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互聯(lián)網(wǎng)大佬為什么執(zhí)著造汽車？

劉強(qiáng)東躍居首富能否打破互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),互聯(lián)網(wǎng)大佬

汽車的最終目的是為人們的移動(dòng)出行提供解決方案。隨著互聯(lián)網(wǎng)的革新和人工智能的崛起，未來的汽車朝著“電動(dòng)化，網(wǎng)聯(lián)化，智能化，共享化”四個(gè)方向發(fā)展，已經(jīng)成為業(yè)界的共識(shí) 。在這個(gè)大背景下，汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大變革，無(wú)數(shù)互聯(lián)網(wǎng)大佬加入了造車大軍，對(duì)新能源汽車無(wú)比熱衷 ?？偨Y(jié)起來，主要有下面幾個(gè)原因：1. 政府政策大力支持；2. 汽車產(chǎn)業(yè)很大，幾十萬(wàn)億的市場(chǎng)誰(shuí)都想分一杯羹；3. 新能源汽車正在風(fēng)口，各路資金雄厚，不缺錢；4. 汽車產(chǎn)業(yè)“四化”的變革，讓互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車行業(yè)門檻降低，新能源汽車是一個(gè)好的突破口；5. 初創(chuàng)相比于傳統(tǒng)汽車企業(yè)，歷史包袱更小，敢干敢想，雖然風(fēng)險(xiǎn)大，但容易出成績(jī)；5. 傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)空間已現(xiàn)天花板，想要賺錢只有跨界；6. 資本運(yùn)作令其身價(jià)大大上漲；6. 個(gè)人知名度大幅提升；技術(shù)·原創(chuàng)·精致·有趣汽車圈兒的清流希望以上回答對(duì)您有所幫助，歡迎關(guān)注“汽車人參考“，獲取更過精彩原創(chuàng)文章。
互聯(lián)網(wǎng)大佬里面，你們最喜歡誰(shuí)？

我喜歡小米的董事長(zhǎng)雷軍。原因是：一、學(xué)歷。雷軍是武漢大學(xué)畢業(yè)的，我們湖北人認(rèn)武大，能上武大的都是智商很高的人。我喜歡聰明的人。二、勤奮雷軍在互聯(lián)網(wǎng)里是出了名的勤奮。他成為金山的CEO之后，雷軍的工作時(shí)間變成了5 2和白黑。小米公司之前一直都是996工作制，和雷軍的勤奮密不可分。
三、白手起家不少大佬，比如馬化騰，多多少少但是家境殷實(shí)，算不上白手起家，雷軍不一樣，雷軍是白手起家，做到現(xiàn)在的成就，實(shí)屬不易。四、連續(xù)成功創(chuàng)業(yè)都是九死一生的事情，能成功一次就很厲害了，但是雷軍是連續(xù)創(chuàng)業(yè)成功。另外，雷軍的角色有很多：他是創(chuàng)業(yè)者，他是投資人。最后，雷軍跨越的領(lǐng)域也很多，軟件，硬件，互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng) 。
可以說，雷軍在不同領(lǐng)域都獲得了成功，這個(gè)是很多人望其項(xiàng)背的。五、忠誠(chéng)在我們創(chuàng)業(yè)者看來，忠誠(chéng)比能力更重要，雷軍在金山勤勤懇懇，為金山大廈將傾之際，力挽狂瀾，立下汗馬功勞。六、樸實(shí)富貴歸故鄉(xiāng)是很多人的夙愿，雷軍坐擁數(shù)億資產(chǎn)，在諸多大佬中顯得很屌絲，平易近人。七、創(chuàng)新國(guó)產(chǎn)智能機(jī)可以說是從雷軍的小米開始的，小米讓中國(guó)的老百姓可以買到性價(jià)比很高的手機(jī) 。
為什么那么多互聯(lián)網(wǎng)大佬中，雷軍最受歡迎？

在眾多互聯(lián)網(wǎng)大佬中，雷軍不是最有錢的，他沒有馬云，馬化騰有錢！但是雷軍的目標(biāo)是星辰大海，而馬云，馬化騰美團(tuán)王興等人掙的錢是在和小老百姓爭(zhēng)利！馬云的電商讓廣大的實(shí)體店難以為繼，馬化騰的游戲讓孩子沉淪。他們都用自己的壟斷地位對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者打壓！甚至最后搞社區(qū)團(tuán)購(gòu)和大爺大媽搶那一毛兩毛的菜錢，不僅格局不高，掙得錢還都得給外國(guó)財(cái)團(tuán)送去大部分！而雷軍始終在手機(jī)，小家電上努力！現(xiàn)在也要向新能源汽車方向邁進(jìn)！能力越大，責(zé)任越大！到了他們那個(gè)層次，應(yīng)該是帶著大家共同富裕，為國(guó)家的崛起發(fā)力，起碼雷軍始終在努力著，不像馬云馬化騰王興等人就知道和老百姓搶飯吃！雷軍還是一個(gè)有夢(mèng)想的人，所以大家比較喜歡他！。
互聯(lián)網(wǎng)大佬中，是技術(shù)出身的多還是運(yùn)營(yíng)出身的多？