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。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。影響地區(qū)發(fā)展的根本因素在于政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 。另外交通，科教文衛(wèi)也起到共同促進(jìn)城市發(fā)展的作用。按照國(guó)內(nèi)媒體的榜單，贛州的城市定位在三線城市第13名。前面還有49個(gè)一線、新一線、二線城市。在經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，2019年3474個(gè)億，雖然看著不少，問題是贛州將近1千萬常住人口，占江西1/4的面積，18個(gè)區(qū)縣共同創(chuàng)造。人均GDP更是僅有3.54萬元，這樣一來便可看出，贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)明顯不強(qiáng) 。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不強(qiáng)，隨之而來的是城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力顯然也不會(huì)太高。以第一財(cái)經(jīng)商業(yè)榜單中的二線城市為例，居末的揚(yáng)州、?？?、紹興等，都不是現(xiàn)時(shí)的贛州可比的。揚(yáng)州2019年5850個(gè)億的經(jīng)濟(jì)總量，人均高達(dá)12.8萬元，比贛州高出9萬余元。?？陔m然經(jīng)濟(jì)不咋的，奈何人家是省會(huì)城市，又是自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)，擁有政策和規(guī)劃，又有發(fā)達(dá)的?？站W(wǎng)絡(luò) 。這種優(yōu)勢(shì)是贛州比不了的啊 ?？v觀上榜的30個(gè)二線城市，要么是發(fā)達(dá)的沿海地級(jí)市，要么是集各種厚愛于一身的省會(huì)城市。作為一個(gè)內(nèi)地人口流出大市，想要突圍何其之難！雖然近些年在交通和重點(diǎn)項(xiàng)目上有所突破，包括開辟了一條國(guó)際航線，建起了僅次于南昌的高鐵站，爭(zhēng)取到了贛深高鐵。然而弊端和劣勢(shì)并非一時(shí)的交通可以解決。產(chǎn)業(yè)仍以比較傳統(tǒng)和耗能的資源型行業(yè)為主，缺少優(yōu)勢(shì)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè) 。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。贛州是江西省最南端的地級(jí)城市，也是江西面積最大的地級(jí)市。江西被稱為“贛” 。因?yàn)橛幸粭l強(qiáng)大的贛江有關(guān)系，贛州是以這條河命名的。贛江是章江和貢江交匯形成了真正的贛江，因而“贛”字是左章右貢。而“贛”字上面有個(gè)反文旁，是因?yàn)椤摆C”字是章和貢拼湊而成的字，在公文里出現(xiàn)的時(shí)候，為了表明這是一個(gè)字，為了防止出現(xiàn)歧義，“文”字就被當(dāng)做上標(biāo)放在“贑”字旁邊，時(shí)間長(zhǎng)了就成了“贛”字。贛州全為客家人，公元前201年漢高祖劉邦在此設(shè)立贛縣，隸屬于今南昌。隋唐時(shí)期，贛州的名字是虔州。宋朝時(shí)期，贛州山高林密，地形復(fù)雜，是農(nóng)民起義最多的地區(qū)之一。統(tǒng)治者認(rèn)為虔字帶著虎頭，有兇煞之氣。所以一致決定去掉虎頭，只留下文字，再取章和貢二字和文組合成了贛字，把虔州改名為贛州。影響地區(qū)發(fā)展的根本因素在于政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 。另外交通，科教文衛(wèi)也起到共同促進(jìn)城市發(fā)展的作用。按照國(guó)內(nèi)媒體的榜單，贛州的城市定位在三線城市第13名。前面還有49個(gè)一線、新一線、二線城市。在經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，2019年3474個(gè)億，雖然看著不少，問題是贛州將近1千萬常住人口，占江西1/4的面積，18個(gè)區(qū)縣共同創(chuàng)造。人均GDP更是僅有3.54萬元，這樣一來便可看出，贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)明顯不強(qiáng) 。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不強(qiáng)，隨之而來的是城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力顯然也不會(huì)太高。以第一財(cái)經(jīng)商業(yè)榜單中的二線城市為例，居末的揚(yáng)州、?？?、紹興等，都不是現(xiàn)時(shí)的贛州可比的。揚(yáng)州2019年5850個(gè)億的經(jīng)濟(jì)總量，人均高達(dá)12.8萬元，比贛州高出9萬余元。?？陔m然經(jīng)濟(jì)不咋的，奈何人家是省會(huì)城市，又是自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)，擁有政策和規(guī)劃，又有發(fā)達(dá)的?？站W(wǎng)絡(luò) 。這種優(yōu)勢(shì)是贛州比不了的啊。縱觀上榜的30個(gè)二線城市，要么是發(fā)達(dá)的沿海地級(jí)市，要么是集各種厚愛于一身的省會(huì)城市。作為一個(gè)內(nèi)地人口流出大市，想要突圍何其之難！雖然近些年在交通和重點(diǎn)項(xiàng)目上有所突破，包括開辟了一條國(guó)際航線，建起了僅次于南昌的高鐵站，爭(zhēng)取到了贛深高鐵。