逍客e-POWER的內(nèi)飾與奇駿有著異曲同工之妙，中控區(qū)域采用了皮革、仿木紋與金屬材質(zhì)進(jìn)行點(diǎn)綴 。配置上，12.3英寸液晶儀表盤、10.8英寸平視顯示器（HUD）、9英寸懸浮式中控屏的并沒少，此外，搭載的電子檔桿、一鍵啟動、電子手剎均有配備，的確比現(xiàn)代逍客更科技些 。
動力上，逍客e-POWER此次采用了1.5T三缸發(fā)動機(jī)作為增程器，可輸出154馬力的最大功率，提供“e-Pedal單踏板模式”，其中，發(fā)動機(jī)并非是驅(qū)動車輛，而是作為發(fā)電使用 。
結(jié)束語：
此次比亞迪推出的驅(qū)逐艦05將與合資的緊湊轎車相競爭，海洋設(shè)計的外觀與DM-I超級混動系統(tǒng)為年輕人提供了一個更好的選擇；拿鐵DHT-PHEV搭載了自家自主開發(fā)的DHT混動系統(tǒng)在油耗上有著不俗的表現(xiàn)；日產(chǎn)逍客e-POWER采用增程式進(jìn)入混動市場，在技術(shù)層面上占有一定優(yōu)勢 。只不過，國人一直對“三缸機(jī)”持以保守的態(tài)度，不知此次逍客e-POWER在混動車型市場中能否掀起波瀾？我們拭目以待 。
【合資插電混合動力車型推薦 混合動力車型推薦】(今完)
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