【車子離合器工作原理】1、離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用 ， 或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器) ， 或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩 ， 使兩者之間可以暫時(shí)分離 ， 又可逐漸接合 ， 在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng) 。
2、目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器) 。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩 ， 通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用 ， 傳給從動(dòng)盤 。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí) ， 通過機(jī)件的傳遞 ， 使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移 ， 此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離 。
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