挽回的局面 。

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