然而弊端和劣勢(shì)并非一時(shí)的交通可以解決。產(chǎn)業(yè)仍以比較傳統(tǒng)和耗能的資源型行業(yè)為主，缺少優(yōu)勢(shì)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè) 。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。贛州是江西省最南端的地級(jí)城市，也是江西面積最大的地級(jí)市。江西被稱為“贛” 。因?yàn)橛幸粭l強(qiáng)大的贛江有關(guān)系，贛州是以這條河命名的。贛江是章江和貢江交匯形成了真正的贛江，因而“贛”字是左章右貢。而“贛”字上面有個(gè)反文旁，是因?yàn)椤摆C”字是章和貢拼湊而成的字，在公文里出現(xiàn)的時(shí)候，為了表明這是一個(gè)字，為了防止出現(xiàn)歧義，“文”字就被當(dāng)做上標(biāo)放在“贑”字旁邊，時(shí)間長(zhǎng)了就成了“贛”字。贛州全為客家人，公元前201年漢高祖劉邦在此設(shè)立贛縣，隸屬于今南昌。隋唐時(shí)期，贛州的名字是虔州。宋朝時(shí)期，贛州山高林密，地形復(fù)雜，是農(nóng)民起義最多的地區(qū)之一。統(tǒng)治者認(rèn)為虔字帶著虎頭，有兇煞之氣。所以一致決定去掉虎頭，只留下文字，再取章和貢二字和文組合成了贛字，把虔州改名為贛州。個(gè)人覺得能保住三四線城市排名靠前就很棒了，贛州市是舉18個(gè)縣市的力量才有現(xiàn)在的規(guī)模，贛州下面的縣市有幾個(gè)是比較發(fā)達(dá)點(diǎn)的，沒有一個(gè) 。18個(gè)縣市的有錢人撐起了贛州房地產(chǎn)虛假的繁榮，下面的縣市輸血也讓贛州光鮮點(diǎn) 。一個(gè)城市有沒有發(fā)展，首先看實(shí)業(yè)和有沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的能力，贛州市的塢礦業(yè)和南康的家具贛南臍橙，除了這些好像也沒拿的出手的了，沒有可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)就注定難持續(xù)發(fā)展。實(shí)體產(chǎn)業(yè)沒有，但房地產(chǎn)卻發(fā)展的真不錯(cuò)，房?jī)r(jià)能和二線城市接軌了。這一點(diǎn)值得贛州房地產(chǎn)人驕傲。國(guó)家對(duì)贛州支持力度很大，有利政策一批批的支持，奈何自身打鐵不硬，也奈何地理位置限制，成也山，敗也山，山區(qū)給革命帶來希望，革命成功給帶來革命老區(qū)的榮譽(yù)，卻也因?yàn)樯蕉嚯y發(fā)展經(jīng)濟(jì)，沒辦法和先進(jìn)城市接軌。贛州市中心人也普遍自大，一口一個(gè)贛州話，一口一句“家馬得白”，自以為高人一等，卻不知道是坐井觀天，自我感覺良好。雖然說這么多，但還是希望贛州能發(fā)展好吧！現(xiàn)在的地級(jí)贛州市，是1998年在原贛南地區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立地，市政府駐地為章貢區(qū) 。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里（1998-2014），偌大的贛州市只有一個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，即章貢區(qū) 。但在短短的兩年時(shí)間里，贛州就完成了2個(gè)縣（市）改區(qū)的工作。2014年縣級(jí)南康市改為南康區(qū)，2016年贛縣改為贛縣區(qū) 。至此，贛州有了3個(gè)縣級(jí)行政區(qū)——章貢區(qū)、南康區(qū)和贛縣區(qū) 。這三個(gè)區(qū)的土地面積達(dá)到5300平方公里，2017年末常住人口約為220萬人。除了以上三個(gè)行政區(qū)，贛州還有多個(gè)功能區(qū)（按照區(qū)域資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)團(tuán)地組成，它往往跨越了原有的行政區(qū)劃，或是覆蓋了若干個(gè)行政區(qū)，或是在某個(gè)行政區(qū)內(nèi)形成若干個(gè)功能區(qū)），包括贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蓉江新區(qū) 。（贛州經(jīng)開區(qū)）以三個(gè)行政區(qū)和兩個(gè)功能區(qū)為核心的贛州都市區(qū)就形成了。都市區(qū)的范圍還覆蓋上猶縣（未來極有可能縣改區(qū)）、信豐縣、于都縣、崇義縣、大余縣和興國(guó)縣。（贛州都市區(qū)規(guī)劃）江西的規(guī)劃是，將贛州建設(shè)成為江西省省域副中心城市、國(guó)家I型大城市、全國(guó)性綜合交通樞紐、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和先進(jìn)制造業(yè)基地、贛粵閩湘四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。目前，贛州的交通樞紐地位正在形成。以昌吉贛客運(yùn)專線（南昌-贛州）、贛深高鐵（贛州-深圳）、興泉鐵路（興國(guó)-泉州）、長(zhǎng)贛高鐵（長(zhǎng)沙-贛州）為主要通道鐵路網(wǎng)絡(luò)正在成型，屆時(shí)贛州將成為贛粵閩湘四省重要的交通樞紐城市。近幾年來，贛州在省委副書記、贛州市委書記李炳軍和市長(zhǎng)曾文明領(lǐng)導(dǎo)下，各行各業(yè)都取得了可喜可歌的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建了大城市大都市的框架，規(guī)劃發(fā)展I級(jí)城市的構(gòu)想。在農(nóng)業(yè)方面的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展模式。在發(fā)展贛南臍橙果業(yè)的同時(shí)，引進(jìn)高科技臍橙果汁生產(chǎn)線，生產(chǎn)營(yíng)養(yǎng)橙汁果液。