1，12萬(wàn)以內(nèi)可以買什么樣的7坐二手車 十二萬(wàn)左右可以買四五年車齡的別克GL8,五六年車齡的本田奧德賽，或者可以買到六年以上車齡的豐田漢蘭達(dá)七座版 。很多呢，很多牌子的車都是可以的！12萬(wàn)買個(gè)韓國(guó)二手車？不知道你怎么想的 。12萬(wàn)可以買不少款全新的國(guó)產(chǎn)車了，質(zhì)量只有比韓國(guó)車強(qiáng) 。

2，輕客7座車節(jié)假日高速公路免費(fèi)嗎這具體是要根據(jù)這輛輕客7座車的行駛證車型和核載人數(shù)來(lái)確定的 。如果是屬于七座以下（含七座）小客車的，那在春節(jié)、清明、五一、國(guó)慶節(jié)假日走高速公路是免費(fèi)的；如果不是的，那走高速公路仍然是要收過(guò)路費(fèi)的 。


3，想買輛輕客改成房車在全國(guó)自駕游什么車比較值得買你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病保瑢Ｖ阁w量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮?。化1-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 。可選的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 。可選的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病保瑢Ｖ阁w量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 。說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) ?？偨Y(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 。可選的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 。總之，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)椋瑑r(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 。說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) ?？偨Y(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。輕客一般指19座以下車型，也就是一類車和二類車兩種類型，購(gòu)買車輛跑旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，選購(gòu)什么車型主要考量幾個(gè)問(wèn)題：1.本地區(qū)旅游市場(chǎng)需求旅游車輛經(jīng)營(yíng)主要依靠接待型業(yè)務(wù)，每一個(gè)旅游目的地區(qū)域會(huì)對(duì)車輛品牌類型性能等有所區(qū)別；比如西部地區(qū)如西安蘭州等地作為傳統(tǒng)的入境旅游目的地，運(yùn)輸空間跨度大，一般都以考斯特和豐田海獅這樣的中高端為主力車型；到了華東地區(qū)，商務(wù)客源較多，加上車輛產(chǎn)地因素，大家都喜歡別克GL8商務(wù)車；2.投入產(chǎn)出比考量車輛購(gòu)置投入費(fèi)用和實(shí)際市場(chǎng)收益，比如同樣的19座車，考斯特需要70萬(wàn)左右，租車費(fèi)7塊每公里；19座金龍或者國(guó)產(chǎn)車只要20萬(wàn)左右，租車費(fèi)4塊左右 。同時(shí)還得考量車輛的出租率因素；3.維保成本7座以下一類車C1駕照的駕駛員即可，7座以上9米長(zhǎng)度以下B1需駕照，9米以上需B2駕照，不同駕照的駕駛員人工成本和管理成本有一定區(qū)別；同樣的停保維護(hù)費(fèi)用也不一樣，需要仔細(xì)對(duì)比考量；4.