如果發動機進行了拆卸清理油泥之后出現怠速抖動、動力下降等情況，需要做的是重新檢查發動機的安裝 。造成的問題同樣是發動機抖動，其次有怠速不穩、油耗升高、啟動困難等，萬一缸體的油道嚴重堵塞就只能拆卸后大修了；所以發動機不宜隨意的清洗，洗不好是要出大問題的，機油本身就有清潔油泥的功能，讓機油循序漸進的清理油泥才穩妥 。
4s店保養清洗發動機，換機油后，為什么坐在駕駛座感覺明顯抖動？
“清洗發動機”可能會造成損傷汽車常規保養項目只有三項，記住這一點吧 。機油機濾空濾的更換或清理其他保養類目都要多年才要進行一次，所以除上述類目以外基本沒有其他保養項目；不過有些維修廠會建議司機進行發動機的“清洗”，燃油汽車使用的內燃機是不需要清洗的，外部勉強可以除除灰，內部清洗做好了沒有用、做不好了可能會出現問題 。
首先來了解外部的清洗，說白了就是清洗發動機艙；先看下面這張圖解，發動機艙里不僅有這內燃機，同時變速箱、電瓶、保險盒、ECU（行車電腦）等等電子元器件哦 。發動機艙的清洗是不能用高壓水槍直接沖洗的，否則基本都會出問題！我們曾經做過測試，給準報廢車直接沖洗機艙，隨后發動機出現啟動困難，啟動后車輛的多個電子配置均出現異常，比如車機不能正常使用、升降機異常、鎖車失靈等等，這就是水沖到保險盒里導致部分保險絲短路的結果 。
如果運氣不好還會造成行車電腦的微電腦板損壞，損壞后只能更換而無法維修；同時車輛的大燈內側會有通氣孔，作用是在點亮大燈升溫后泄壓，通氣孔里只有個防水的海綿，過量的水濺入海綿會造成大燈進水或起霧 。所以發動機艙不能隨意的沖洗，想要清洗只適合用濕毛巾擦拭，或者用高壓氣吹一吹即可；不過發動機艙也沒有必要清洗，因為前方就是進氣格柵，行駛中總還是會有灰塵進入發動機艙里面，這里面是清理不干凈的 。
「發動機內部清洗」很有可能出現問題燃油車的內燃機只有兩個清理項目，分別為：積碳油泥積碳主要在燃燒室里，附著在火花塞、噴油嘴、進排氣門、節氣門、氧傳感器和排氣系統上的三元催化器里，過多的積碳會造成發動機燃燒不充分，或者是部分氣缸燃燒不充分；結果是不同氣缸的扭矩有差異，發動機運行中會出現抖動，同時伴隨動力變差和油耗升高 。
如果發動機有這些現象則要清理積碳，但駕駛習慣良好、基本不原地熱車的車輛也不會有多少積碳的 。油泥的清洗比較復雜，因為油泥主要在曲軸箱和機油的油道里，本質也是由積碳轉化；清潔油泥需要拆卸發動機，用清洗劑溶解掉油泥后再沖洗掉，隨后重新組裝內燃機，期間每個環節操作不到位都可能影響發動機的工況；比如某個螺栓緊固不到位，進氣系統里的哪個卡箍松脫，甚至于機腳膠落地連接不穩妥也會有影響 。
如果發動機進行了拆卸清理油泥之后出現怠速抖動、動力下降等情況，需要做的是重新檢查發動機的安裝 。如果沒有拆卸發動機并進行了油泥清潔，方式基本是在廢機油里加注溶解劑，隨后啟動發動機使其在油道里循環；過程中可以溶解掉大部分的高溫和低溫油泥，然而如果溶解掉的油泥過多則有可能堵塞油道，或者沉積到油底殼里，在放油的時候無法完全放空，再加注新的機油還是可能堵塞油道 。
【涼車時發動機抖動,發動機大修后抖動為什么】造成的問題同樣是發動機抖動，其次有怠速不穩、油耗升高、啟動困難等，萬一缸體的油道嚴重堵塞就只能拆卸后大修了；所以發動機不宜隨意的清洗，洗不好是要出大問題的，機油本身就有清潔油泥的功能，讓機油循序漸進的清理油泥才穩妥 。編輯：天和Auto-汽車科學島天和MCN發布，保留版權保護權利喜歡我們的內容請點贊關注哦 。
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