【下八里什么時(shí)候改建,改善道路197.7公里】關(guān)于重慶火車站（重慶人說的菜園壩火車站）的改建，在十幾年前成渝高鐵方案出來的時(shí)候就已經(jīng)確定了，成渝高鐵正線進(jìn)沙坪壩站和重慶站，兩座車站都要重建，十年前一度想兩座車站同時(shí)改造，把重慶所有的客車移至重慶北站接發(fā)，考慮到當(dāng)時(shí)重慶北站接發(fā)能力有限，所以只改造沙坪壩站，重慶站的改造推遲，這一推遲就是十年 。
重慶火車站什么時(shí)候改建？
關(guān)于重慶火車站（重慶人說的菜園壩火車站）的改建，在十幾年前成渝高鐵方案出來的時(shí)候就已經(jīng)確定了，成渝高鐵正線進(jìn)沙坪壩站和重慶站，兩座車站都要重建，十年前還一度想兩座車站同時(shí)改造，把重慶所有的客車移至重慶北站接發(fā)，但是考慮到當(dāng)時(shí)重慶北站接發(fā)能力有限，所以只改造沙坪壩站，重慶站的改造推遲，這一推遲就是十年 。
沙坪壩站和重慶西客站在2018年初已經(jīng)投用，重慶北站南場如今也已經(jīng)改造完畢，重慶站已經(jīng)具備了停用改造的條件，現(xiàn)在重慶站始發(fā)終到的客車除了走成渝線和川黔線兩對慢車外，有幾趟蘭渝、襄渝方向的長途快車，把這幾對車改到重慶北站或重慶西站始發(fā)終到是完全可以的 。之前的說法是重慶站準(zhǔn)備在今年第二季度停用，但從4月的調(diào)圖來看，重慶站還在繼續(xù)使用，不知道是不是等到第二季度結(jié)束再關(guān)閉，反正重慶站的關(guān)閉只是時(shí)間問題了，以后這座車站將改造成高鐵站，而且是成渝高鐵與渝湘高鐵的銜接點(diǎn)，重建的車站也會(huì)和沙坪壩站一樣，站房在站臺(tái)上方，并且重慶站將由盡頭站變成通過站，另一端挖江底隧道連通南岸茶園正在建設(shè)的重慶東站，現(xiàn)在這座江底隧道已經(jīng)在施工了 。
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