種植業(yè)養(yǎng)殖業(yè)都有增加擴(kuò)大規(guī)模性發(fā)展。在工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，引資引領(lǐng)發(fā)展一帶一路，向高科技、新能源制造業(yè)發(fā)展。＃1.發(fā)展于都高檔服裝制衣產(chǎn)業(yè)園。＃2.發(fā)展稀土有色金屬生產(chǎn)基地。＃3.汽車新能源產(chǎn)業(yè)區(qū) 。等等各方面都有提升趕超發(fā)展。從贛州中心城區(qū)的發(fā)展來看，在2010年以前，只有一個(gè)章貢區(qū)和一個(gè)贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 。從2010年——2018年之間，八年時(shí)間發(fā)展，增加了兩個(gè)縣級(jí)升為區(qū)級(jí)，即是贛縣改為區(qū)，南康縣改為南康區(qū)，還規(guī)劃發(fā)展了一個(gè)溶江新區(qū) 。在這三個(gè)行政區(qū)域，和兩個(gè)高新技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，形成了一個(gè)大城市都市圈。新城區(qū)面積5700多平方公里，人口220多萬 ?？梢哉f，在近幾年里跨越式發(fā)展前進(jìn) 。從交通發(fā)展方面來看。2010年前，只有一條京九鐵路，一條大廣高速，兩條國(guó)道經(jīng)過贛州境內(nèi)（105、206國(guó)道）。到目前，已發(fā)展高鐵昌吉贛客專，贛深高鐵，興泉鐵路，長(zhǎng)贛夏高鐵。形成了贛南交通樞紐城市，湘贛粵閩四省交通通衢重要之地。在這幾年里，這些交通網(wǎng)基本上會(huì)建成。國(guó)家應(yīng)該支食品安全的城市吧，應(yīng)該大力度管理好食品安全問題，畢竟食品吃在肚子里，不能麻痹大意。贛州臍橙就夠你們追的了影響地區(qū)發(fā)展的根本因素在于政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 。另外交通，科教文衛(wèi)也起到共同促進(jìn)城市發(fā)展的作用。按照國(guó)內(nèi)媒體的榜單，贛州的城市定位在三線城市第13名。前面還有49個(gè)一線、新一線、二線城市。在經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，2019年3474個(gè)億，雖然看著不少，問題是贛州將近1千萬常住人口，占江西1/4的面積，18個(gè)區(qū)縣共同創(chuàng)造。人均GDP更是僅有3.54萬元，這樣一來便可看出，贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)明顯不強(qiáng) 。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不強(qiáng)，隨之而來的是城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力顯然也不會(huì)太高。以第一財(cái)經(jīng)商業(yè)榜單中的二線城市為例，居末的揚(yáng)州、?？凇⒔B興等，都不是現(xiàn)時(shí)的贛州可比的。揚(yáng)州2019年5850個(gè)億的經(jīng)濟(jì)總量，人均高達(dá)12.8萬元，比贛州高出9萬余元。?？陔m然經(jīng)濟(jì)不咋的，奈何人家是省會(huì)城市，又是自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)，擁有政策和規(guī)劃，又有發(fā)達(dá)的?？站W(wǎng)絡(luò) 。這種優(yōu)勢(shì)是贛州比不了的啊 ?？v觀上榜的30個(gè)二線城市，要么是發(fā)達(dá)的沿海地級(jí)市，要么是集各種厚愛于一身的省會(huì)城市。作為一個(gè)內(nèi)地人口流出大市，想要突圍何其之難！雖然近些年在交通和重點(diǎn)項(xiàng)目上有所突破，包括開辟了一條國(guó)際航線，建起了僅次于南昌的高鐵站，爭(zhēng)取到了贛深高鐵。然而弊端和劣勢(shì)并非一時(shí)的交通可以解決。產(chǎn)業(yè)仍以比較傳統(tǒng)和耗能的資源型行業(yè)為主，缺少優(yōu)勢(shì)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè) 。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。贛州是江西省最南端的地級(jí)城市，也是江西面積最大的地級(jí)市。江西被稱為“贛” 。因?yàn)橛幸粭l強(qiáng)大的贛江有關(guān)系，贛州是以這條河命名的。贛江是章江和貢江交匯形成了真正的贛江，因而“贛”字是左章右貢。而“贛”字上面有個(gè)反文旁，是因?yàn)椤摆C”字是章和貢拼湊而成的字，在公文里出現(xiàn)的時(shí)候，為了表明這是一個(gè)字，為了防止出現(xiàn)歧義，“文”字就被當(dāng)做上標(biāo)放在“贑”字旁邊，時(shí)間長(zhǎng)了就成了“贛”字。贛州全為客家人，公元前201年漢高祖劉邦在此設(shè)立贛縣，隸屬于今南昌。隋唐時(shí)期，贛州的名字是虔州。宋朝時(shí)期，贛州山高林密，地形復(fù)雜，是農(nóng)民起義最多的地區(qū)之一。統(tǒng)治者認(rèn)為虔字帶著虎頭，有兇煞之氣。所以一致決定去掉虎頭，只留下文字，再取章和貢二字和文組合成了贛字，把虔州改名為贛州。個(gè)人覺得能保住三四線城市排名靠前就很棒了，贛州市是舉18個(gè)縣市的力量才有現(xiàn)在的規(guī)模，贛州下面的縣市有幾個(gè)是比較發(fā)達(dá)點(diǎn)的，沒有一個(gè) 。18個(gè)縣市的有錢人撐起了贛州房地產(chǎn)虛假的繁榮，下面的縣市輸血也讓贛州光鮮點(diǎn) 。