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南通的房?jī)r(jià)為什么控不住,南通的房?jī)r(jià)會(huì)暴跌嗎

房?jī)r(jià)云知道

目前南通已經(jīng)不是小三線城市了 ?，F(xiàn)在南通已經(jīng)是GDP全國(guó)20左右的二線城市了 。自蘇通大橋建成以來(lái)，南通的經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展 。直到2016年，南通的房?jī)r(jià)開(kāi)始以極高的速度上漲，無(wú)論是二手房還是新房，幾乎都是幾何級(jí)上漲 。南通新城的崛起也會(huì)帶動(dòng)周邊板塊的房?jī)r(jià)走勢(shì) 。
南通的房?jī)r(jià)還有上漲空間嗎？為什么？

南通的房?jī)r(jià)為什么控不住,南通的房?jī)r(jià)會(huì)暴跌嗎


感謝邀請(qǐng)！2017年南通房?jī)r(jià)暴漲，讓很多準(zhǔn)備購(gòu)房的剛需感嘆，又買(mǎi)不起了！馬后炮咱們就不再去說(shuō)了，談?wù)劥蠹叶紦?dān)心的南通未來(lái)房?jī)r(jià)的大概趨勢(shì)！2016年開(kāi)始南通市各區(qū)域大量推盤(pán)，遍地開(kāi)花，隨之而來(lái)的房?jī)r(jià)上漲模式啟動(dòng)，至年底均價(jià)集體突破九千元大關(guān)！當(dāng)我們以為所謂的高點(diǎn)后卻不知僅僅是這一波的開(kāi)始！2017南通樓市可是暴漲了一年，新房均價(jià)達(dá)到12000元，對(duì)比2016年每平米漲了3000多每平，上漲幅度超過(guò)35% 。
2017年受房地產(chǎn)政策調(diào)控持續(xù)收緊，主要一二線城市樓市萎靡下，大量的資金外溢到三四線城市和弱二線城市，以至于大量三四線城市樓市火爆 。南通實(shí)際上算是個(gè)二線差不多的城市，由于長(zhǎng)三角城市群的影響，上海拉動(dòng)周邊的城市共同發(fā)展，交通的發(fā)達(dá)也讓城市時(shí)間距離大力縮短，讓很多在上海買(mǎi)不起房的人跑到南通這類城市去，這樣一來(lái)南通的吸引力就出現(xiàn)了！2018年最新一輪樓市調(diào)控政策下，南通這類城市房?jī)r(jià)會(huì)進(jìn)一步拉高的 。
首先南通的房?jī)r(jià)并不算太高，加上南通人口也比較多，內(nèi)在需求也是比較旺盛的！根據(jù)南通市軌道交通規(guī)劃，未來(lái)南通的地鐵將于蘇州，上海對(duì)接，這進(jìn)一步拉近了滬蘇通的距離，有利于南通繼續(xù)做大做強(qiáng) 。這些板塊對(duì)于房?jī)r(jià)走勢(shì)的影響后期會(huì)逐漸表現(xiàn)出來(lái)！南通新城區(qū)的崛起，目前新城區(qū)已經(jīng)取代了老城區(qū)的經(jīng)濟(jì)，這得益于南通前些年大力擴(kuò)城戰(zhàn)略的實(shí)施！哪個(gè)城市新城區(qū)的崛起樓市就會(huì)是熱點(diǎn)區(qū)域，比如鄭州，南昌前幾年打造的鄭東新區(qū)和紅谷灘新區(qū)，都是兩地房?jī)r(jià)的引領(lǐng)者 。
南通新城的崛起也將會(huì)帶起周邊板塊房?jī)r(jià)的走勢(shì)！截止到今年六月份，南通新房均價(jià)12748，環(huán)比上漲7%，交易量環(huán)比上漲63%，達(dá)到1903套 。上圖表顯示，2018年南通房?jī)r(jià)總體還是上漲的趨勢(shì)，雖然在年初二月份有小幅下跌，但到了三月份后價(jià)格繼續(xù)向上，成交量漲幅也高！南通未來(lái)重點(diǎn)看好新城區(qū)板塊和學(xué)位區(qū)熱點(diǎn)區(qū)域，開(kāi)發(fā)區(qū)板塊有待觀察！今年南通房?jī)r(jià)走勢(shì)平穩(wěn)運(yùn)行，上漲幅度不太可能超過(guò)2017年 。
南通的房?jī)r(jià)會(huì)暴跌嗎？
南通房?jī)r(jià)會(huì)跌，而且還真有可能集中在某個(gè)兩三年時(shí)間段內(nèi) 。原因:第一南通是全國(guó)老齡化最嚴(yán)重的城市，目前排名第一第二南通是人才外流的城市，有點(diǎn)本事的都跑了，尤其縣區(qū)的，大學(xué)畢業(yè)回來(lái)的也就一半左右第三:市區(qū)太小，工業(yè)又比較分散，各縣區(qū)都發(fā)展著自己的工業(yè)特色，還發(fā)展的不錯(cuò) 。而房地產(chǎn)卻集中在市區(qū) 。誰(shuí)愿意天天上下班在路上少的一兩個(gè)小時(shí)多的三個(gè)多小時(shí)，還不算堵車(chē) 。
第四:市區(qū)人口太少 。港閘區(qū)崇川區(qū)加上開(kāi)發(fā)區(qū)，一共大約100萬(wàn)人 。我也不說(shuō)什么空置率了，大家都能看到 。沒(méi)人啊說(shuō)實(shí)話，南通不應(yīng)該建地鐵，應(yīng)該建連接六縣一市的城際鐵路，這樣的話完善好城市道路，連后面預(yù)備的繞城高速都可以不要 。繞城高速加上地鐵的建設(shè)費(fèi)用，政府稍微再賣(mài)兩塊地皮，應(yīng)該夠建室內(nèi)城際鐵路 。只要城際鐵路稍微加幾個(gè)站點(diǎn)，各縣區(qū)地皮都好賣(mài)的很 。
對(duì)于南通這個(gè)三線城市房?jī)r(jià)高的3萬(wàn)多，低的也要一萬(wàn)多了，你怎么看？
南通目前已經(jīng)不是三線小城市了，現(xiàn)在的南通已經(jīng)是GDP全國(guó)20名左右的二線城市了，從蘇通大橋建起后，南通的經(jīng)濟(jì)可謂是突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)，直到2016年開(kāi)始，南通的房?jī)r(jià)開(kāi)始了極速的增長(zhǎng)，不管是二手房還是新房，幾乎是成幾何倍數(shù)的增長(zhǎng) 。舉些身邊的例子，由于本人一直生活在南通開(kāi)發(fā)區(qū)，講一些開(kāi)發(fā)區(qū)的漲的比較厲害的小區(qū) 。

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