掛靠或自營(yíng)成本旅游客運(yùn)屬于營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，按照相關(guān)規(guī)定車輛不可注冊(cè)于個(gè)人，只能掛靠在有資質(zhì)的公司名下，或者自建公司（要求根據(jù)每個(gè)地方有不同的規(guī)定），這個(gè)也在考量范圍之內(nèi)，按照你的問(wèn)題，只有幾臺(tái)車的話掛靠比較靠譜，這就要把管理費(fèi)計(jì)入成本；5.車輛本身的性價(jià)比結(jié)合市場(chǎng)需求，考量車輛性能價(jià)格，比如同樣是國(guó)產(chǎn)7座，江淮瑞風(fēng)格瑞斯奇瑞這樣的品牌十多萬(wàn)即可，別克GL8最低配置要二十多萬(wàn)；但是需求性和租車費(fèi)別克要比國(guó)產(chǎn)車高出很多，進(jìn)口車型應(yīng)作為首選；6.車型搭配同時(shí)購(gòu)買幾臺(tái)車，根據(jù)市場(chǎng)需求結(jié)合經(jīng)營(yíng)實(shí)際，可有三種組合模式：高中低檔車型分別應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)需求；7座/9座/14座/19座按照座位數(shù)覆蓋選擇；同一品牌中選擇同一配置或者不同配置進(jìn)行搭配 。這三種模式都需要按照市場(chǎng)需求來(lái)設(shè)定，比如購(gòu)買一批國(guó)產(chǎn)7座面向大眾型市場(chǎng)，另一批別克GL8面向公務(wù)商務(wù)市場(chǎng)，再一批奔馳維亞洛面向輕奢市場(chǎng)，無(wú)論是何種類型業(yè)務(wù)都可以做；7.同業(yè)協(xié)作聯(lián)營(yíng)旅游業(yè)是同業(yè)合作最為緊密的，單從車隊(duì)之間的合作來(lái)講，可根據(jù)經(jīng)營(yíng)缺口來(lái)選購(gòu)車型，這樣有助于形成較為緊密的協(xié)作關(guān)系，互通有無(wú)，合作共贏 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮?。化1-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)椋瑑r(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮?。化1-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)椋瑑r(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 。可選的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 。可選的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮?。化1-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) 。總結(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 ?？傊?，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) ?？偨Y(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。全順新世代的中短軸車型后雙胎的并不多，大都為長(zhǎng)軸車型 。首先肯定全順新世代是款很不錯(cuò)的車型 。本人開(kāi)了十多年的依維柯，包括上世紀(jì)的老得意，和后來(lái)電噴的寶迪 。雖然在承載和維護(hù)保養(yǎng)的成本依維柯有優(yōu)勢(shì)，但從舒適性、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性方面新世代可以說(shuō)是轎車級(jí)別的，甩開(kāi)其他輕客的不只一條街，尤其我開(kāi)過(guò)一次后雙胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原，確實(shí)印象深刻 。如果你買全順新世代是作為房車使用盡量選后雙胎，因?yàn)榉寇嚌M載的整車自重差不多要達(dá)到3噸左右，后雙胎可以保證車輛更好的行駛穩(wěn)定性，在泥濘、冰雪和非鋪裝道路上的通過(guò)能力后雙胎要比單胎好太多了 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 。