怎么看蘇州地鐵S1號(hào)線的前景？
昆山,長(zhǎng)期是蘇州所屬的縣級(jí)市,行政上屬于蘇州管轄,所以,蘇州搞了一條S1線,名義上是蘇州市郊線,以蘇州市的名義,向國(guó)家發(fā)改委申請(qǐng).實(shí)際上,是為昆山建設(shè)地鐵繞過(guò)這四項(xiàng)基本要求.順理成章.所以說(shuō),蘇州S1線,其實(shí)質(zhì),就是昆山市的地鐵東西方向1號(hào)線.原因弄清楚后,就明白了.這一條S1線服務(wù)的主要對(duì)象是昆山的市民.此條地鐵建成后,昆山玉山鎮(zhèn)上的居民去上海靜安寺,南京路,淮海路,也許比上海各郊區(qū)到市中心更方便更快捷.當(dāng)然,此線的建設(shè)費(fèi)用也必須由昆山來(lái)承擔(dān).昆山市的客流方向主要是上海方向,昆山人每天去上海上班將會(huì)變成現(xiàn)實(shí),而上海人住到昆山也將大有可能,畢竟昆山的房?jī)r(jià)大大低于上海.這是一條對(duì)上海,昆山均有利的地鐵線路.那么,另外一個(gè)問(wèn)題來(lái)了,S1線通后,蘇州人會(huì)每天單程化三個(gè)多小時(shí),15元錢乘地鐵去上海上班嗎?回答是絕對(duì)不可能.目前,蘇州人乘高鐵到上海只要半小時(shí),票價(jià)39.5元.乘一般快車到上海只要一小時(shí)多,票價(jià)14.5元.而且車次極多,沒(méi)有那個(gè)憨大會(huì)選擇速度慢,化錢多的地鐵去上海上班的.目前,家居蘇州而每天去上海上班一族有好幾百,均乘高鐵來(lái)回,沒(méi)有例外. 。
江蘇昆山S1建好后，房?jī)r(jià)會(huì)上漲嗎？
昆山是鑲嵌在蘇州和上海之間的一顆耀眼的明珠 。百戲之祖昆曲和中國(guó)第一水鄉(xiāng)周莊共同構(gòu)成了昆山江南文化的水墨畫畫卷，湖光山色，煙雨蒙蒙，白墻黛瓦，小橋流水 。昆山是江南園林城市的經(jīng)典代表 。2010年，昆山市政府榮獲聯(lián)合國(guó)人居獎(jiǎng)，連續(xù)15年獲得中國(guó)百?gòu)?qiáng)縣第一名 。有網(wǎng)友盛贊昆山為宇宙第一縣，稱在上海和蘇州之間，有中國(guó)第一個(gè)地級(jí)市蘇州，緊挨著中國(guó)第一個(gè)縣級(jí)市上海，地理位置優(yōu)越，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，生態(tài)環(huán)境優(yōu)良 。昆山GDp連續(xù)十五年位居全國(guó)縣級(jí)市首位，超過(guò)貴陽(yáng)、太原、蘭州、烏魯木齊等省會(huì)城市，是國(guó)家建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化的先行示范區(qū) 。多年來(lái)，江蘇省的目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大、人民富裕、環(huán)境優(yōu)美、社會(huì)文明程度高的社會(huì)主義新江蘇，這些都在昆山實(shí)現(xiàn)了 。
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