一個(gè)城市有沒有發(fā)展，首先看實(shí)業(yè)和有沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的能力，贛州市的塢礦業(yè)和南康的家具贛南臍橙，除了這些好像也沒拿的出手的了，沒有可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)就注定難持續(xù)發(fā)展。實(shí)體產(chǎn)業(yè)沒有，但房地產(chǎn)卻發(fā)展的真不錯(cuò)，房?jī)r(jià)能和二線城市接軌了。這一點(diǎn)值得贛州房地產(chǎn)人驕傲。國(guó)家對(duì)贛州支持力度很大，有利政策一批批的支持，奈何自身打鐵不硬，也奈何地理位置限制，成也山，敗也山，山區(qū)給革命帶來希望，革命成功給帶來革命老區(qū)的榮譽(yù)，卻也因?yàn)樯蕉嚯y發(fā)展經(jīng)濟(jì)，沒辦法和先進(jìn)城市接軌。贛州市中心人也普遍自大，一口一個(gè)贛州話，一口一句“家馬得白”，自以為高人一等，卻不知道是坐井觀天，自我感覺良好。雖然說這么多，但還是希望贛州能發(fā)展好吧！影響地區(qū)發(fā)展的根本因素在于政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 。另外交通，科教文衛(wèi)也起到共同促進(jìn)城市發(fā)展的作用。按照國(guó)內(nèi)媒體的榜單，贛州的城市定位在三線城市第13名。前面還有49個(gè)一線、新一線、二線城市。在經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，2019年3474個(gè)億，雖然看著不少，問題是贛州將近1千萬常住人口，占江西1/4的面積，18個(gè)區(qū)縣共同創(chuàng)造。人均GDP更是僅有3.54萬元，這樣一來便可看出，贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)明顯不強(qiáng) 。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不強(qiáng)，隨之而來的是城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力顯然也不會(huì)太高。以第一財(cái)經(jīng)商業(yè)榜單中的二線城市為例，居末的揚(yáng)州、海口、紹興等，都不是現(xiàn)時(shí)的贛州可比的。揚(yáng)州2019年5850個(gè)億的經(jīng)濟(jì)總量，人均高達(dá)12.8萬元，比贛州高出9萬余元。?？陔m然經(jīng)濟(jì)不咋的，奈何人家是省會(huì)城市，又是自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)，擁有政策和規(guī)劃，又有發(fā)達(dá)的?？站W(wǎng)絡(luò) 。這種優(yōu)勢(shì)是贛州比不了的啊。縱觀上榜的30個(gè)二線城市，要么是發(fā)達(dá)的沿海地級(jí)市，要么是集各種厚愛于一身的省會(huì)城市。作為一個(gè)內(nèi)地人口流出大市，想要突圍何其之難！雖然近些年在交通和重點(diǎn)項(xiàng)目上有所突破，包括開辟了一條國(guó)際航線，建起了僅次于南昌的高鐵站，爭(zhēng)取到了贛深高鐵。然而弊端和劣勢(shì)并非一時(shí)的交通可以解決。產(chǎn)業(yè)仍以比較傳統(tǒng)和耗能的資源型行業(yè)為主，缺少優(yōu)勢(shì)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè) 。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。贛州是江西省最南端的地級(jí)城市，也是江西面積最大的地級(jí)市。江西被稱為“贛” 。因?yàn)橛幸粭l強(qiáng)大的贛江有關(guān)系，贛州是以這條河命名的。贛江是章江和貢江交匯形成了真正的贛江，因而“贛”字是左章右貢。而“贛”字上面有個(gè)反文旁，是因?yàn)椤摆C”字是章和貢拼湊而成的字，在公文里出現(xiàn)的時(shí)候，為了表明這是一個(gè)字，為了防止出現(xiàn)歧義，“文”字就被當(dāng)做上標(biāo)放在“贑”字旁邊，時(shí)間長(zhǎng)了就成了“贛”字。贛州全為客家人，公元前201年漢高祖劉邦在此設(shè)立贛縣，隸屬于今南昌。隋唐時(shí)期，贛州的名字是虔州。宋朝時(shí)期，贛州山高林密，地形復(fù)雜，是農(nóng)民起義最多的地區(qū)之一。統(tǒng)治者認(rèn)為虔字帶著虎頭，有兇煞之氣。所以一致決定去掉虎頭，只留下文字，再取章和貢二字和文組合成了贛字，把虔州改名為贛州。個(gè)人覺得能保住三四線城市排名靠前就很棒了，贛州市是舉18個(gè)縣市的力量才有現(xiàn)在的規(guī)模，贛州下面的縣市有幾個(gè)是比較發(fā)達(dá)點(diǎn)的，沒有一個(gè) 。18個(gè)縣市的有錢人撐起了贛州房地產(chǎn)虛假的繁榮，下面的縣市輸血也讓贛州光鮮點(diǎn) 。一個(gè)城市有沒有發(fā)展，首先看實(shí)業(yè)和有沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的能力，贛州市的塢礦業(yè)和南康的家具贛南臍橙，除了這些好像也沒拿的出手的了，沒有可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)就注定難持續(xù)發(fā)展。實(shí)體產(chǎn)業(yè)沒有，但房地產(chǎn)卻發(fā)展的真不錯(cuò)，房?jī)r(jià)能和二線城市接軌了。這一點(diǎn)值得贛州房地產(chǎn)人驕傲。國(guó)家對(duì)贛州支持力度很大，有利政策一批批的支持，奈何自身打鐵不硬，也奈何地理位置限制，成也山，敗也山，山區(qū)給革命帶來希望，革命成功給帶來革命老區(qū)的榮譽(yù)，卻也因?yàn)樯蕉嚯y發(fā)展經(jīng)濟(jì)，沒辦法和先進(jìn)城市接軌。贛州市中心人也普遍自大，一口一個(gè)贛州話，一口一句“家馬得白”，自以為高人一等，卻不知道是坐井觀天，自我感覺良好。