汽車有四個(gè)輪子摩托兩個(gè)輪子 。穩(wěn)定性，輪胎接觸面積都不可同日而語(yǔ) 。
【為什么人們常說(shuō)某款機(jī)車不適合新手駕駛卻很少說(shuō)某款汽車不適合新手駕駛】推重比給車子帶來(lái)的加速度差別很大 ， 很多人都不會(huì)控制油門，汽車一腳到底不用考慮這個(gè) 。就算汽車無(wú)abs抱死輪胎也危險(xiǎn)不大，失控救車難度差別太大 ?，F(xiàn)階段只有頂級(jí)兩輪車型（約占大排量摩托車總量的5%以內(nèi)）才有各種高端電控比如防翹頭彈射起步彎道abs牽引力控制剎車防翹尾快速升降檔等 。而汽車的主動(dòng)安全配備就高多了，就算你全關(guān)了，不去作死，撞了也很大幾率活命 。而反觀摩托 ， 就算你全套頂級(jí)丹尼斯配arai rx7rc摔出去都要看命，因?yàn)檫@些就是防擦，要是滑行中撞到什么東西 。這足夠說(shuō)明為啥有不適合新手的兩輪，而沒有不適合新手的四輪了 。
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