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2016年汽配生意怎么樣,有汽配商戶開多店打游擊

云知道打游擊

有數(shù)據(jù)顯示，早在2012年，進駐電商平臺的大型汽配企業(yè)就實現(xiàn)了年產(chǎn)銷售額的破億，高出線下實體店的15%左右 。而作為后市場不可或缺的汽配行業(yè)，逐漸受到了經(jīng)營者與車主們的重視，越來越多的人投身于汽配行業(yè) 。在我國汽配行業(yè)已呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間 。
如何打破汽配行業(yè)的現(xiàn)狀？

2016年汽配生意怎么樣,有汽配商戶開多店打游擊


【2016年汽配生意怎么樣,有汽配商戶開多店打游擊】在我國汽配行業(yè)已呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展空間 。而長期以來比較重視整車上產(chǎn)企業(yè)，而忽視與其配套的汽車零件市場的發(fā)展 。汽車后市場如今，汽車保有量的穩(wěn)步增長以及平均車齡的上漲形成了一個億萬規(guī)模的汽車后市場 。而作為后市場不可或缺的汽配行業(yè)，逐漸受到了經(jīng)營者與車主們的重視，越來越多的人投身于汽配行業(yè) 。在我國，以實體經(jīng)營為主的傳統(tǒng)汽配后市場是整個行業(yè)的主體，例如大大小小的汽配城與不同品牌的4S店等 。
這種發(fā)展趨勢表現(xiàn)在:1、近年來我國整車銷售量每年以兩位數(shù)的速度遞增，擴大了對汽車零配件的需求量 。2、購買汽車的消費者兇高收入者向中等收入者滲透，從城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移，消費層面的擴大使汽車配件市場結(jié)構(gòu)多元化加速形成 。3、近年來新駕駛員的增多使交通事故頻繁發(fā)生，造成對汽車零配件需求量的不斷增大，這使得汽車配件行業(yè)有了另外一個生存發(fā)展的空間 。
但是隨著后市場的發(fā)展，汽配行業(yè)的一些弊端也逐漸暴露出來 。汽配行業(yè)面臨的現(xiàn)狀1、品牌雜由于現(xiàn)在的汽車后市場并沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化，品牌的雜亂成了當(dāng)下汽配行業(yè)的一個顯著特征 。并且缺乏著較有影響力的品牌 。2、信任度消費者對于品牌和行業(yè)的信任度還不夠，在選購產(chǎn)品時，經(jīng)常會面臨兩難的局面 。另外，現(xiàn)在的汽配市場魚龍混雜，劣質(zhì)配件屢見不鮮，如果對零配件沒有足夠的了解和容易買到劣質(zhì)產(chǎn)品 。
3、競爭激烈隨著競爭的日漸激烈，每個市場的業(yè)務(wù)覆蓋半徑也越來越小，大型汽配市場的輻射功能明顯減弱，且伴隨著整車質(zhì)量的越來越好，維修技術(shù)也在不斷提升，以及4s店在汽配行業(yè)方面的開發(fā)等因素的作用下增加了汽配市場的生存壓力 。4、經(jīng)營成本的上升近幾年，隨著發(fā)展經(jīng)營成本也在不斷攀升，上漲已是普遍趨勢 。有時候為了緩解租金帶來的壓力，商家不得不選擇抬高配件價格來保證利潤空間 。
但是，第一個不接受價格上漲的就是消費者，盈利與消費者之間的平衡越來越難，同時商店的銷售、服務(wù)等方面都要跟上，細致化的營銷爭斗在逐步蔓延 。如何改變現(xiàn)狀而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展給汽配行業(yè)提供了新的發(fā)展策略 。電商能夠解決傳統(tǒng)模式不能解決的地獄限制，保證便捷性與時效性，同時海量信息能夠滿足汽配企業(yè)對于發(fā)展的需要 。
通過電商平臺，企業(yè)可以解決實體店的銷量遞減，與營業(yè)成本遞增的問題，幫助企業(yè)找到新的經(jīng)濟增長點 。還可以挖掘更多的潛在客員，與商客們直接溝通對話，第一時間解決商客們的問題 。一鍵發(fā)布，線上線下雙渠道營銷，有效增加銷量和收入 。供貨商并且可以利用互聯(lián)網(wǎng)獲取各類數(shù)據(jù)，有計劃的進行生產(chǎn)和采購，使供求平衡 。如匯汽修就是這樣的一個電商平臺，在匯汽修上面有萬千汽修店，均需要采購汽配零件，萬千市場，億萬訂單，有需求就有市場，你在等什么?而現(xiàn)在，傳統(tǒng)汽配市場已經(jīng)滿足不了日新月異的行業(yè)發(fā)展變化，必須正視商家和消費者的需求，緊跟時代發(fā)展的腳步，將傳統(tǒng)交易模式搬到線上 。

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