是美團最大的餐飲訂餐平臺 。餐飲配送只是高頻 ， 也是美團盈利的核心 ?，F(xiàn)在還沒有開放其他行業(yè)產(chǎn)品分銷 。很多商家都思考過主話題提出的問題 ， 有沒有被美團捆綁的感覺 。團隊的輔助配送線不作為獨立物流 ， 可以有效維護美團的貿(mào)易壁壘防火墻 。這樣一來 ， 問題就很嚴(yán)重了 。當(dāng)美團抽取傭金來源 ， 綁定商家入駐 ， 大數(shù)據(jù)優(yōu)勢羊毛就不成立了 。
為什么美團只配送餐飲 ， 不去配送其他行業(yè)的產(chǎn)品？
感謝邀請！美團是最大的餐飲訂購平臺 ， 餐飲的配送是剛需高頻 ， 也是美團的利潤核心 ， 現(xiàn)在沒有開通其他的行業(yè)產(chǎn)品配送 。其原因 ， 我個人理解 ， 四點1 ， 突出主業(yè)以餐飲商家為核心 ， 對接餐食需求消費者 ， 是美團立業(yè)之本！2 ， 構(gòu)建壁壘配送團隊輔助線上 ， 不作為獨立物流 ， 這樣能有效維護美團的行業(yè)壁壘防火墻 。3 ， 平臺布局避免業(yè)務(wù)線凌亂 。
其他的行業(yè)產(chǎn)品 ， 如服飾類辦公類物品 ， 非高頻率及時配送 ， 客單價低 。在美團眼里 ， 就是雞肋 ， 不接更好 。4 ， 利潤最大化如果美團接了其他的行業(yè)產(chǎn)品配送業(yè)務(wù) ， 商業(yè)邏輯就變味了 ， 不入住美團平臺 ， 也可以同城速遞了？ ， 這樣子 ， 問題就很嚴(yán)重 ， 美團抽傭源頭 ， 捆綁商家入駐 ， 大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢褥羊毛就不成立 。這可是一塊最流油的肥肉！商業(yè)模式界定了業(yè)務(wù)規(guī)則 ， 同城配送即時速遞的需求越來越高頻 ， 已經(jīng)有多家公司布局 ， 如柚遞員愛跑腿順路直達等 。
【美團的東西走哪個快遞,為什么美團只配送餐飲】后期的同城快遞很快會出現(xiàn)一兩家巨頭！我比較看好同城快遞非APP、輕應(yīng)用的小程序市場 。如果有專門做小程序分發(fā)的技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用空間 ， 應(yīng)該是很大的 。很多商家都思考過主題提出的問題 。你覺得被美團束縛了嗎？這就是美團處境艱難的地方 。不過這種情況不會超過2018年6月 。歡迎乘坐同城快車 ， 共建萬物互聯(lián)！歡迎噴我或者給我點個贊 ， 謝謝！ 。
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