雖然說這么多，但還是希望贛州能發(fā)展好吧！現(xiàn)在的地級(jí)贛州市，是1998年在原贛南地區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立地，市政府駐地為章貢區(qū) 。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里（1998-2014），偌大的贛州市只有一個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，即章貢區(qū) 。但在短短的兩年時(shí)間里，贛州就完成了2個(gè)縣（市）改區(qū)的工作。2014年縣級(jí)南康市改為南康區(qū)，2016年贛縣改為贛縣區(qū) 。至此，贛州有了3個(gè)縣級(jí)行政區(qū)——章貢區(qū)、南康區(qū)和贛縣區(qū) 。這三個(gè)區(qū)的土地面積達(dá)到5300平方公里，2017年末常住人口約為220萬人。除了以上三個(gè)行政區(qū)，贛州還有多個(gè)功能區(qū)（按照區(qū)域資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)團(tuán)地組成，它往往跨越了原有的行政區(qū)劃，或是覆蓋了若干個(gè)行政區(qū)，或是在某個(gè)行政區(qū)內(nèi)形成若干個(gè)功能區(qū)），包括贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蓉江新區(qū) 。（贛州經(jīng)開區(qū)）以三個(gè)行政區(qū)和兩個(gè)功能區(qū)為核心的贛州都市區(qū)就形成了。都市區(qū)的范圍還覆蓋上猶縣（未來極有可能縣改區(qū)）、信豐縣、于都縣、崇義縣、大余縣和興國(guó)縣。（贛州都市區(qū)規(guī)劃）江西的規(guī)劃是，將贛州建設(shè)成為江西省省域副中心城市、國(guó)家I型大城市、全國(guó)性綜合交通樞紐、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和先進(jìn)制造業(yè)基地、贛粵閩湘四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。目前，贛州的交通樞紐地位正在形成。以昌吉贛客運(yùn)專線（南昌-贛州）、贛深高鐵（贛州-深圳）、興泉鐵路（興國(guó)-泉州）、長(zhǎng)贛高鐵（長(zhǎng)沙-贛州）為主要通道鐵路網(wǎng)絡(luò)正在成型，屆時(shí)贛州將成為贛粵閩湘四省重要的交通樞紐城市。影響地區(qū)發(fā)展的根本因素在于政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 。另外交通，科教文衛(wèi)也起到共同促進(jìn)城市發(fā)展的作用。按照國(guó)內(nèi)媒體的榜單，贛州的城市定位在三線城市第13名。前面還有49個(gè)一線、新一線、二線城市。在經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，2019年3474個(gè)億，雖然看著不少，問題是贛州將近1千萬常住人口，占江西1/4的面積，18個(gè)區(qū)縣共同創(chuàng)造。人均GDP更是僅有3.54萬元，這樣一來便可看出，贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)明顯不強(qiáng) 。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不強(qiáng)，隨之而來的是城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力顯然也不會(huì)太高。以第一財(cái)經(jīng)商業(yè)榜單中的二線城市為例，居末的揚(yáng)州、?？?、紹興等，都不是現(xiàn)時(shí)的贛州可比的。揚(yáng)州2019年5850個(gè)億的經(jīng)濟(jì)總量，人均高達(dá)12.8萬元，比贛州高出9萬余元。?？陔m然經(jīng)濟(jì)不咋的，奈何人家是省會(huì)城市，又是自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)，擁有政策和規(guī)劃，又有發(fā)達(dá)的?？站W(wǎng)絡(luò) 。這種優(yōu)勢(shì)是贛州比不了的啊。縱觀上榜的30個(gè)二線城市，要么是發(fā)達(dá)的沿海地級(jí)市，要么是集各種厚愛于一身的省會(huì)城市。作為一個(gè)內(nèi)地人口流出大市，想要突圍何其之難！雖然近些年在交通和重點(diǎn)項(xiàng)目上有所突破，包括開辟了一條國(guó)際航線，建起了僅次于南昌的高鐵站，爭(zhēng)取到了贛深高鐵。然而弊端和劣勢(shì)并非一時(shí)的交通可以解決。產(chǎn)業(yè)仍以比較傳統(tǒng)和耗能的資源型行業(yè)為主，缺少優(yōu)勢(shì)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè) 。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。贛州是江西省最南端的地級(jí)城市，也是江西面積最大的地級(jí)市。江西被稱為“贛” 。因?yàn)橛幸粭l強(qiáng)大的贛江有關(guān)系，贛州是以這條河命名的。贛江是章江和貢江交匯形成了真正的贛江，因而“贛”字是左章右貢。而“贛”字上面有個(gè)反文旁，是因?yàn)椤摆C”字是章和貢拼湊而成的字，在公文里出現(xiàn)的時(shí)候，為了表明這是一個(gè)字，為了防止出現(xiàn)歧義，“文”字就被當(dāng)做上標(biāo)放在“贑”字旁邊，時(shí)間長(zhǎng)了就成了“贛”字。贛州全為客家人，公元前201年漢高祖劉邦在此設(shè)立贛縣，隸屬于今南昌。隋唐時(shí)期，贛州的名字是虔州。宋朝時(shí)期，贛州山高林密，地形復(fù)雜，是農(nóng)民起義最多的地區(qū)之一。