現(xiàn)在，放眼全球無人駕駛領域，不得不提的就是谷歌的Waymo以及特斯拉 。那么無人駕駛作為一項新技術產(chǎn)業(yè)，會有怎樣的發(fā)展前景？我們來一探究竟 。
【無人駕駛技術成熟了嗎 無人駕駛技術的發(fā)展與現(xiàn)狀】 什么是無人駕駛？
通俗來講，無人駕駛技術，就是讓汽車自己擁有環(huán)境感知、路徑規(guī)劃能力來實現(xiàn)控制車輛的技術 。而在行駛過程中，傳感器是“眼睛”，能360度感知路上物體的遠近深淺；車輛控制技術是“大腦”，通過使用攝像機、激光雷達、毫米波雷達和GPS等系統(tǒng)來感知周圍環(huán)境，決定最優(yōu)行車路線，實現(xiàn)無人工干預的全自動駕駛 。
目前，美國的汽車工程師學會（SAE）對汽車對無人駕駛技術的應用進行了等級劃分，并得到了美國交通局的認可 。
無人駕駛技術的利與弊
任何事物都有雙面性，哪怕是高新技術也不例外 。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，全球每年有124萬人因交通事故而喪生，而這個龐大而又駭人的數(shù)據(jù)預計會在2030年增長至220萬人 。無人駕駛的出現(xiàn)，則可以避免因駕駛員失誤而造成的交通事故，減少惡意駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛等等的行為，在避免慘劇發(fā)生的同時，也緩解了交通壓力驟增的情況 。除了挽救生命外，無人駕駛的應用還能減輕對環(huán)境的污染與破壞 。根據(jù)測算，無人駕駛在全世界范圍內(nèi)可以減少80%的城市二氧化碳量的排放，減少溫室氣體與有害尾氣的排放量，更加環(huán)保節(jié)能 。
而弊端是現(xiàn)階段的技術無法充分保證無人駕駛的安全性，因此不能完全依靠自動駕駛系統(tǒng) 。倘若無人駕駛系統(tǒng)被不法分子入侵和操控，那么智能汽車就可能會變成“殺人工具”，帶來不可控的傷害 。其二，無人駕駛系統(tǒng)過多依賴于衛(wèi)星和網(wǎng)絡，假設在路上行駛時，訊號突然斷開，那么造就交通事故的責任又該歸結(jié)于誰？
無人駕駛技術的發(fā)展前景
無人駕駛車輛的普及主要受到兩個因素控制：一個是技術成熟度的問題，一個是市場需求的問題 。目前，無人駕駛已經(jīng)處在公開路測的階段，部分城市已經(jīng)開始在出租車領域開放了無人駕駛測試 。盡管無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)仍然存在許多暫時不能解決的問題，但從整體趨勢來看，無人駕駛汽車是汽車行業(yè)不斷智能發(fā)展的必然產(chǎn)物，只有將困難及問題前置并努力回避和解決才能將這一高技術在不斷試驗中迅速發(fā)展并成熟起來 。
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