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變速箱排行榜前十名汽車(chē) 變速箱排行榜前十名( 五 )

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9、DYMOS 岱摩斯變速器（韓國(guó)）
全球行業(yè)地位：世界一流的汽車(chē)零部件廠(chǎng)商
DYMOS 是韓國(guó)現(xiàn)代岱摩斯株式會(huì)社、韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)株式會(huì)社、韓國(guó)起亞汽車(chē)株式會(huì)社投資而成，年產(chǎn)73萬(wàn)臺(tái)變速器，其主要配套索納塔、伊蘭特、途勝、悅動(dòng)、名馭、領(lǐng)翔、御翔、瑞歐、雅紳特、賽拉圖、智跑、獅跑、i30、K5、K2和遠(yuǎn)艦等轎車(chē) ?，F(xiàn)代岱摩斯（DYMOS）是一家生產(chǎn)整車(chē)變速器、車(chē)軸、汽車(chē)座椅等汽車(chē)核心配件 。
技術(shù)評(píng)價(jià)：岱摩斯變速箱一般采用副箱+主箱+后副箱的結(jié)構(gòu)組成，變速箱為2X3X2結(jié)構(gòu) 。在歐洲等國(guó)家副箱+主箱+后副箱結(jié)構(gòu)的變速箱應(yīng)用十分廣泛，一來(lái)是可以減少換擋行程，在某種程度上還可以減短換擋時(shí)間，動(dòng)力流失的更少 。
10、通用變速箱（美國(guó)）
全球行業(yè)地位：美國(guó)通用電氣公司(GE)是世界上最大的多元化服務(wù)性公司 。
通用汽車(chē)公司成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國(guó)通用汽車(chē)公司以來(lái)，通用汽車(chē)在全球生產(chǎn)和銷(xiāo)售包括別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車(chē)型并提供服務(wù) 。通用變速箱是由大名鼎鼎的通用汽車(chē)制造，其中通用的MT和AT變速箱在業(yè)界也是頗有名氣，生產(chǎn)的變速箱還是相當(dāng)不錯(cuò)的 。
技術(shù)評(píng)價(jià)：通用汽車(chē)就不得不說(shuō)說(shuō)它的變速箱，通用旗下絕大多數(shù)的車(chē)型都是采用自家的變速箱 。無(wú)論是之前比較主流的6AT變速箱、還是后來(lái)的“7速干式雙離合變速箱”和8AT變速箱 。通用這次發(fā)布的全球首款CVT無(wú)級(jí)變速箱，它的特點(diǎn)就是非常罕見(jiàn)的采用鋼鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)機(jī)構(gòu)，而絕大部分CVT都會(huì)選擇推力鋼帶傳動(dòng) 。鋼鏈的好處是能承受更大的扭矩，而且通用這副CVT變速比特別寬——可達(dá)7.01，理論上可以讓它像8AT自動(dòng)變速箱那樣巡航時(shí)擁有較低的引擎轉(zhuǎn)速 。
通用9AT變速箱的故障率還是比較低的，相比于之前被車(chē)主們吐槽“金屬攪拌機(jī)”的通用6AT變速箱，對(duì)于9AT通用對(duì)其做了一次徹頭徹尾的改進(jìn) 。通用9AT變速箱無(wú)論是在檔位匹配、換擋時(shí)機(jī)以及平順性方面都更加貼合中國(guó)的路面情況 。盡管這款發(fā)動(dòng)機(jī)在相應(yīng)的時(shí)候有些慢，運(yùn)動(dòng)性方面還是有待改進(jìn)，但基本上都能滿(mǎn)足日常的使用，與1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合輸出的動(dòng)力還是比較充沛的 。尤其在通用9AT變速箱上，還搭載了可選擇單向離合器、啟停儲(chǔ)能器以及Shitf by Shitf專(zhuān)利等三項(xiàng)全新技術(shù)亮點(diǎn) 。可選擇單向離合器是通用9AT變速箱上的一個(gè)重要技術(shù)核心所在 。
(今完)

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