統(tǒng)治者認(rèn)為虔字帶著虎頭，有兇煞之氣。所以一致決定去掉虎頭，只留下文字，再取章和貢二字和文組合成了贛字，把虔州改名為贛州。個(gè)人覺得能保住三四線城市排名靠前就很棒了，贛州市是舉18個(gè)縣市的力量才有現(xiàn)在的規(guī)模，贛州下面的縣市有幾個(gè)是比較發(fā)達(dá)點(diǎn)的，沒有一個(gè) 。18個(gè)縣市的有錢人撐起了贛州房地產(chǎn)虛假的繁榮，下面的縣市輸血也讓贛州光鮮點(diǎn) 。一個(gè)城市有沒有發(fā)展，首先看實(shí)業(yè)和有沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的能力，贛州市的塢礦業(yè)和南康的家具贛南臍橙，除了這些好像也沒拿的出手的了，沒有可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)就注定難持續(xù)發(fā)展。實(shí)體產(chǎn)業(yè)沒有，但房地產(chǎn)卻發(fā)展的真不錯(cuò)，房?jī)r(jià)能和二線城市接軌了。這一點(diǎn)值得贛州房地產(chǎn)人驕傲。國(guó)家對(duì)贛州支持力度很大，有利政策一批批的支持，奈何自身打鐵不硬，也奈何地理位置限制，成也山，敗也山，山區(qū)給革命帶來希望，革命成功給帶來革命老區(qū)的榮譽(yù)，卻也因?yàn)樯蕉嚯y發(fā)展經(jīng)濟(jì)，沒辦法和先進(jìn)城市接軌。贛州市中心人也普遍自大，一口一個(gè)贛州話，一口一句“家馬得白”，自以為高人一等，卻不知道是坐井觀天，自我感覺良好。雖然說這么多，但還是希望贛州能發(fā)展好吧！現(xiàn)在的地級(jí)贛州市，是1998年在原贛南地區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立地，市政府駐地為章貢區(qū) 。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里（1998-2014），偌大的贛州市只有一個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，即章貢區(qū) 。但在短短的兩年時(shí)間里，贛州就完成了2個(gè)縣（市）改區(qū)的工作。2014年縣級(jí)南康市改為南康區(qū)，2016年贛縣改為贛縣區(qū) 。至此，贛州有了3個(gè)縣級(jí)行政區(qū)——章貢區(qū)、南康區(qū)和贛縣區(qū) 。這三個(gè)區(qū)的土地面積達(dá)到5300平方公里，2017年末常住人口約為220萬人。除了以上三個(gè)行政區(qū)，贛州還有多個(gè)功能區(qū)（按照區(qū)域資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)團(tuán)地組成，它往往跨越了原有的行政區(qū)劃，或是覆蓋了若干個(gè)行政區(qū)，或是在某個(gè)行政區(qū)內(nèi)形成若干個(gè)功能區(qū)），包括贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蓉江新區(qū) 。（贛州經(jīng)開區(qū)）以三個(gè)行政區(qū)和兩個(gè)功能區(qū)為核心的贛州都市區(qū)就形成了。都市區(qū)的范圍還覆蓋上猶縣（未來極有可能縣改區(qū)）、信豐縣、于都縣、崇義縣、大余縣和興國(guó)縣。（贛州都市區(qū)規(guī)劃）江西的規(guī)劃是，將贛州建設(shè)成為江西省省域副中心城市、國(guó)家I型大城市、全國(guó)性綜合交通樞紐、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和先進(jìn)制造業(yè)基地、贛粵閩湘四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。目前，贛州的交通樞紐地位正在形成。以昌吉贛客運(yùn)專線（南昌-贛州）、贛深高鐵（贛州-深圳）、興泉鐵路（興國(guó)-泉州）、長(zhǎng)贛高鐵（長(zhǎng)沙-贛州）為主要通道鐵路網(wǎng)絡(luò)正在成型，屆時(shí)贛州將成為贛粵閩湘四省重要的交通樞紐城市。近幾年來，贛州在省委副書記、贛州市委書記李炳軍和市長(zhǎng)曾文明領(lǐng)導(dǎo)下，各行各業(yè)都取得了可喜可歌的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建了大城市大都市的框架，規(guī)劃發(fā)展I級(jí)城市的構(gòu)想。在農(nóng)業(yè)方面的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展模式。在發(fā)展贛南臍橙果業(yè)的同時(shí)，引進(jìn)高科技臍橙果汁生產(chǎn)線，生產(chǎn)營(yíng)養(yǎng)橙汁果液。種植業(yè)養(yǎng)殖業(yè)都有增加擴(kuò)大規(guī)模性發(fā)展。在工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，引資引領(lǐng)發(fā)展一帶一路，向高科技、新能源制造業(yè)發(fā)展。＃1.發(fā)展于都高檔服裝制衣產(chǎn)業(yè)園。＃2.發(fā)展稀土有色金屬生產(chǎn)基地。＃3.汽車新能源產(chǎn)業(yè)區(qū) 。等等各方面都有提升趕超發(fā)展。從贛州中心城區(qū)的發(fā)展來看，在2010年以前，只有一個(gè)章貢區(qū)和一個(gè)贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 。從2010年——2018年之間，八年時(shí)間發(fā)展，增加了兩個(gè)縣級(jí)升為區(qū)級(jí)，即是贛縣改為區(qū)，南康縣改為南康區(qū)，還規(guī)劃發(fā)展了一個(gè)溶江新區(qū) 。在這三個(gè)行政區(qū)域，和兩個(gè)高新技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，形成了一個(gè)大城市都市圈。