總之，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮?。化1-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) ?？偨Y(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。全順新世代的中短軸車型后雙胎的并不多，大都為長(zhǎng)軸車型 。首先肯定全順新世代是款很不錯(cuò)的車型 。本人開(kāi)了十多年的依維柯，包括上世紀(jì)的老得意，和后來(lái)電噴的寶迪 。雖然在承載和維護(hù)保養(yǎng)的成本依維柯有優(yōu)勢(shì)，但從舒適性、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性方面新世代可以說(shuō)是轎車級(jí)別的，甩開(kāi)其他輕客的不只一條街，尤其我開(kāi)過(guò)一次后雙胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原，確實(shí)印象深刻 。如果你買全順新世代是作為房車使用盡量選后雙胎，因?yàn)榉寇嚌M載的整車自重差不多要達(dá)到3噸左右，后雙胎可以保證車輛更好的行駛穩(wěn)定性，在泥濘、冰雪和非鋪裝道路上的通過(guò)能力后雙胎要比單胎好太多了 。輕客一般指19座以下車型，也就是一類車和二類車兩種類型，購(gòu)買車輛跑旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，選購(gòu)什么車型主要考量幾個(gè)問(wèn)題：1.本地區(qū)旅游市場(chǎng)需求旅游車輛經(jīng)營(yíng)主要依靠接待型業(yè)務(wù)，每一個(gè)旅游目的地區(qū)域會(huì)對(duì)車輛品牌類型性能等有所區(qū)別；比如西部地區(qū)如西安蘭州等地作為傳統(tǒng)的入境旅游目的地，運(yùn)輸空間跨度大，一般都以考斯特和豐田海獅這樣的中高端為主力車型；到了華東地區(qū)，商務(wù)客源較多，加上車輛產(chǎn)地因素，大家都喜歡別克GL8商務(wù)車；2.投入產(chǎn)出比考量車輛購(gòu)置投入費(fèi)用和實(shí)際市場(chǎng)收益，比如同樣的19座車，考斯特需要70萬(wàn)左右，租車費(fèi)7塊每公里；19座金龍或者國(guó)產(chǎn)車只要20萬(wàn)左右，租車費(fèi)4塊左右 。同時(shí)還得考量車輛的出租率因素；3.維保成本7座以下一類車C1駕照的駕駛員即可，7座以上9米長(zhǎng)度以下B1需駕照，9米以上需B2駕照，不同駕照的駕駛員人工成本和管理成本有一定區(qū)別；同樣的停保維護(hù)費(fèi)用也不一樣，需要仔細(xì)對(duì)比考量；4.掛靠或自營(yíng)成本旅游客運(yùn)屬于營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，按照相關(guān)規(guī)定車輛不可注冊(cè)于個(gè)人，只能掛靠在有資質(zhì)的公司名下，或者自建公司（要求根據(jù)每個(gè)地方有不同的規(guī)定），這個(gè)也在考量范圍之內(nèi)，按照你的問(wèn)題，只有幾臺(tái)車的話掛靠比較靠譜，這就要把管理費(fèi)計(jì)入成本；5.車輛本身的性價(jià)比結(jié)合市場(chǎng)需求，考量車輛性能價(jià)格，比如同樣是國(guó)產(chǎn)7座，江淮瑞風(fēng)格瑞斯奇瑞這樣的品牌十多萬(wàn)即可，別克GL8最低配置要二十多萬(wàn)；但是需求性和租車費(fèi)別克要比國(guó)產(chǎn)車高出很多，進(jìn)口車型應(yīng)作為首選；6.車型搭配同時(shí)購(gòu)買幾臺(tái)車，根據(jù)市場(chǎng)需求結(jié)合經(jīng)營(yíng)實(shí)際，可有三種組合模式：高中低檔車型分別應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)需求；7座/9座/14座/19座按照座位數(shù)覆蓋選擇；同一品牌中選擇同一配置或者不同配置進(jìn)行搭配 。