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多少毫升液體可以帶上飛機(jī)托運(yùn) 多少毫升液體可以帶上飛機(jī)


多少毫升液體可以帶上飛機(jī)托運(yùn) 多少毫升液體可以帶上飛機(jī)


為什么航空公司規(guī)定“乘客攜帶的每份瓶裝液體不得超過100ML”?
其實(shí)航空公司每一條看似“不近人情”的規(guī)定,都是用血的教訓(xùn)換來的 。
2002年5月7日晚9時(shí)24分,北方航空公司從北京飛往大連的6136航班在大連海域墜毀,機(jī)上112人全部身亡 。
據(jù)官方的新華社報(bào)導(dǎo),調(diào)查人員得出的結(jié)論是,37歲的乘客張丕林在機(jī)上縱火導(dǎo)致這架客機(jī)墜入了黃海 。
中國(guó)官方媒體隨后的報(bào)導(dǎo)稱,這名乘客此前購(gòu)買了7份航空意外險(xiǎn),保額總計(jì)高達(dá)17萬(wàn)美元,據(jù)懷疑他在這架MD-82飛機(jī)上點(diǎn)燃了一瓶汽油或其他易燃液體 。
【多少毫升液體可以帶上飛機(jī)托運(yùn) 多少毫升液體可以帶上飛機(jī)】此后不到1年,在2003年2月2日,又有人將易燃液體用于劫機(jī) 。
新華社報(bào)導(dǎo),39歲的失業(yè)人員董躍在中國(guó)國(guó)際航空公司北京飛福州的CA1505航班上將一個(gè)飲料罐內(nèi)裝著的燃料撒在機(jī)艙內(nèi) 。他隨后要求飛機(jī)改道飛往臺(tái)灣 。
幾年后的2008年3月14日,民航總局發(fā)布了《關(guān)于禁止隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國(guó)內(nèi)航班的公告》并正式實(shí)施 。
明確表示旅客乘坐國(guó)內(nèi)航班不允許隨身攜帶液態(tài)物品登機(jī),而攜帶少量旅行自用的化妝品也有了明確的限量標(biāo)準(zhǔn),即容器容積不得超過100毫升 。
這里有一個(gè)概念:100ML指的不是液體的體積而是裝置液體容器的體積 。隨身攜帶的液體需要裝置在容積為100ML的容器中,藥品除外 。容器超過100ML則需要托運(yùn) 。
并且累計(jì)不超過1000ml 。也就是說,隨身攜帶的液體最大值為單瓶100ml容積×10瓶 。
但是為什么限定隨身可攜帶的單瓶容積計(jì)量只有100ML呢?這里面有什么說法嗎?
限定飛機(jī)只能攜帶100ML的規(guī)則最初源于美國(guó)3-1-1條例 。
即乘客隨身可帶行李為:3.4盎司、一夸脫、一個(gè)袋子簡(jiǎn)稱311條例 。
為什么做這樣一個(gè)限定呢?美國(guó)運(yùn)輸安全管理局做過相應(yīng)的解釋,因?yàn)?00ml(3.4盎司)原料就能完成一個(gè)炸彈的制作,所以必須對(duì)這個(gè)數(shù)字進(jìn)行一個(gè)核心的限制 。
并且美國(guó)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)做過測(cè)試,認(rèn)為100ML容器所包含的液體帶上飛機(jī)是沒有風(fēng)險(xiǎn)的 。
一個(gè)100ml容器限制了爆炸的影響,甚至限制了爆炸的能力 。
所以這一標(biāo)準(zhǔn)被沿用下來,并且被歐洲、亞洲等80多個(gè)國(guó)家相采用 。
由此我們得出結(jié)論:
一:100ml任何液體即使帶上飛機(jī)可發(fā)生的危害極小 。
二:即使所帶的液體加起來有1升(帶了10個(gè)瓶子),不能用大容積的瓶子有效混合也可視為是安全的 。
也有人質(zhì)疑,飛機(jī)上供給旅客食用的飲料等也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100ml的液體,為什么可以上飛機(jī)?
官方對(duì)此似乎沒有給什么很明確的解釋,這里大膽猜測(cè),可能機(jī)務(wù)人員內(nèi)部也會(huì)有相應(yīng)的安全檢測(cè),所以在飛機(jī)上可以提供食物和水等相應(yīng)的供給 。
最后采叔提醒大家,機(jī)場(chǎng)里的每一條規(guī)定,細(xì)究起來背后都是無(wú)數(shù)血淋林的教訓(xùn),所以各位看文章的小伙伴在安檢時(shí)千萬(wàn)不要心存僥辛或者刻意阻撓,應(yīng)提前配合安檢人員快速通過 。
畢竟嚴(yán)格安檢是為了防范偽裝成好人的犯罪分子,保護(hù)您的出行安全!
(今完)

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