新城區(qū)面積5700多平方公里，人口220多萬 ?？梢哉f，在近幾年里跨越式發(fā)展前進(jìn) 。從交通發(fā)展方面來看。2010年前，只有一條京九鐵路，一條大廣高速，兩條國(guó)道經(jīng)過贛州境內(nèi)（105、206國(guó)道）。到目前，已發(fā)展高鐵昌吉贛客專，贛深高鐵，興泉鐵路，長(zhǎng)贛夏高鐵。形成了贛南交通樞紐城市，湘贛粵閩四省交通通衢重要之地。在這幾年里，這些交通網(wǎng)基本上會(huì)建成。影響地區(qū)發(fā)展的根本因素在于政策規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和合理的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) 。另外交通，科教文衛(wèi)也起到共同促進(jìn)城市發(fā)展的作用。按照國(guó)內(nèi)媒體的榜單，贛州的城市定位在三線城市第13名。前面還有49個(gè)一線、新一線、二線城市。在經(jīng)濟(jì)規(guī)模方面，2019年3474個(gè)億，雖然看著不少，問題是贛州將近1千萬常住人口，占江西1/4的面積，18個(gè)區(qū)縣共同創(chuàng)造。人均GDP更是僅有3.54萬元，這樣一來便可看出，贛州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)明顯不強(qiáng) 。經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不強(qiáng)，隨之而來的是城市競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力顯然也不會(huì)太高。以第一財(cái)經(jīng)商業(yè)榜單中的二線城市為例，居末的揚(yáng)州、?？?、紹興等，都不是現(xiàn)時(shí)的贛州可比的。揚(yáng)州2019年5850個(gè)億的經(jīng)濟(jì)總量，人均高達(dá)12.8萬元，比贛州高出9萬余元。海口雖然經(jīng)濟(jì)不咋的，奈何人家是省會(huì)城市，又是自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)，擁有政策和規(guī)劃，又有發(fā)達(dá)的?？站W(wǎng)絡(luò) 。這種優(yōu)勢(shì)是贛州比不了的啊。縱觀上榜的30個(gè)二線城市，要么是發(fā)達(dá)的沿海地級(jí)市，要么是集各種厚愛于一身的省會(huì)城市。作為一個(gè)內(nèi)地人口流出大市，想要突圍何其之難！雖然近些年在交通和重點(diǎn)項(xiàng)目上有所突破，包括開辟了一條國(guó)際航線，建起了僅次于南昌的高鐵站，爭(zhēng)取到了贛深高鐵。然而弊端和劣勢(shì)并非一時(shí)的交通可以解決。產(chǎn)業(yè)仍以比較傳統(tǒng)和耗能的資源型行業(yè)為主，缺少優(yōu)勢(shì)行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè) 。贛州2018年進(jìn)出口僅有400個(gè)億，財(cái)政收入265個(gè)億。無論是外貿(mào)還是財(cái)稅都處于較低水平，一是產(chǎn)業(yè)不行，二是產(chǎn)值和利潤(rùn)不行。265個(gè)億要分給一千萬人18個(gè)區(qū)縣的城市搞建設(shè)促民生，當(dāng)然是捉襟見肘了。城市建設(shè)是用錢砸出來的，招商引資、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)也是用資金、政策配套引進(jìn)來的，人才？更是用錢吸引過來的。一個(gè)沒有政策優(yōu)勢(shì)、沒有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，吸引不來人才，光有龐大人口基數(shù)的城市想要快速發(fā)展，談何容易！雖然近些年贛州的總量節(jié)節(jié)升高，但與此同時(shí)，別家的城市又何嘗不是如此？所以，在我看來，贛州的發(fā)展之路仍然任重而道遠(yuǎn)，和省外其它城市相比，還有許多的不足。不要總想著什么二線城市，一線城市，安安穩(wěn)穩(wěn)搞好目前的發(fā)展，加快交通、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升市民保障水平，比明天成為二線城市更重要更實(shí)在。贛州是江西省最南端的地級(jí)城市，也是江西面積最大的地級(jí)市。江西被稱為“贛” 。因?yàn)橛幸粭l強(qiáng)大的贛江有關(guān)系，贛州是以這條河命名的。贛江是章江和貢江交匯形成了真正的贛江，因而“贛”字是左章右貢。而“贛”字上面有個(gè)反文旁，是因?yàn)椤摆C”字是章和貢拼湊而成的字，在公文里出現(xiàn)的時(shí)候，為了表明這是一個(gè)字，為了防止出現(xiàn)歧義，“文”字就被當(dāng)做上標(biāo)放在“贑”字旁邊，時(shí)間長(zhǎng)了就成了“贛”字。贛州全為客家人，公元前201年漢高祖劉邦在此設(shè)立贛縣，隸屬于今南昌。隋唐時(shí)期，贛州的名字是虔州。宋朝時(shí)期，贛州山高林密，地形復(fù)雜，是農(nóng)民起義最多的地區(qū)之一。統(tǒng)治者認(rèn)為虔字帶著虎頭，有兇煞之氣。所以一致決定去掉虎頭，只留下文字，再取章和貢二字和文組合成了贛字，把虔州改名為贛州。個(gè)人覺得能保住三四線城市排名靠前就很棒了，贛州市是舉18個(gè)縣市的力量才有現(xiàn)在的規(guī)模，贛州下面的縣市有幾個(gè)是比較發(fā)達(dá)點(diǎn)的，沒有一個(gè) 。18個(gè)縣市的有錢人撐起了贛州房地產(chǎn)虛假的繁榮，下面的縣市輸血也讓贛州光鮮點(diǎn) 。