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印度一直雄心勃勃要成為下一個世界工廠 ， 想在2031年GDP超過中國 ， 但如今糟心的事兒可不少 。
第一個是三星要在印度裁員 ， 兩萬人中裁掉8000 ， 一場曠日持久的大罷工已經(jīng)拉開序幕 ， 這場罷工 ， 即便三星低頭 ， 印度也輸了 ， 因為三星不僅要大規(guī)模裁員 ， 還準(zhǔn)備砍掉半導(dǎo)體生產(chǎn)部門 。
想把高端制造產(chǎn)業(yè)全都留在韓國 ， 不想讓自己的技術(shù)外流 ， 更不想讓印度借助自己的力量發(fā)展半導(dǎo)體 。
此外蘋果印度塔塔工廠大火災(zāi) ， 但這場火災(zāi) ， 將會波及iPhone整體出貨量的4% ， 蘋果或?qū)⒉糠址蓊~傾斜給國產(chǎn)零部件組裝 ， 中國供應(yīng)鏈工廠的地位將有望進(jìn)一步強化 。
而對于印度越南等新興制造業(yè)國家來說 ， 中國支持東部產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移到中西部腹地 ， 才是對其工業(yè)夢的一記重拳 。
這一舉措是基于工業(yè)發(fā)展布局的均衡考慮 。 長期以來 ， 我國的西部資源運到東部 ， 促進(jìn)了東部崛起 ， 東部又背靠海上貿(mào)易 ， 發(fā)展較快 ， 這導(dǎo)致東西部發(fā)展并不均衡 ， 如能將密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)到中西部 ， 既可以避免我國產(chǎn)業(yè)外流到印度、越南 ， 又可以促進(jìn)西部的發(fā)展 ， 維護我國穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈 。
而中國出手發(fā)展中西部的同時 ， 如今東南亞的工廠也非常熱鬧 ， 已經(jīng)有大量東南亞工廠打包回流國內(nèi) ， 事實上 ， 在更早之前 ， 富士康已經(jīng)有從越南回流深圳與鄭州的跡象 。
為什么很多老板們在東南亞國家經(jīng)營不下去 ， 要重新回到國內(nèi)了呢？
首先是在印度越南等東南亞、南亞國家 ， 一個是電力短缺、基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈配套不行 ， 越南在近幾年就因為工廠用電太多 ， 出現(xiàn)電力危機 ， 去年超過4萬家企業(yè)處于停工或半停工狀態(tài) 。
此后 ， 雖然中國開啟了向越南送電 ， 但仍未能完全解決問題 ， 由于電力供應(yīng)不足以及工人不愿加班 ， 導(dǎo)致生產(chǎn)活動受阻 ， 在越南的富士康 ， 今年從越南拉回大量設(shè)備和模具 。
印度越南等國工資低 ， 但工人技能差 ， 常常返工 ， 造成浪費 。 而國內(nèi)各方面靠譜 ， 生產(chǎn)線穩(wěn)得跟老黃牛一樣 ， 企業(yè)心里踏實啊 。
而中國如今在引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移 。 中西部的競爭力與優(yōu)勢可能剛好對印度越南等東南亞國家的制造業(yè)需求形成分流 。
如前所述 ， 過去很多老板去印度越南 ， 為的就是節(jié)約人工成本開支 ， 但是沒想到 ， 在印度以及越南以及東南亞等國家 ， 生產(chǎn)效率 ， 基礎(chǔ)設(shè)施差 ， 物流慢 ， 生產(chǎn)周期拉得老長 ， 企業(yè)成本根本省不下 ， 還被各種隱性費用拖得喘不過氣來 。
而東南亞工資現(xiàn)如今漲得飛快 ， 原本想著“人便宜活好干” ， 結(jié)果人難招 ， 招到的人還不想干活 。
