1，為什么上海到重慶的動(dòng)車沒有了因?yàn)檫@條路線不適合跑動(dòng)車 。
2，上海到成都為什么沒有動(dòng)車了上海到成都的動(dòng)車是老路跑新車，速度慢不安全，沿途的列車都要避讓使運(yùn)能降低，又加上溫州事故就只有停了 。因?yàn)樗拇蟛糠志€路是在原有線路上直接跑，沒有重新修建，為了安全因素取消的，北京到成都也是如此 。
3，上海到成都重慶的動(dòng)車和高鐵是不是停運(yùn)了怎么12306上查不到啊這個(gè)路線上的動(dòng)車明年的班次全部沒有出來 。估計(jì)是時(shí)刻表還沒調(diào)整完，稍微等下吧 。動(dòng)車是不可能隨便停運(yùn) 。說是今年6月份，你再等等吧，目前的話你只能是高鐵和動(dòng)車到宜昌東站，然后宜昌東再到重慶，這樣稍快一些【為什么好多上海的高鐵都停運(yùn)了，為什么上海到重慶的動(dòng)車沒有了】
4，為什么上海到廈門的火車全停了不可能全停的，因?yàn)樵黾觿?dòng)車，很多線路調(diào)整了 。可能終點(diǎn)站不是廈門了而已 。火車車次 類型 始發(fā)站 出發(fā)站 出發(fā)時(shí)間 目的站 到達(dá)時(shí)間 終點(diǎn)站 硬座 軟座 上 中 下 上 下 歷時(shí)k197/k200 空調(diào)快速 上海南 上海南 18:27 廈門 16:55 廈門 15825027028129042444222時(shí)28分5，上海到重慶的高鐵為什么不開了上海到重慶以前那就不是高鐵，出去一部分路段在新建的客運(yùn)專線上運(yùn)行以外，其他的都還是在既有線上運(yùn)行的，速度不算快，價(jià)格不算便宜不嫌他貴的嫌他慢，直接坐飛機(jī)去了，票價(jià)并不比機(jī)票價(jià)格便宜，甚至臥鋪還要比機(jī)票更貴一些不嫌他慢的買不起，直接坐普通火車去了，反正也慢不了多少現(xiàn)在有動(dòng)車！d352/d353 上海虹橋 - 重慶北 17:22 - 08:10 14小時(shí)48分 二等座 520 軟臥下 11556，上海火車站是不是今天都停運(yùn)了 很急上?；疖囌静皇墙裉於纪＿\(yùn)了，受臺(tái)風(fēng)影響最大的是上海虹橋站發(fā)往溫州南，福州，福州南，廈門，廈門北，龍巖方向的沿海鐵路動(dòng)車組列車，已經(jīng)全部停運(yùn)，還有滬杭高鐵，杭州到南京，北京南，天津方向的動(dòng)車，高鐵列車也已全部停運(yùn)，其余部分列車也有不同程度的晚點(diǎn) 。對(duì)的，因?yàn)閷幉ㄕ九昧?，現(xiàn)在開始改造寧波東，所以車都停寧波去了，28號(hào)就開始用寧波站了，所以目前還沒有售票，估計(jì)幾天就能恢復(fù)售票了，耐心等待一下，也多關(guān)注一下官方的公告7，成都上海的動(dòng)車為什么取消了因?yàn)?.23的事故，目前鐵道部對(duì)全國的動(dòng)車組列車進(jìn)行降速，其中在既有線（即非動(dòng)車專用鐵路線）上行駛的動(dòng)車速度降到160公里/小時(shí)，寧武段（南京-武漢）降到200公里/小時(shí) 。滬蓉動(dòng)車的行駛路線，其中過了武漢就是既有線，速度要降，寧武段又要降，這樣整個(gè)運(yùn)行時(shí)間會(huì)拉長很多，所以干脆取消改成快速列車了 。以上是鐵道部的官方解釋，但實(shí)際是因?yàn)椋涸虚_滬蓉動(dòng)車，黑心的想搞大部分軟臥，造成上座率低，不得不用軟臥車廂改成二等座用，沒掙到什么錢 。而這次又查出北車的CRH3型大面積出問題被召回，鐵道部的動(dòng)車不敷使用，干脆將不掙錢的滬蓉，滬渝動(dòng)車用到掙錢的京滬夕發(fā)朝至臥鋪動(dòng)車上去了 。會(huì)回復(fù)的 別急老兄調(diào)整旅客列車等級(jí)2對(duì)（1）成都至上海虹橋D358/5/8/5 D356/7/6/7次調(diào)整為快速旅客列車，并改上海終到、始發(fā)，車次為K1158/5/8/5 K1156/7/6/7次，經(jīng)達(dá)成、襄渝、漢丹、合武、合寧、永全、京滬線，使用DC600V直供電車底，成都局擔(dān)當(dāng) 。（2）重慶北至上海虹橋D354/1/4/1 D352/3/2/3次改為快速旅客列車，并改上海終到、始發(fā)，車次為K1154/1/4/1 K1152/3/2/3次，經(jīng)由襄渝、漢丹、合武、合寧、永全、京滬線，使用DC600V直供電車底，成都局擔(dān)當(dāng) 。據(jù)成都鐵路局介紹，成都至上海虹橋D358/D356次自8月25日起停運(yùn)，8月28日起降級(jí)為快速列車運(yùn)行，車次為K1158/K1156次，經(jīng)達(dá)成、襄渝、漢丹、合武、合寧、永全、京滬線；重慶北至上海虹橋D354/D352次自8月25日起停運(yùn)，8月27日起降級(jí)為快速列車運(yùn)行，改為K1154/K1152次，經(jīng)由襄渝、漢丹、合武、合寧、永全、京滬線 。兩對(duì)列車都由上海虹橋站改到上海站終到、始發(fā)，由成都鐵路局擔(dān)當(dāng)開行任務(wù) ?！癉字頭”動(dòng)臥改為“K字頭”列車后，路途時(shí)間也大大延長，增加近一倍時(shí)間，票價(jià)也將有較大幅度下降 。預(yù)計(jì)26號(hào)取消
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