一個(gè)城市有沒有發(fā)展，首先看實(shí)業(yè)和有沒有相關(guān)的產(chǎn)業(yè)能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的能力，贛州市的塢礦業(yè)和南康的家具贛南臍橙，除了這些好像也沒拿的出手的了，沒有可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，這一點(diǎn)就注定難持續(xù)發(fā)展。實(shí)體產(chǎn)業(yè)沒有，但房地產(chǎn)卻發(fā)展的真不錯(cuò)，房?jī)r(jià)能和二線城市接軌了。這一點(diǎn)值得贛州房地產(chǎn)人驕傲。國(guó)家對(duì)贛州支持力度很大，有利政策一批批的支持，奈何自身打鐵不硬，也奈何地理位置限制，成也山，敗也山，山區(qū)給革命帶來希望，革命成功給帶來革命老區(qū)的榮譽(yù)，卻也因?yàn)樯蕉嚯y發(fā)展經(jīng)濟(jì)，沒辦法和先進(jìn)城市接軌。贛州市中心人也普遍自大，一口一個(gè)贛州話，一口一句“家馬得白”，自以為高人一等，卻不知道是坐井觀天，自我感覺良好。雖然說這么多，但還是希望贛州能發(fā)展好吧！現(xiàn)在的地級(jí)贛州市，是1998年在原贛南地區(qū)的基礎(chǔ)上設(shè)立地，市政府駐地為章貢區(qū) 。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間里（1998-2014），偌大的贛州市只有一個(gè)縣級(jí)行政區(qū)，即章貢區(qū) 。但在短短的兩年時(shí)間里，贛州就完成了2個(gè)縣（市）改區(qū)的工作。2014年縣級(jí)南康市改為南康區(qū)，2016年贛縣改為贛縣區(qū) 。至此，贛州有了3個(gè)縣級(jí)行政區(qū)——章貢區(qū)、南康區(qū)和贛縣區(qū) 。這三個(gè)區(qū)的土地面積達(dá)到5300平方公里，2017年末常住人口約為220萬人。除了以上三個(gè)行政區(qū)，贛州還有多個(gè)功能區(qū)（按照區(qū)域資源、區(qū)位優(yōu)勢(shì)發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)團(tuán)地組成，它往往跨越了原有的行政區(qū)劃，或是覆蓋了若干個(gè)行政區(qū)，或是在某個(gè)行政區(qū)內(nèi)形成若干個(gè)功能區(qū)），包括贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和蓉江新區(qū) 。（贛州經(jīng)開區(qū)）以三個(gè)行政區(qū)和兩個(gè)功能區(qū)為核心的贛州都市區(qū)就形成了。都市區(qū)的范圍還覆蓋上猶縣（未來極有可能縣改區(qū)）、信豐縣、于都縣、崇義縣、大余縣和興國(guó)縣。（贛州都市區(qū)規(guī)劃）江西的規(guī)劃是，將贛州建設(shè)成為江西省省域副中心城市、國(guó)家I型大城市、全國(guó)性綜合交通樞紐、“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、全國(guó)稀有金屬產(chǎn)業(yè)基地和先進(jìn)制造業(yè)基地、贛粵閩湘四省通衢的區(qū)域性現(xiàn)代化中心城市。目前，贛州的交通樞紐地位正在形成。以昌吉贛客運(yùn)專線（南昌-贛州）、贛深高鐵（贛州-深圳）、興泉鐵路（興國(guó)-泉州）、長(zhǎng)贛高鐵（長(zhǎng)沙-贛州）為主要通道鐵路網(wǎng)絡(luò)正在成型，屆時(shí)贛州將成為贛粵閩湘四省重要的交通樞紐城市。近幾年來，贛州在省委副書記、贛州市委書記李炳軍和市長(zhǎng)曾文明領(lǐng)導(dǎo)下，各行各業(yè)都取得了可喜可歌的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，構(gòu)建了大城市大都市的框架，規(guī)劃發(fā)展I級(jí)城市的構(gòu)想。在農(nóng)業(yè)方面的轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展模式。在發(fā)展贛南臍橙果業(yè)的同時(shí)，引進(jìn)高科技臍橙果汁生產(chǎn)線，生產(chǎn)營(yíng)養(yǎng)橙汁果液。種植業(yè)養(yǎng)殖業(yè)都有增加擴(kuò)大規(guī)模性發(fā)展。在工業(yè)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面，引資引領(lǐng)發(fā)展一帶一路，向高科技、新能源制造業(yè)發(fā)展。＃1.發(fā)展于都高檔服裝制衣產(chǎn)業(yè)園。＃2.發(fā)展稀土有色金屬生產(chǎn)基地。＃3.汽車新能源產(chǎn)業(yè)區(qū) 。等等各方面都有提升趕超發(fā)展。從贛州中心城區(qū)的發(fā)展來看，在2010年以前，只有一個(gè)章貢區(qū)和一個(gè)贛州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū) 。從2010年——2018年之間，八年時(shí)間發(fā)展，增加了兩個(gè)縣級(jí)升為區(qū)級(jí)，即是贛縣改為區(qū)，南康縣改為南康區(qū)，還規(guī)劃發(fā)展了一個(gè)溶江新區(qū) 。在這三個(gè)行政區(qū)域，和兩個(gè)高新技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，形成了一個(gè)大城市都市圈。新城區(qū)面積5700多平方公里，人口220多萬 ?？梢哉f，在近幾年里跨越式發(fā)展前進(jìn) 。從交通發(fā)展方面來看。2010年前，只有一條京九鐵路，一條大廣高速，兩條國(guó)道經(jīng)過贛州境內(nèi)（105、206國(guó)道）。到目前，已發(fā)展高鐵昌吉贛客專，贛深高鐵，興泉鐵路，長(zhǎng)贛夏高鐵。形成了贛南交通樞紐城市，湘贛粵閩四省交通通衢重要之地。在這幾年里，這些交通網(wǎng)基本上會(huì)建成。國(guó)家應(yīng)該支食品安全的城市吧，應(yīng)該大力度管理好食品安全問題，畢竟食品吃在肚子里，不能麻痹大意。