
對于不少普通消費者而言,十萬元左右可能會是大家入手第一輛車時的心理預期 。就目前新車市場來看,大伙兒的可選擇性實則非常豐富 。在此之中,不僅有大量的優質自主家轎、家用SUV可供選擇,而且眾多合資車型也紛紛下探至該價位區間 。
可對于血氣方剛的年輕人來說,怎么能甘愿在20歲出頭的年紀,就過起了居家生活呢?對此,我便從市場中挑選出了5款價格均在10萬元上下,并且有意思、好玩的二手車 。下面,我就帶大家一起來盤盤看 。
說起適合年輕人的二手車,那大眾高爾夫GTI就不得不提 。在某種程度上,自1976年延續至今的它似乎就是坊間“小鋼炮”的代名詞 。雖然其歷史悠久,但真正得到國內消費者的廣泛認可,還是要從一汽-大眾首次國產的6代GTI開始 。相比于5代動輒40萬元的價格,6代GTI的售價變得親民了許多 。
在當時,以20多萬元的價格獲得一款兼具情懷與性能的小鋼炮,還是贏得了不少年輕消費者的追捧 。從內外設計上來看,其與普通高爾夫并無太大差異 。但是前格柵的紅線與GTI標識、戰斧式輪轂、雙邊共雙出的外露排氣、車內的眾多紅色縫線以及平底式運動方向盤等,均表明其不好惹的身份 。
而時至今日,6代高爾夫GTI的行情已跌至十萬元之內 。以2011年上牌的車型為例,車況不錯的二手車價格應該在8.5萬-9萬元左右 。并且在動力層面,其搭載的第二代EA888發動機也可迸發出200馬力的最大功率與280?!っ椎淖畲笈ぞ?。再配合6速濕式雙離合變速箱,原廠便可7s左右破百 。
此外,雖說二代EA888多少都存在燒機油的情況,但是其提升潛力可謂是相當出色 。并且在國內,6代高爾夫GTI的各類外觀套件以及改裝案例也是相當豐富;稍稍花點錢,根據自己的喜好整備整備,就能獲得不錯的效果 。而拋開性能來看,作為大眾的“靈魂車型”——高爾夫的實用性與穩定性也是有口皆碑的,日常家用也比較適宜 。
如果說,在早期的大眾車系里挑選出“不大眾”的車型,我認為,尚酷與CC均能夠排得上名號 。后者被冠以“最美大眾車”的稱號,前者則被大伙兒理解為雙門版的高爾夫 。雖說尚酷這股“沙漠熱門”現已停產,但是其低矮的車身姿態、圓潤的臀部線條以及雙門 無框的設定,均突顯其別具一格的氣質 ??删驮趦蕊椩O計方面,其還是無限趨同于6代高爾夫GTI,并且用料與做工也較為一般 。
在國內,以動力進行區分,大眾尚酷曾推出過1.4T、1.4T雙增壓、2.0T以及2.0T R版車型 。在此之中,本人則建議直接選擇2.0T或是R車型 。其中,2.0T車型采用與6代高爾夫GTI相同的二代EA888發動機 6速濕式雙離合變速箱的動力總成,只不過在調校上略有差異 。而尚酷R則是換裝了與6代高爾夫R相同的EA113發動機,雖然機子有點老,但勝在穩定,最大功率為256馬力,最大扭矩為330?!っ?。
從市場行情來看,目前2012年左右上牌的2.0T尚酷,二手車價格約在10萬元上下 。如此而言,擁有進口身份(葡萄牙產)、外觀更拉風、但實用性有所降低(雙門)的尚酷其實比高6GTI貴不了多少;但在當時,尚酷則要在指導價上貴出了十余萬 。此外,2.0T尚酷的改裝方案也相當成熟;簡單更換下R版前后杠、降低為了順應國內市場而升高的底盤、再刷刷程序,就能無限接近于尚酷R的視覺以及駕駛體驗 。
但若是你真的想要收一輛擁有“藍針信仰”的尚酷R,在車況相似的情況下,其比2.0T尚酷貴出3萬元左右即為合理 。并且相比于6代高爾夫R,尚酷R不僅沒能獲得四驅的加持,就連運動桶椅也沒能配備 。在不少人看來,這是大眾對于“親兒子”——高爾夫的偏愛,可我認為大馬力前驅的尚酷R也同樣魅力十足 。并且需要注意的是,這份特別的魅力僅適用于2011款車型,15款用過多線條勾勒破壞圓潤車身的做法,實在是讓我有些難以接受 。
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