另：TFS是美利達的鋁質(zhì)車架的加工工藝名稱之一，即“仿液壓成型技術(shù)”的英文字母縮寫 。用于低端和入門級公路車、山地車、城市車和旅行車的鋁車架制造 。其山地車?yán)铮率亢凸粝盗谢径际荰HS鋁架 。
美利達的中高端鋁架是HFS（液壓成型技術(shù)），用于中端級比如內(nèi)銷的挑戰(zhàn)者系列和挑戰(zhàn)者SL系列 。外銷的BIG 7（即騎行圈內(nèi)稱的“歐版大7”）和BIG 9（“歐版大9”）這兩個系列里的中低端型號也用HFS鋁架（中端和高端都用碳纖維車架） 。
美利達沒有“挑戰(zhàn)者TFS”這個稱呼或型號 。挑戰(zhàn)者系列，有挑戰(zhàn)者300、600、700、800、900 。和更輕量化的挑戰(zhàn)者SL系列（挑戰(zhàn)者SL、SL7、SL7N） 。
具體到兩個挑戰(zhàn)者系列，使用鋼絲胎、折疊胎，還是準(zhǔn)真空折疊胎，也需要具體看配置表，不一樣的 。從車子的外胎側(cè)面可以直接判斷：準(zhǔn)真空折疊胎側(cè)面都印有TLR或TR（均為Tubeless Ready的簡寫），比如常見的品牌，世文和朝陽都標(biāo)TLR，瑪吉斯標(biāo)TR
美利達挑戰(zhàn)者850是真空胎嗎美利達挑戰(zhàn)者850是真空胎嗎
是的
是的 。但是具體要看官方給的車型規(guī)格配置表(去美利達官網(wǎng)看、或咨詢門店) 。車的系列不同、等級不同、價格不同,有配鋼絲(唇邊)胎、有配折疊胎(比鋼絲胎輕,并易于拆裝,攜帶,也要使用內(nèi)胎)、有配“準(zhǔn)真空折疊胎”(這種才能不用內(nèi)胎,灌入真空液后當(dāng)真空胎用) 。
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