這三種模式都需要按照市場(chǎng)需求來(lái)設(shè)定，比如購(gòu)買一批國(guó)產(chǎn)7座面向大眾型市場(chǎng)，另一批別克GL8面向公務(wù)商務(wù)市場(chǎng)，再一批奔馳維亞洛面向輕奢市場(chǎng)，無(wú)論是何種類型業(yè)務(wù)都可以做；7.同業(yè)協(xié)作聯(lián)營(yíng)旅游業(yè)是同業(yè)合作最為緊密的，單從車隊(duì)之間的合作來(lái)講，可根據(jù)經(jīng)營(yíng)缺口來(lái)選購(gòu)車型，這樣有助于形成較為緊密的協(xié)作關(guān)系，互通有無(wú)，合作共贏 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 。可選的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 。總之，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮?。化1-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)?，價(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) 。總結(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。全順新世代的中短軸車型后雙胎的并不多，大都為長(zhǎng)軸車型 。首先肯定全順新世代是款很不錯(cuò)的車型 。本人開(kāi)了十多年的依維柯，包括上世紀(jì)的老得意，和后來(lái)電噴的寶迪 。雖然在承載和維護(hù)保養(yǎng)的成本依維柯有優(yōu)勢(shì)，但從舒適性、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性方面新世代可以說(shuō)是轎車級(jí)別的，甩開(kāi)其他輕客的不只一條街，尤其我開(kāi)過(guò)一次后雙胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原，確實(shí)印象深刻 。如果你買全順新世代是作為房車使用盡量選后雙胎，因?yàn)榉寇嚌M載的整車自重差不多要達(dá)到3噸左右，后雙胎可以保證車輛更好的行駛穩(wěn)定性，在泥濘、冰雪和非鋪裝道路上的通過(guò)能力后雙胎要比單胎好太多了 。輕客一般指19座以下車型，也就是一類車和二類車兩種類型，購(gòu)買車輛跑旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，選購(gòu)什么車型主要考量幾個(gè)問(wèn)題：1.本地區(qū)旅游市場(chǎng)需求旅游車輛經(jīng)營(yíng)主要依靠接待型業(yè)務(wù)，每一個(gè)旅游目的地區(qū)域會(huì)對(duì)車輛品牌類型性能等有所區(qū)別；比如西部地區(qū)如西安蘭州等地作為傳統(tǒng)的入境旅游目的地，運(yùn)輸空間跨度大，一般都以考斯特和豐田海獅這樣的中高端為主力車型；到了華東地區(qū)，商務(wù)客源較多，加上車輛產(chǎn)地因素，大家都喜歡別克GL8商務(wù)車；2.投入產(chǎn)出比考量車輛購(gòu)置投入費(fèi)用和實(shí)際市場(chǎng)收益，比如同樣的19座車，考斯特需要70萬(wàn)左右，租車費(fèi)7塊每公里；19座金龍或者國(guó)產(chǎn)車只要20萬(wàn)左右，租車費(fèi)4塊左右 。同時(shí)還得考量車輛的出租率因素；3.維保成本7座以下一類車C1駕照的駕駛員即可，7座以上9米長(zhǎng)度以下B1需駕照，9米以上需B2駕照，不同駕照的駕駛員人工成本和管理成本有一定區(qū)別；同樣的停保維護(hù)費(fèi)用也不一樣，需要仔細(xì)對(duì)比考量；4.掛靠或自營(yíng)成本旅游客運(yùn)屬于營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，按照相關(guān)規(guī)定車輛不可注冊(cè)于個(gè)人，只能掛靠在有資質(zhì)的公司名下，或者自建公司（要求根據(jù)每個(gè)地方有不同的規(guī)定），這個(gè)也在考量范圍之內(nèi)，按照你的問(wèn)題，只有幾臺(tái)車的話掛靠比較靠譜，這就要把管理費(fèi)計(jì)入成本；5.