【杜卡迪摩托車官方旗艦店價(jià)格 杜卡迪摩托車】
這是杜卡迪Monster車迷最不喜歡的一代，也是對Monster進(jìn)行顛覆的一代，全新Monster自從推出之后就備受吐槽，完全丟掉了Monster的標(biāo)志性設(shè)計(jì) 。磨磨唧唧的杜卡迪，終于在重慶摩博會前夕發(fā)布了Monster 950的正式售價(jià)！
杜卡迪Monster 950的國內(nèi)售價(jià)為：118,000元和119,000元，這價(jià)格比現(xiàn)款的Monster 821還要便宜 。這個(gè)價(jià)格定位將和寶馬F900R、雅馬哈MT-09、凱旋Stree Triple 765系列、川崎Z900以及本田CB650R形成競爭關(guān)系 。
不到12萬的售價(jià)，電控方面的配置還挺豐富，像牽引力控制系統(tǒng)，彈射起步，翹頭抑制，動力模式，雙向快排，全彩儀表這些都有了 。
第一眼看到Monster 950的時(shí)候很多人是不是都在懷疑，這還是杜卡迪的怪獸嗎？特別是這個(gè)大燈，雖然是全LED的但是看起來比之前的鹵素更不順眼 。
全彩的TFT儀表取代了現(xiàn)款Monster的單色LED，這個(gè)升級想必沒有人會不樂意，而這塊儀表也是目前杜卡迪很多車型都在用的，不管是功能性還是科技感都得到質(zhì)的飛躍 。
另一個(gè)讓很多Monster車迷感到憤慨的地方就是主車架的變化，標(biāo)志性的紅色鋼管編織車架不見了，取而代之的是采用鋁制車架，并且將發(fā)動機(jī)作為受力部分，由此達(dá)到減重的目的 。而副車架則是由玻璃纖維增強(qiáng)聚合物制成，188公斤的整備重量確實(shí)取得了不錯(cuò)的效果，但是丟了最初的樣子 。
倒立式前叉不具備任何調(diào)節(jié)功能，漸進(jìn)連桿式中置后避震只提供調(diào)整預(yù)緊力調(diào)節(jié) 。前剎車規(guī)格為320mm雙浮動盤+Brembo M4.32徑向安裝單體式四活塞卡鉗，后剎車規(guī)格為245mm單盤+Brembo的雙活塞卡鉗，前后標(biāo)配ABS（具備彎道功能），而且單搖臂也沒有在這臺車上出現(xiàn) 。
動力方面，搭載Testatretta 11° V型雙缸發(fā)動機(jī)，來自Hypermotard 950，實(shí)際排量937cc，最大馬力111匹/9,250轉(zhuǎn)，最大扭矩93牛米/6,500轉(zhuǎn) 。但是在怪獸上扭矩更加強(qiáng)勁、比之前的821多了將近27Nm 。
不管你是否接受，Monster的變化已經(jīng)無可阻擋，隨著競爭的加劇，更輕、更強(qiáng)的Monster符合時(shí)代發(fā)展的趨勢，雖然丟掉了最初的樣子，但至少M(fèi)onster還在不是嗎！
(今完)
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