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毛家莊村南路什么時候修,這件事千萬別做

【毛家莊村南路什么時候修,這件事千萬別做】煙臺什么時候能修建地鐵?這個問題基本可以歸類于煙臺人民當前最關注的話題之一,從2009年煙臺正式啟動地鐵規(guī)劃到現(xiàn)在已經(jīng)近十年的時間,煙臺人民也盼了10年時間 。
煙臺什么時候能修建地鐵?
煙臺什么時候能修建地鐵? 這個問題基本可以歸類于煙臺人民當前最關注的話題之一,從2009年煙臺正式啟動地鐵規(guī)劃到現(xiàn)在已經(jīng)近十年的時間,煙臺人民也盼了10年時間 。后來經(jīng)過一系列《規(guī)劃》等工作,最終于2016年通過了國家環(huán)評,并且于2017年也進行了地質(zhì)勘察,然而煙臺地鐵因為種種原因,截止目前為止并沒有得到最終發(fā)改委的批復,建設時間遲遲未能定下 。
有些人吐槽煙臺的情況不需要地鐵,因為煙臺沒有那么多的人口基數(shù) 。煙臺更應該將現(xiàn)有道路進行快速路改造以及建設高架橋緩解交通擁堵 。的確,煙臺因為地形原因,東西狹長,且東西缺少快速路,從牟平區(qū)去往開發(fā)區(qū),如果不走高速,就只能穿過煙臺市區(qū),要經(jīng)過很多賭點 。而更承受煙臺東西運力的紅旗路、南大街、北馬路每天上下班的高峰期更是擁堵不堪,高峰期的導航軟件永遠顯示這幾個區(qū)域紅色一片 。
其實,煙臺是需要地鐵的,煙臺地形相比于平原城市,規(guī)劃建設更加困難,比之平原城市有很多地方需要更大投入,而隨著目前私家車保有量的上升,煙臺市區(qū)的車流越來越大,如果僅僅還是規(guī)劃道路,建設速度遠遠比不上車輛增長的速度,車輛其實更適合走遠路,而市區(qū)內(nèi)短途出行地鐵明顯比車輛方便卻經(jīng)濟 。并且剛才說過煙臺的地形狹長,缺少跨東西的公交運力,如果有一條穿越東西直達機場的地鐵,無疑會給煙臺市民帶來極大的方便 。
以煙臺現(xiàn)有的經(jīng)濟水平,建設地鐵為題不大,但是煙臺地鐵最終未批復很大一部分原因是卡在了人口數(shù)量這一環(huán)節(jié) 。煙臺幾個區(qū)縣總?cè)丝谄甙俣嗳f,但是縣級市的人口數(shù)量占比重很大,這導致煙臺市區(qū)的人口數(shù)量達不到建設地鐵的標準,所以煙臺想要最終達到建設地鐵的標準,還是應該全面出發(fā),做大做強區(qū)域產(chǎn)業(yè),提升人才引進措施,吸引周邊人員前來煙臺就業(yè)定居,也吸引本地人員留在煙臺,建設煙臺 。

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