車輛本身的性價(jià)比結(jié)合市場(chǎng)需求，考量車輛性能價(jià)格，比如同樣是國(guó)產(chǎn)7座，江淮瑞風(fēng)格瑞斯奇瑞這樣的品牌十多萬(wàn)即可，別克GL8最低配置要二十多萬(wàn)；但是需求性和租車費(fèi)別克要比國(guó)產(chǎn)車高出很多，進(jìn)口車型應(yīng)作為首選；6.車型搭配同時(shí)購(gòu)買幾臺(tái)車，根據(jù)市場(chǎng)需求結(jié)合經(jīng)營(yíng)實(shí)際，可有三種組合模式：高中低檔車型分別應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)需求；7座/9座/14座/19座按照座位數(shù)覆蓋選擇；同一品牌中選擇同一配置或者不同配置進(jìn)行搭配 。這三種模式都需要按照市場(chǎng)需求來(lái)設(shè)定，比如購(gòu)買一批國(guó)產(chǎn)7座面向大眾型市場(chǎng)，另一批別克GL8面向公務(wù)商務(wù)市場(chǎng)，再一批奔馳維亞洛面向輕奢市場(chǎng)，無(wú)論是何種類型業(yè)務(wù)都可以做；7.同業(yè)協(xié)作聯(lián)營(yíng)旅游業(yè)是同業(yè)合作最為緊密的，單從車隊(duì)之間的合作來(lái)講，可根據(jù)經(jīng)營(yíng)缺口來(lái)選購(gòu)車型，這樣有助于形成較為緊密的協(xié)作關(guān)系，互通有無(wú)，合作共贏 ?？梢允强梢裕瑯幽銜?huì)遇到很多煩惱的事兒 。我就是A2駕照，也就是你所說(shuō)的老B本 。我也曾經(jīng)用有過(guò)一臺(tái)11座的短軸依維柯 。你完全可以選擇10座的依維柯、全順這種車長(zhǎng)在6米以內(nèi)的輕客作為代步工具，他們同樣好用，而且靈活性不比小車差 。在北京也可以上牌不需要搖號(hào) 。和這些車型完全同尺寸同動(dòng)力的9座及以內(nèi)車型都是按小型客車對(duì)待，節(jié)假日可以免費(fèi)走高速，但是需要有指標(biāo)才能購(gòu)買 。這種車做私家車會(huì)有四點(diǎn)煩惱：雖然超過(guò)9座的同尺寸車型不用搖號(hào)，但卻是黃牌車，也就是2型車，不僅節(jié)假日高速不能免費(fèi)，路橋費(fèi)比1型車基本要貴1倍甚至更多 。而且在高速公路上限速也比1型車要低，和大貨車大客車的限速標(biāo)準(zhǔn)一樣 。120km/h的巡航駕駛轎車沒(méi)超速，但開(kāi)這個(gè)車就肯定超速了 。還有就是夜里2點(diǎn)-5點(diǎn)是禁止在高速公路上行駛的，要么走國(guó)道要么在服務(wù)區(qū)休息 。這個(gè)座位數(shù)通常都是柴油車，汽油車不推薦油耗會(huì)很高扭力比較差，但柴油車現(xiàn)在的年審和環(huán)保都是個(gè)事兒，開(kāi)不了幾年就要被各種限制 。你好，首先來(lái)說(shuō)，你自駕游是住車上，自己做飯？如果是的話，就7座的車吧 ?？蛇x的很多國(guó)產(chǎn) 。如果不住車就轎車吧 。因?yàn)槟愕念A(yù)算不多，就選suv這錢不夠 。我建議你加一點(diǎn)點(diǎn)買新的，買新不買舊 。我一直在使用床車 。對(duì)于你的問(wèn)題“什么車改床車比較適合？”我來(lái)作一些回答 。不知道對(duì)你和讀者朋友能否有幫助 。我就自己使用床車的一些體會(huì)，并根據(jù)“比較適合”作一些針對(duì)回顧，看能否提供出經(jīng)驗(yàn)來(lái) 。（這是最初形式，副駕駛后面是抽水馬桶 。很快我就改掉了這 個(gè)方案圖文均為作者提供）（這是初次想象“床”的形式，這個(gè)好看，但不方便 。圖文均為作者提供）使用床車，我跑了一些地方 。今年，2018年6月又完成了環(huán)新疆18000公里自駕游，歷時(shí)38天 。之前完成了西藏行12000公里，環(huán)海南行，江浙沿海五省行，橫穿貴州等等 。