江淮車和奇瑞車，哪個更值得入手？
江淮是自主品牌的老大哥，江淮是從商用車起家的，在乘用車方面受到的挫折要比奇瑞大的多，能發(fā)展成今天的樣子實屬不易，而奇瑞曾經(jīng)的風云系列也是呼風喚雨般的存在，江淮和奇瑞都是絕對的自主品牌 。奇瑞為了跟上SUV的步伐，在市場中推出了不少產品，尤其是旗艦級的瑞虎7，可是它的力作 。而在轎車方面，艾瑞澤5的風頭正盛，讓奇瑞看到了希望，不得不說，其實奇瑞在自主研發(fā)方面一直沒有停下腳步，奇瑞研發(fā)的發(fā)動機和變速箱，得到了業(yè)界的廣泛認可 。
江淮因為是半路轉型的車企，因此產品線上面沒有奇瑞鋪的廣，江淮瑞風系列每年十幾萬的銷量，已經(jīng)算是一個不錯的戰(zhàn)績，加上江淮在商用車方面做得不錯，這幾年在市場上也穩(wěn)住了腳跟 。奇瑞和江淮都是安徽的，到目前為止都還沒有合資，絕對的自主品牌，從車型上看，奇瑞造轎車的時間比較久，江淮則擅長卡車和MPV，兩者的售價都不是很貴，這就是國貨的好處 。
洛陽怎么樣才能留住人才，增加外來人口，成為河南的第二大城市？
洛陽人來回答這個問題 。首先先明確幾個問題，相比較其它河南的地級市，洛陽的人才還算比較多的，但面臨流失的危險；洛陽有一定的外來就業(yè)的人口，但占比并不大，急需提高占比；從經(jīng)濟上說，近些年洛陽一直就是河南第二，但從人口角度，南陽市是第二大城市 。但顯然題主問的是洛陽如何成為人口第二大城市的 。河南人口第一大市是鄭州，并且往后人口積聚效應會越來越大，與其它地級市的差距則會越來越大 。
第二大城市是南陽，原因則是南陽面積大，轄區(qū)內縣鎮(zhèn)數(shù)量眾多，從人口空間自然分布看，一直就有這個特點，并不是因為產業(yè)等因素，從這個角度而言洛陽是具備很大優(yōu)勢成為第二大城市的 。影響城市吸引和留下人口和人才的最主要因素如下：就業(yè)水平、物價水平、區(qū)域影響力、對外包容度、宜居度和交通因素 。一、就業(yè)水平包括就業(yè)機會和工資水平 。
洛陽自建國后就是重工業(yè)城市，軍工也比較發(fā)達，因此大型工業(yè)企業(yè)和科研院所眾多，提供了大量的就業(yè)崗位，其中相當一部分為高端崗位 。如今洛陽產業(yè)轉型初見成果，三產超二產，服務業(yè)的興起催生了大量的服務性質就業(yè)機會 。近些年在省市政府主導下，洛陽市逐漸形成了先進裝備制造業(yè)，軍民融合產業(yè)，機器人產業(yè)，大數(shù)據(jù)和電子商務為重點的現(xiàn)代化產業(yè)結構，這些產業(yè)行業(yè)對人才的需求量非常大 。
但洛陽市工資水平公認的較低，平均工資水平只有三千多，與河南省經(jīng)濟第二大城市地位不匹配，如果這個問題不解決，想要留住人才是不可能的 。因為要留住人才，吸引外來人口，洛陽市需要做的就是大力發(fā)展第三產業(yè)，繼續(xù)優(yōu)化產業(yè)結構，提高工資水平，通俗講就是有工作，能掙錢 。二、物價水平 。相對而言洛陽的物價水平不算高，與工資水平還算比較匹配，午飯十元以內就能解決，公交車乘車也不高，出租車起步價較低，但房價過高，均價已經(jīng)八九千，好一點位置動輒一萬二三，嚴重超出人民的收入水平，所以想要留住人才，尤其是需要買房的年輕人，一定要讓房價回歸合理水平，否則想留人就是癡人說夢，高房價只能把人趕走 。
三、區(qū)域影響力 。洛陽地處豫西，與南陽，三門峽，濟源焦作和鄭州結臨，經(jīng)濟全省第二，是中原城市群副中心城市，需要輻射帶動豫西區(qū)域發(fā)展，這對洛陽吸引外來人口是個有利因素，但同時受鄭州影響大，因此洛陽應該奮力快速發(fā)展，放大自身的影響力 。四、對外包容度 。洛陽被稱為神都，世界四大圣城之一，自古多少朝代定都于此，匯集了全國各地和世界各地的人，甚至北方游牧民族也在洛陽被民族大融合，文化的多樣性向世人昭示洛陽的開放和包容 。
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