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人人網(wǎng)和瓜子基本一樣，但是現(xiàn)在人人網(wǎng)的存在感并不比瓜子好。車源相對比瓜子少，買家還要交交易服務費，3 。瓜子，人人車就是典型，他們是最大的中間商，然后靠廣告忽悠大眾低價賣車給客戶，他們兩邊收服務費。如果你不懂車，想買一輛二手車，那就不用考慮瓜子、人人車、心有二手車了。在三個平臺上找你想要的型號，哪個平臺加起來服務費的雜費，你就可以在那個平臺上便宜買到。因為這些平臺都有檢測程序，雖然沒有宣傳的那么全，但是都是經(jīng)過了解車況的評估師檢測過的，所以你在上面買到事故車的幾率比較小。但是淘車和58上70%的車基本都是假的，價格普遍比瓜子臉有信低很多，我不說你也應該明白為什么。最后祝你二手車好，不要想占便宜，因為這可能是你騙局的開始。
人人車和瓜子等購車平臺靠譜嗎？

【瓜子和人人車哪個靠譜,瓜子優(yōu)信人人車和淘車無憂】上星期在人人車買了輛15年上牌的大眾，人人車有多坑？我來告訴你，車是個人車。車況很好。問題出在費用上，新車polo落地7萬多，15年裸車價5萬2，還可以吧。接下來坑人的事來了，人人要3000中介費，車貸手續(xù)費2500，一開始說不用的pgs要了，1200gps費用。800抵押費，200資料保管費，3500抵押金買來購買第一年全保的，還有過戶費800，過戶費也是我出的。
，why？我就是因為缺那兩萬塊錢才去買二手的。最后這輛開了兩年落地7萬多的手動乞丐Polo，要52000 3000 2500 1200 800 200 3500 800=6萬4000，給我個理由不加多1萬買新車。最后我直接全款買了。52000 3000中介費看車確定就要先交的，基本要不回來 1900原車保險，還剩11個月。
優(yōu)信58瓜子人人車和汽車之家相比，哪家比較靠譜？

汽車之家是車商的平臺。優(yōu)信是在幫客戶篩選車商里面的好車壞車的。瓜子，人人車就是典型的，自己是最大的中間商，然后靠打廣告忽悠大眾把車子賤價賣給客戶，自己兩邊收取服務費。你說那個靠譜，你自己分析呢。不行你可以自己去體驗一下。我不想黑那個，但是58同城就是個騙子聚集地，里面你要買車，首先要去篩選，說不定車子是隨便拍的照片，編輯一段文字，車子存在不存在都不一定。
對于二手車交易平臺，瓜子優(yōu)信人人車和淘車無憂，相對來說哪家更靠譜？

首先說一下這幾個平臺有什么區(qū)別，瓜子人人車的模式都是一樣的C2C，就是你有一輛車要賣，瓜子人人車會先讓評估師上門檢測你的車子有沒事故，確認沒事故后(由于平臺的評估師技能有好有壞也有可能會看走眼事故沒看出來)會把你的車輛信息圖片放在他們網(wǎng)站上，他們跟你協(xié)商一個你能賣的價格(說白了就是盡量給你車壓低價格)掛在他們網(wǎng)站上幫你賣，如果有買家要買他們會聯(lián)系你帶買家來上門看車，成交了就收取買家的服務費，優(yōu)信模式是B2C，就是你把你自己的車賣給車商了，優(yōu)信和車商合作派評估師(由于平臺的評估師技能有好有壞也有可能會看走眼事故沒看出來)給車輛做檢測，檢測車輛沒事故后確認車商報價就放到優(yōu)信平臺上賣。
有買家在優(yōu)信平臺上買車的話收取一定的服務費。58 和淘車是單純的平臺就是車商每年在他那里花錢買會員然后把車子圖片信息發(fā)上面，58淘車上面也有一些個人發(fā)的車源，所以沒有監(jiān)管監(jiān)督上面的車源可以大街上拍照或者網(wǎng)上找個圖片上傳上去報一個你想都不敢想的價格來吸引你，這就是你被騙的開始當然也不伐有真實的車源，但如果你是一個外行買到的幾率不大，總結一下如果你不懂車想買一輛二手車不用考慮瓜子人人車優(yōu)信二手車三個平臺上面找你想要的車型，哪個平臺算上服務費雜七雜八的費用加起來便宜就那個平臺買，因為這些平臺都是有檢測流程的雖然沒有廣告上的那么齊全但都有懂車況的評估師檢測過，所以你在上面買到一輛事故車的幾率比較小，但淘車和58上面的車輛基本70%都是虛假的，價格普遍都比瓜子人人優(yōu)信低很多所以我不說你自己也應該明白什么原因最后祝你買到稱心的二手車別想撿漏貪圖便宜因為這可能就是你步入騙局的開始。