總之，一直在以“床車”的形式行走在祖國(guó)山山水水間 。對(duì)于“床車”有一些理解 。（這是實(shí)戰(zhàn)圖，可以看出鋪在架上的木板活動(dòng)的，有隱患，回來(lái)即淘汰 。圖文均為作者提供）朋友問(wèn)：什么車改床車比較適合？這一問(wèn)比較大，一般來(lái)說(shuō)suv都可以，因?yàn)槭律妗按病?，專指體量約長(zhǎng)的車，只要處理好后排座，“床”也就應(yīng)運(yùn)而生 。問(wèn)題仿佛比較簡(jiǎn)單 。另外各種面包車在容積上作為床車沒(méi)有問(wèn)題，但是它們受限于車子本身靈活機(jī)動(dòng)，還有動(dòng)力問(wèn)題，所以到目前為止，床車系列主力還是以越野suv為多 。（改成了這樣子，三個(gè)木架搭一個(gè)方木框，后來(lái)在路上我將那方木框也不要了）我的車是哈弗H6運(yùn)動(dòng)派suv1.5T 。買來(lái)即自己動(dòng)手，拆椅裝床，并配逆變器，吃住全拿下 。不出遠(yuǎn)門時(shí)候，就把椅子裝起來(lái)，也不化多少功夫 。這樣，出去旅游，我不再指望餐館，飯自己燒 。旅社，方便就住，不方便就住車上，不過(guò)重要景區(qū)，則必然住車上，比知海濱，比如大型湖泊，不浪費(fèi)好地方 。（測(cè)試逆變器圖文均為作者提供）當(dāng)然，努力沒(méi)有止境，人會(huì)被引導(dǎo)到想辦法更上一層樓 。光能睡，并不能滿足我們，這就出現(xiàn)了還要解決吃，甚至更多的一些問(wèn)題 。這時(shí)，我們要求所謂“床車”的功能，實(shí)際上就要成為簡(jiǎn)單的房車，只是相對(duì)于房車，沒(méi)有它那么奢侈而己 。（在旅游途中燒飯圖文均為作者提供）（逆變器工作發(fā)動(dòng)汽車，我是行走時(shí)使用逆變器圖文均為作者提供）既然是這樣，自然要盡量去做完美了，這時(shí)，系列也就跟上了 。比如：用電，洗澡、方便、燒水燒飯、小炒等等 。這些細(xì)碎一樣一樣都做起來(lái)，其實(shí)我們只要化點(diǎn)心思，都好辦 。并不難 。我解決了 。（準(zhǔn)備用餐，小木條橙成了桌子 。圖文均為作者提供）使用床車是出于無(wú)賴，或者說(shuō)是出于一個(gè)長(zhǎng)途旅行者的妥協(xié)，因?yàn)楸举|(zhì)上床車是一種向房車的過(guò)渡或者反抗 。房車當(dāng)然強(qiáng)大，但要銀子更手段老辣，這點(diǎn)朋友們比在下清楚 。但說(shuō)破了，通常有一個(gè)大點(diǎn)的車，便可以動(dòng)手改床車，也要不了幾個(gè)錢，如果去整輛房車可能就要命 。（我的車某年前往拉薩的路上到達(dá)雨崩，圖中間是作者本人圖文均為作者提供）（我的車到達(dá)4600米的紅拉山圖文均為作者提供）（某次在路上，作者妻子在燒飯圖文均為作者提供）（用電也用酒精爐，小酒精爐在鐵鍋底下，燒炒都不是問(wèn)題圖文均為作者提供）你的問(wèn)題提到了要點(diǎn)，什么車改床車比較適合，適合的床車主要看主人的需求 。我這里說(shuō)幾點(diǎn)自己的經(jīng)歷：1，如朋友有野心（在下就如此）走西藏、新疆，可用國(guó)產(chǎn)越野 。國(guó)產(chǎn)如哈弗、長(zhǎng)安等等車型己很成熟了，改床車非常舒適 。2，切記住，不要用7座 。原因，7座是看了大，其實(shí)并不大，還增加了各種麻煩 。3，椅子倒平了就是床，是一個(gè)噱頭，銀刀蠟槍頭，好看，不管用 。那個(gè)椅子把你主要放東西的位置全占了，如果你去西藏，東西放不下的 。（某年我的車抵達(dá)青海湖露營(yíng)圖文均為作者提供）4，關(guān)于交警檢查問(wèn)題 。首先，我們拆了椅子是違規(guī) 。但，路上一般不查，我在全國(guó)跑了幾年，經(jīng)歷過(guò)邊境等各種各樣的嚴(yán)格卡口檢查，在新疆甚至翻動(dòng)里面東西檢查 。交警一般對(duì)我們會(huì)提出批評(píng)，而不作出處罰 。他們知道，這是旅游人，我們是窮游，沒(méi)有辦法 。并沒(méi)有犯法 。但車外觀，不能動(dòng) 。我在西藏，過(guò)林芝交警公安聯(lián)合檢查站，同行的一輛車駕駛室頭頂裝了4盞燈，有兩車車，拆除了座椅 。一輛是我，一輛是湖北的面包 。