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畢節(jié)到四川邊上這段難度和宜萬差不多。對比起來，可能畢節(jié)周邊的大方、黔西等縣份，具有更加“近水樓臺先得月”的區(qū)位優(yōu)勢，因為距離畢節(jié)的七星關(guān)很近，而且，黔西可能優(yōu)勢更大，因為直接和省會貴陽的修文接壤，未來也很可能被納入貴陽—安順都市圈的范疇，現(xiàn)在貴陽到畢節(jié)的高速公路也開通了，所以黔西現(xiàn)在的潛力和向心力都很強，經(jīng)濟也很繁榮。
成都到長寧高鐵什么時候通車？

【鎮(zhèn)雄至畢節(jié)高速什么時候通車,云南鎮(zhèn)雄至畢節(jié)】新建的成都至貴陽高速鐵路跨越四川、云南及貴州境內(nèi)，該線路西端與成綿樂城際鐵路的樂山西站相連，然后從樂山向東經(jīng)四川犍為縣、宜賓市、長寧縣、興文縣，云南威信縣、鎮(zhèn)雄縣，貴州畢節(jié)市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市。預(yù)計年內(nèi)開工。但是畢節(jié)到四川邊上這段難度和宜萬差不多。所以開工可能推遲。速度由350降為250.因250可兼顧貨運，且實際上多少的成貴實際也不太可能修為350.完工時間2013-2014基礎(chǔ)橋、隧工程。
畢節(jié)地區(qū)哪個縣城發(fā)展比較好？

畢節(jié)位于貴州的黔西北板塊，有威寧、大方、黔西、赫章、納雍、織金、金沙等縣區(qū)，這其中，要說哪一個縣區(qū)發(fā)展得好，其實有歷史視角，也有未來視角。在畢節(jié)當?shù)胤婚g，曾經(jīng)聽過一句民謠“納威赫，克不得”、“兩金”等說法，其實也是說在過去，一些縣份可能由于交通等因素，不是很方便，而且縣區(qū)之間發(fā)展也存在一定的差異，但這些都是過去了，現(xiàn)在貴州縣縣通高速，而且畢節(jié)地區(qū)的高鐵，包括成貴高鐵等，也很快要開通，未來還是很有潛力的。
△各縣地理位置先說一下威寧，威寧位于云南、四川和貴州三省的交匯邊界，和云南的昭通接壤，屬于人口比較多的一個縣區(qū)，鄰近的還有赫章、納雍等，這三個縣，因為距離畢節(jié)市區(qū)比較遠，所以受到畢節(jié)城市的輻射相對有限。對比起來，可能畢節(jié)周邊的大方、黔西等縣份，具有更加“近水樓臺先得月”的區(qū)位優(yōu)勢，因為距離畢節(jié)的七星關(guān)很近，而且，黔西可能優(yōu)勢更大，因為直接和省會貴陽的修文接壤，未來也很可能被納入貴陽—安順都市圈的范疇，現(xiàn)在貴陽到畢節(jié)的高速公路也開通了，所以黔西現(xiàn)在的潛力和向心力都很強，經(jīng)濟也很繁榮。
△交通區(qū)位而兩金，一個是織金，一個是金沙，人均GDP都是相對較高的區(qū)域，一個擁有5A景區(qū)織金洞，另一個和貴州第二大城市遵義接壤，都有各自的獨特亮點，最近幾年，特別是旅游方面，也做了不少新的探索 ?！鞔蠓娇h總體上說，畢節(jié)地區(qū)屬于多山地區(qū)，看整個畢節(jié)市，周邊都是被大山包圍，未來的幾十年，以威寧為中心的納威核等板塊，可能隨著云貴川交界處高鐵等交通條件的改善，會有形成一個黔西北客流量比較大的交通節(jié)點，能夠帶動一方發(fā)展，而另一側(cè)，也就是靠近畢節(jié)市區(qū)的這一側(cè)，以畢節(jié)、大方、黔西為主，可能黔西的潛力會比較大，因為在提高省會城市首位度的前提下，黔西很可能受到省會貴陽的輻射和帶動作用很明顯，而畢節(jié)和貴陽之間的交融也會加深。
銅仁和畢節(jié)比，哪個發(fā)展要好一些？

謝邀，我是貴州安順的，作為一個貴州人，很遺憾我沒去過銅仁和畢節(jié)，有機會一定會看看。至于說這兩個城市那個發(fā)展的好，我認為呢都是差不多，兩個地方都有自己的產(chǎn)業(yè)，畢節(jié)有百里杜鵑，織金洞，韭菜坪等這些好看的旅游景區(qū) 。銅仁呢有梵凈山，九龍洞，十里錦江等旅游景區(qū) 。這些景區(qū)是旅游值得一去的好景點。最后呢也歡迎大家到我的家鄉(xiāng)安順，這里也有很多漂亮的旅游景區(qū)，比如黃果樹瀑布，龍宮，格凸河等等。