2.0L i-MMD混動系統(tǒng)是沒變的,畢竟是第三代系統(tǒng),已經是最新的了,發(fā)動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m,驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m 。曾經多次獲得“沃德十佳發(fā)動機”的稱號,在多款車型上已經證明了本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)在動力、及油耗表現(xiàn)等方面都很優(yōu)秀 。如果大家覺得雅閣爛大街的話,其實不妨考慮下英仕派,其實就是雅閣的姐妹車型,關鍵優(yōu)惠還大一點呢 。
亞洲龍雙擎
新車指導價:23.98-28.98萬元
【新能源油電兩用轎車 油電兩用轎車】亞洲龍從誕生起就擁有更高的水準,基于同雷克薩斯ES同平臺的TNGA-K架構打造,從空間到設計,再到機械層面,一切都在向豪華品質看齊,設計用料啥的確實對得起這個價格有余,就不展開說了 。在配置方面,亞洲龍雙擎版標配10個安全氣囊,擁有豐田的TSS智能安全系統(tǒng),這一點還是很厚道的 。而在高配車型上還可以看到全景天窗、方向盤加熱/記憶、座椅加熱/通風、第二排座椅加熱、JBL品牌音響、后排獨立空調等功能,價格也不用到30萬,還說日系車配置不行么?
它搭載的混動系統(tǒng)應該大家都知曉了,配備2.5L四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率131kW,發(fā)動機峰值扭矩221N·m,電動機總功率160kW,電動機總扭矩202N·m,匹配E-CVT無級變速箱,工信部綜合油耗為4.3L/100km,實際油耗表現(xiàn)或許會更低,這也是很多車主長測得來的 。豐田家族的產品也是不用多說了,價格合適,買就對了,傳給孫子開都應該可以 。
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(今完)
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