1. 首頁 > 云知道 > >

2022年雄忻高鐵最新消息

云知道保定


2022年雄忻高鐵最新消息


雄安新區至忻州高速鐵路(以下簡稱“雄忻高鐵”)位于河北省和山西省境內，新建線路自雄安站引出，向西經河北省雄安新區，保定市清苑區、望都縣、唐縣、曲陽縣、阜平縣，山西省五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣至忻州西站 。
沿線所經的忻州市五臺縣和保定市阜平縣、唐縣、曲陽縣等地，旅游、人文資源豐富，但受交通基礎設施薄弱限制，旅游人文資源未能得到充分開發和利用 。
建設雄忻高鐵，可極大改善燕山-太行山集中連片地區對外交通基礎設施條件，密切沿線與京津冀和山西中部等經濟發達地區的聯系，有效縮短京津冀和晉中兩大城市群的時空距離，對于貫徹京津冀協同發展、雄安新區建設等國家重大戰略，增強京津冀、雄安新區等輻射帶動作用，促進區域經濟高質量發展具有積極意義 。
雄忻高鐵是中長期鐵路規劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分，與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有的大西高鐵、津保鐵路等銜接，可有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區段能力緊張狀況，對于加快貫通北京經雄安新區、太原、西安、重慶至昆明的高標準京昆通道，完善高速鐵路網布局具有積極意義，是踐行交通強國、鐵路先行的具體舉措 。
2020年12月，國家發展和改革委員會批復了《新建雄安新區至忻州高速鐵路可行性研究報告的批復》 。2021年1月，中國鐵路設計集團有限公司完成了《新建鐵路雄安新區至忻州高速鐵路(不含雄安新區地下段土建工程)初步設計》 。2022年3月，評價單位完成了《新建雄安新區至忻州高速鐵路環境影響報告書》 。
項目概況
新建正線長度為342.661公里，涉及車站13座，其中保定6座
雄忻高鐵位于華北地區中部，走行于河北省和山西省境內，大致呈東西走向 。
線路東起雄安新區雄安站，西至大西鐵路忻州西站，途經雄安新區、保定市、忻州市，并經由大西客專與山西省會太原相連，新建正線長度為342.661公里，其中河北省境內227.794公里，山西省境內114.867公里 。全線橋梁長度193.13公里，隧道長度111.75公里，橋隧比例89% 。
全線新建段涉及車站13座，分別為雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站 。其中雄安站、保定東站為始發站，忻州西站為接軌站，小里站為預留地下站，其余車站為中間站 。設線路所2座，分別為蓮池線路所和頓村線路所 。
本工程為客運專線，雙線，電力牽引 。設計速度：雄安段按250公里/小時設計，長度33.58公里;其他段落350公里/小時 。本次設計正線新增定員總數為1957人，全線新增房屋總建筑面積18.53萬平方米 。
本工程設計年度為初期2030年，近期2035年，遠期2045年 。建設總工期4.5年 。工程總投資572.34億元 。
車站情況
保定東站擴建，保定南站位于清苑滕莊村南側
■保定東站
保定東站位于保定市東部清苑區境內，保定市開泰街以東 。該站為京廣高鐵的客運中間站 。該站性質為客運始發站，本次研究雄忻車場并行京廣車場東側布置，上行距小里站28.525公里，下行距離保定南站20.67公里，車場規模為4臺8線(含正線)，預留石雄城際外包引入條件 。
■保定南站
保定南站位于清苑區境內滕莊村南側，西鄰西楊莊村，東鄰西趙莊村，車站距離保定市主城區中心約11公里，北側約1公里為保滄高速公路 。該站上行距保定東站20.59公里，下行距望都北站26.91公里 。本站性質為有始發作業的客運中間站，規模為2臺6線(含正線) 。結合保定市道路規劃部門意見，忻州端咽喉預留西二環下穿通過條件 。

推薦閱讀