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親自見證長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)兩型火箭首飛,長(zhǎng)征七號(hào)與長(zhǎng)征五號(hào)

長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)的區(qū)別是什么?

親自見證長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)兩型火箭首飛,長(zhǎng)征七號(hào)與長(zhǎng)征五號(hào)


【親自見證長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)兩型火箭首飛,長(zhǎng)征七號(hào)與長(zhǎng)征五號(hào)】航天技術(shù)是國家綜合實(shí)力的重要組成和標(biāo)志之一 , 進(jìn)入空間的能力是綜合國力和科技實(shí)力的重要標(biāo)志 。運(yùn)載火箭則是目前人類克服地球引力、進(jìn)入空間的唯一工具 , 是發(fā)展空間技術(shù)、確??臻g安全的基石 , 是大規(guī)模開發(fā)和利用空間資源的載體 。長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭是中國自行研制的航天運(yùn)載工具 。長(zhǎng)征運(yùn)載火箭起步于20世紀(jì)60年代 。長(zhǎng)征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計(jì)4代17種型號(hào) 。
下面是長(zhǎng)征五號(hào)與七號(hào)的區(qū)別:長(zhǎng)征五號(hào)全長(zhǎng)56.97米 , 起飛推力1060噸 , 芯一級(jí)直徑是5米 , 燃料是液氧液氫;整流罩直徑5.2米 , 芯級(jí)直徑為5米 , 助推器直徑為3.35米 , 起飛質(zhì)量878.556噸 。長(zhǎng)征5號(hào)系列運(yùn)載火箭主要承擔(dān)大質(zhì)量載荷、空間站建設(shè)和深空探測(cè)等發(fā)射任務(wù) 。長(zhǎng)征七號(hào)總長(zhǎng)53.1米 , 芯一級(jí)直徑3.35米 , 采用“兩級(jí)半”構(gòu)型 , 為全液氧煤油火箭 ,  助推器直徑2.25米 , 起飛重量597噸 。
長(zhǎng)征五號(hào)遙二和長(zhǎng)征七號(hào)甲發(fā)射失利的原因是什么?
親自見證長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)兩型火箭首飛,長(zhǎng)征七號(hào)與長(zhǎng)征五號(hào)


長(zhǎng)征5號(hào)遙二失敗的原因是“芯一級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)一分機(jī)的渦輪排氣裝置出現(xiàn)了故障”;而長(zhǎng)征7號(hào)甲發(fā)射失利的原因還未被公布 , 所以目前也不清楚究竟是哪里出了問題 。長(zhǎng)征5號(hào)和長(zhǎng)征7號(hào)都是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭家族中比較重要的成員 。長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭 , 是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭中重量最大的 , 運(yùn)載能力最強(qiáng)的型號(hào) 。長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭重860多噸 , 近地同步軌道(LEO)運(yùn)載能力為25噸 , 地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運(yùn)載能力為14噸 。
僅次于美國的重型獵鷹 , 德爾塔-4 , 土星5號(hào)(停產(chǎn));前蘇聯(lián)的能源號(hào)(停產(chǎn)) , N1(停產(chǎn)) 。長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭主要用于“空間站建設(shè) , 嫦娥系列探測(cè)器發(fā)射 , 火星探測(cè)器發(fā)射” 。像天問一號(hào)火星探測(cè)器 , 實(shí)踐20號(hào)衛(wèi)星 , 以及最近要發(fā)射的嫦娥5號(hào) ??梢哉f , 長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭代表了我國運(yùn)載火箭的巔峰之作 。而長(zhǎng)征5號(hào)遙二發(fā)射失敗的原因正是“芯一級(jí)的YF-77液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)中 , 渦輪排氣裝備的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了異常 , 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的推力瞬間下降” 。
其中的渦輪排氣裝備就是渦輪泵了 , 渦輪泵要在626℃的熱環(huán)境 , 極其復(fù)雜的力學(xué)環(huán)境下以20000轉(zhuǎn)/每分鐘的高速運(yùn)轉(zhuǎn) , 說實(shí)在的其工作環(huán)境與航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片相比也不遑多讓 , 只不過工作溫度沒有航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片的工作溫度那么高 。如此 , 要保證渦輪泵在這樣復(fù)雜的環(huán)境下持續(xù)穩(wěn)定的工作 , 就對(duì)其材料有較高的要求 。
而渦輪泵發(fā)生結(jié)構(gòu)斷裂等現(xiàn)象也是很正常的 , 雖說會(huì)經(jīng)過多次試車 , 但是在實(shí)際工作中要保證100%不出現(xiàn)故障也挺難的 , 畢竟沒有哪國的運(yùn)載火箭敢說發(fā)射成功率為100% 。不過 , 在找到問題改進(jìn)之后 , 長(zhǎng)征5號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射還是挺順利的 ??茖W(xué)研究就是這樣 , 在失敗中前進(jìn) , 總結(jié)經(jīng)驗(yàn)才能讓下一次成功 。而長(zhǎng)征7號(hào)運(yùn)載火箭在我國長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭中的運(yùn)載能力僅次于長(zhǎng)征5號(hào) , 其近地軌道運(yùn)載能力為13.5公噸 , 地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力為5.5噸 。

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