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尹同躍10萬輛小目標(biāo)失??！星途為何難成為奇瑞的雷克薩斯？

1.星途就是觀致老班底奇瑞把觀致賣給寶能了，但是技術(shù)還是偷偷保留下來，創(chuàng)立了星途品牌，其實(shí)整體技術(shù)不能說業(yè)內(nèi)前沿，但是也是當(dāng)打之年。2.奇瑞老板蒸騰星途首款車太久，新車發(fā)布到上市用了3年多的時(shí)間，技術(shù)層面已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，老百姓買車還是不會(huì)去買老款式，市場(chǎng)新款式下餃子了。3.星途瑞虎捷途拉不開檔次沒有品牌邊界，不符合奇瑞高端獨(dú)有的技術(shù)與應(yīng)用，弄個(gè)2.0T 奇瑞所有車都可以搭載,那你說星途優(yōu)勢(shì)在哪？奇瑞可以參考捷達(dá) 斯柯達(dá) 大眾奧迪的方式。
拉開檔次，技術(shù)一定要有分割。4.亮點(diǎn)除了發(fā)動(dòng)機(jī)就是發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的自主高端品牌都有自己的買點(diǎn) 領(lǐng)克主打VOLVO技術(shù)外觀，WEI 走豪華、奇瑞沒有自己的亮點(diǎn)，營(yíng)銷沒思路，汽車同質(zhì)化的今天沒有賣點(diǎn)是非?？膳碌氖虑榘?.平臺(tái)化思路也是想不明白，要走高端，那必要像高端發(fā)力，怎么也得單獨(dú)一個(gè)工廠，或者與捷豹路虎共線啊，工廠在蕪湖與瑞虎捷途一起，你告訴我他裝備工藝高端到哪里？給我一個(gè)不買瑞虎的理由？666.總結(jié)一下吧，星途高端不起來，星途干瑞虎，瑞虎打捷途、自己干自己，品牌沒有擴(kuò)張性，沒有個(gè)性。
奇瑞星途旗艦車VX下線，尹同躍品牌向上的嘗試為何屢屢失?。?br /> 【一個(gè)理想主義者的悲哀,尹同躍】

我看好星途VX，雖然沒見過實(shí)車！本人去年底成為紅旗HS5旗享四驅(qū)車主，當(dāng)時(shí)首選目標(biāo)是豐田漢蘭達(dá)和本田冠道和URV，漢蘭達(dá)加價(jià)1W，本田當(dāng)時(shí)2.0T沒有囯六，看車途中順便試了一下HS5，覺得動(dòng)力二排是我想要的，回來之后在網(wǎng)上做了些功課，覺得網(wǎng)友指出HS5的缺點(diǎn)，咱也能承受，疫情之前提車，用了一年一萬多點(diǎn)，出了幾個(gè)問題，陸續(xù)全部解決。
話再說回來，一年來我對(duì)國(guó)產(chǎn)高端SUV接受度不斷提高。過去自主品牌車型撇開做工不講，其他就堆配置，而且發(fā)動(dòng)機(jī)油耗大動(dòng)力還不強(qiáng)，去年以來，發(fā)現(xiàn)做工沒的說了，配置依然高，車型尺寸絕對(duì)比合資品牌大一號(hào)，油耗對(duì)比高個(gè)兩三個(gè)油又何妨，動(dòng)力上去了嘛！最后，哪個(gè)品牌也會(huì)有這那毛病，找到原因解決問題就好！我能接受華為，也能接受自主品牌高端車。