莫迪開心了!被拜登禁售中國市場后,英偉達將精力放在了印度!

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莫迪開心了!被拜登禁售中國市場后,英偉達將精力放在了印度!

莫迪開心了!被拜登禁售中國市場后 , 英偉達將精力放在了印度!
【莫迪開心了!被拜登禁售中國市場后,英偉達將精力放在了印度!】在芯片規則實施后 , 中企廠商逐步被孤立了 , 凡是半導體產業鏈內的企業無一幸免 , 都面臨著巨額的損失 , 其中美企自然是最慘的 , 英偉達在AI領域橫掃一切 , 卻折在了“自己人”手上 。
英偉達憑借著AI芯片崛起 , 市值直接突破了2萬億美元市值 , 成為了全球最刺炙手可熱的科技企業 , 風頭一度壓過了蘋果公司 , 但在拜登團隊的壓迫下 , 如今正面臨著徹底失去中國大陸市場的囧境 。

一開始英偉達的H100、A100高端芯片就被禁止出貨中企 , 英偉達不僅喪失了國際信譽、還承受著巨額的經濟損失 , 為了保住中國市場推出了80%性能的定制版H800、A800芯片 , 但很快也被禁止出貨了 , 最終連20%性能的H20芯片也被禁止出貨 。
黃仁勛徹底的無奈了 , 原本有機會成為全球市值最大的科技公司 , 卻被拜登團隊硬生生給攔了下來 , 之前專門為中國市場定制的芯片 , 在全球市場根本就找不到接盤客戶 , 特別是閹割版的H20芯片 , 大概率是要爛在倉庫里面了 。

在游說拜登團隊無果之后 , 英偉達無奈將印度市場當成了退路 , 根據CEO黃仁勛的表示:“后續他們將會在印度市場推出輕量級AI大模型 , 將會有大量的AI芯片出口印度 , 目前已經和多家印企達成合作協議 , 預計今年年底會采購數萬塊H100芯片!”
但印度市場這幾年 , 可給國際企業埋了不少的“坑” , 隨性的法律法規 , 給了莫迪團隊開出巨額罰款的理由 , 且根本就沒有辦法申訴 , 英偉達自然也害怕這樣的事情發生 , 在開啟合作之前特地找到莫迪商討合作細節 。

很快莫迪團隊給出了承諾 , 大肆的夸贊英偉達的投資動向 , 將幫助印度提高人口素質 , 讓印度也搭上AI時代的快車!但明顯這是存在有些許問題的 , 印度本土工業基礎薄弱 , 很難帶動高端產業的發展 。
印度這些年一直都在致力于引進外資 , 在巨額補貼誘惑下 , 的確有很多的國際企業入駐印度市場 , 其中自然包括大量中企 , 但印度卻放出了“印度賺錢印度花”、“印度高管印度單”等等一些列霸王條款 , 甚至還要強行低價收購51%的中企股份 。

這也讓本來就不樂觀的印度市場更是雪上加霜 , 好在中企有先見之明 , 從進入印度市場開始就留了一手 , 并沒有將核心的技術引進 , 而基本都是采用零部件進口組裝的方式 , 大批量的“組裝廠”也讓莫迪團隊的“本土制造”計劃徹底失敗 。
而印度如今給英偉達的承諾 , 顯然是沒有任何保障的 , AI作為未來核心的產業 , 莫迪自然是很愿意引進英偉達的 , 一開始肯定會給出各種優厚條件 , 答應所有黃仁勛提出的要求 , 但一旦產業成型后就不好說了 , 中企的例子可是歷歷在目的 。

而馬斯克就看得很開 , 莫迪團隊給出了絕對的誠意 , 要求特斯拉赴印建廠 , 但馬斯克卻讓莫迪相當的難堪 , 原定前往印度商討合作細節 , 但在約定的時間點馬斯克卻出現在了中國大陸 , 而他給出的理由是:不讓帶入中企供應鏈 , 特斯拉沒有辦法完成建廠 。
最終莫迪也并沒有妥協中企供應鏈的引入 , 而這一次英偉達的處境和特斯拉又有什么區別呢?印度明擺著是想要套取先進的技術 , 三星、富士康已經被套牢了 , 你們認為英偉達赴印的結局會如何呢?對此你們是怎么看的呢?

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