1、輸出功率降低，油耗上升 。汽缸底的機油是不接觸曲軸的，機油碰到曲軸就說明機油過量了，曲軸是要靠機油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機油泵提供的壓力油來實現的 。如果發(fā)動機中機油過多，曲軸大部分或全部浸泡在機油中，機油對它的阻滯力增大，對外表現就是發(fā)動機運轉發(fā)悶，運轉阻力增大 。
2、加快積碳的產生 。如果機油添加過多，就會到處亂竄各種滲透，最糟糕的情況就是流到發(fā)動機的燃燒室里面去了，等于說和汽油一塊燒了，長時間燒機油就會引發(fā)發(fā)動機積碳，燃燒室內積碳增多，那車子有了積碳后，動力下降、油耗升高 。
3、可能損壞三元催化器 。由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器損壞 。
【汽油車加機油加多了有什么壞處】4、加快汽車部件老化 。部分車型因為潤滑系統(tǒng)里面的機油太多了，會導致各個部件承受的負擔和壓力特別大，壓力越大，車子里面的各種部件就會老化越快 。比較明顯的是曲軸箱油封，它的壓力過高就會加速老化，老化之后就非常有可能產生機油滲漏的風險 。
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