印越等東南亞制造業(yè)也依賴于中國提供的原材料、零部件配套設(shè)施與加工能力 。 印度工業(yè)聯(lián)合會表示 ， 印度接近三分之二的電子元器件進(jìn)口都來自于中國 ， 涵蓋電路板、電池等 。 GTRI也表示 ， 過去5年里 ， 來自中國的此類進(jìn)口翻了3倍 。
此外 ， 越南的原材料 ， 大部分需要從中國進(jìn)口 ， 要在中國進(jìn)口各種零部件 ， 把設(shè)備運過去組裝生產(chǎn) ， 物流更不在一個維度 。
【中國出手，東南亞工廠打包回流，印越世界工廠夢遭受阻力】這下老板們急了 ， 早知道這樣 ， 何苦當(dāng)年離家出走？
現(xiàn)在印度越南的一些老板們發(fā)現(xiàn)一個替代選項 。 中國出手發(fā)展中西部 ， 中國中西部有著豐富的資源、較低的生產(chǎn)成本、人工成本和巨大的市場潛力 ， 工廠搬去印度越南 ， 在那邊依然要從中國進(jìn)口相關(guān)配套設(shè)施與原材料 ， 這中間的稅費、物流成本 ， 還不如直接去中西部 。
中國出手 ， 印越世界工廠夢 ， 懸了
中國東部燈火輝煌 ， 高樓大廈拔地而起 ， 但中西部山川壯美 ， 河流蜿蜒 ， 資源豐富 ， 交通設(shè)施 ， 供應(yīng)鏈工業(yè)配套也逐步完善 ， 卻是一片未被喚醒的土地 ， 潛力巨大 。
國家出手 ， 肯定會在中西部配套與營商環(huán)境與人才吸引力方面做進(jìn)一步的政策引導(dǎo) ， 而中國四通八達(dá)的物流交通、完善的基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)鏈配套以及人才資源是一張大網(wǎng) ， 讓中西部與東部自由流通 ， 大大降低各方面的成本 。
加上我們?nèi)a(chǎn)業(yè)鏈的工業(yè)環(huán)境與一流的軟硬件環(huán)境 ， 加上對外資非常友好的營商環(huán)境與全球最開放的市場與健全的市場經(jīng)濟法制 ， 對資本向中西部的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶來了巨大的契機 。
中西部的產(chǎn)業(yè)吸引力將會極大的分流原本可能流入越南與印度的產(chǎn)業(yè)配套 。
在今年 ， 印度喊出了世界第二大經(jīng)濟體的口號 ， 但其一是受限于它的工業(yè)化 ， 需要依賴美西方的幫助 ， 但是美國如今自顧不暇 ， 也在把制造業(yè)往國內(nèi)轉(zhuǎn) ， 只想把印度和越南買辦化 。
此前 ， 據(jù)彭博社報道 ， 國內(nèi)要求中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)把技術(shù)留在國內(nèi) 。 如果屬實 ， 這或意味著印度和越南高端產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級夢 ， 再遇阻礙 。
而中國早開啟了在河南 ， 安徽 ， 湖北 ， 湖南 ， 江西和廣西的大運河基建計劃 ， 內(nèi)河運河的運輸成本遠(yuǎn)低于印度和越南 ， 這意味著勞動密集型產(chǎn)業(yè)完全不用外流 ， 而可以強化中西部的各種生產(chǎn)運輸流通能力優(yōu)勢 。
如今外資回流 ， 企業(yè)從東南亞打包回流 ， 說明了在大爭之世 ， 企業(yè)的生存要看大趨勢與大風(fēng)向 。 只要看準(zhǔn)了趨勢與分享去布局生意 ， 那么距離成功可能就更近了一步 。
作為人口大國 ， 均衡發(fā)展中西部 ， 這才是中國經(jīng)濟、就業(yè)的正確打開方式 ， 人口大國即需要高科技 ， 也需要勞動密集型產(chǎn)業(yè) ， 充分就業(yè) ， 才能拉動消費 ， 而我國如今這出手引導(dǎo) ， 企業(yè)與資本回流 ， 印度與越南成為下一個世界工廠的夢想 ， 可能懸了 。
作者：王新喜 TMT資深評論人 本文未經(jīng)許可謝絕轉(zhuǎn)載
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