警官教育我們回去要裝上座椅，放行 。那個(gè)4盞燈則必須拆了再放行 。5，關(guān)于其他生活設(shè)施如果想盡可能完善，有兩個(gè)細(xì)節(jié)：A，諸如使用副電瓶，洗澡、燒飯等等等等的問(wèn)題，我們知道，基本上都有人實(shí)踐過(guò)，到網(wǎng)上看人家的帖子、提問(wèn)，都能得到解決 。B，強(qiáng)烈建議：不要一看了就動(dòng)手，多看幾個(gè)人所說(shuō)，再問(wèn)一下汽車行 。關(guān)于電，如果你非專業(yè)人士，自己不要?jiǎng)邮??；?-200元錢，人家?guī)湍阊b，安裝時(shí)，你還可以請(qǐng)教，等于上了課，今后，有問(wèn)題，你還可以問(wèn)他，這個(gè)小錢化了值！6,制作“床”車，是一個(gè)不斷改進(jìn)的過(guò)程，你會(huì)根據(jù)上次出行，改造一些地方，使“床”車更合理，如果是這樣，你的制作，不要一步到位 。做到可以安全使用就行了，不要搞永久式的 。否則拆起來(lái)也不方便 。（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游露營(yíng)賽里木湖圖文均為作者提供）（2018年6月作者環(huán)新疆自駕游，賽里木湖早晨圖文均為作者提供）好，再一次回答你的問(wèn)題：“什么車改床車比較適合？”答：國(guó)產(chǎn)越野車，其次各類面包車 。但愿對(duì)你有幫助 。謝你好問(wèn) 。我以前使用哈弗H6suv，后來(lái)，換了上汽大通 v80 。在換車時(shí)，有過(guò)三種車型進(jìn)入眼簾：江鈴全順、南京依維柯、上汽大通 。（在海邊）我并不懂車，選擇大通，最初的想法，是因?yàn)檫@個(gè)車，有大通 v80房車做基礎(chǔ)，加之我們這邊，有不少商家，使用大通 v80拉貨 。個(gè)人感覺(jué)，既然可以拉貨、做房車，我買來(lái)旅行，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題 。也問(wèn)過(guò)一些朋友，認(rèn)為，這車質(zhì)量不錯(cuò)，鋼梁、鋼板實(shí)實(shí)在在 。（在山東悅海公園）為什么沒(méi)有選擇江鈴，因?yàn)椋瑑r(jià)格不合適，南京依維柯覺(jué)得松垮，外觀不好看，所以定下來(lái)，就用上汽大通 v80 。我的這個(gè)車，手動(dòng)，這是我個(gè)人喜歡的，2.5T，動(dòng)力充足，柴油 。我使用了一年多，爬山力大，一般3-4檔，不需要換擋，另外，特省油，這是我沒(méi)有想到的 。和原來(lái)的哈弗H6，同等公里數(shù)相比，將近省一半！這點(diǎn)，我不管別人信不信，此事，我心里知道 。（在廣西北流市五彩田園）另外，主要一點(diǎn)，這車賤，不嬌貴，經(jīng)得起拖 。有點(diǎn)像五菱，走出門，到哪里維護(hù)都可以，中國(guó)各地縣鄉(xiāng)汽車修理店，這種柴油車，修理技術(shù)上都過(guò)了關(guān) 。不瞞朋友 說(shuō)，我現(xiàn)在保養(yǎng)，都是在門口小店里搞，我認(rèn)為，它就是一輛普通的廂式貨車，外觀上，有一張輕客面孔而已 。（在湖南某地）其實(shí)，廂式貨車（江鈴全順、南京依維柯、上汽大通，三車都走了這個(gè)路數(shù)）并沒(méi)有哪里不好 。它空間大，承重力強(qiáng)，材料過(guò)硬（不妨用手擊打一下大通的車門、車頂，試試，都是硬鋼板） 。你問(wèn)，“迷上房車了，想入手輛輕客改一改，有哪些合適的車型推薦嗎？”其實(shí)，國(guó)產(chǎn)車都不錯(cuò)，并沒(méi)有多大技術(shù)上的優(yōu)劣 。區(qū)別多在柴油、汽油之間，手動(dòng)、自動(dòng)之間，至于配制，這事兒豐儉由人 。價(jià)格合適，哪家銷量大，買哪家的車，不錯(cuò) 。我使用大通 v80一年多，短的路程不說(shuō)，去年4、5月走了湘西鳳凰、華東4省江南游，7月，走膠東半島沿海自駕游，年底，又環(huán)廣西自駕，行程達(dá)1萬(wàn)多公里，如果不是疫情影響，今年我還要重走新藏線，行程將超過(guò)2萬(wàn)公里 。國(guó)產(chǎn)車不錯(cuò)，我不做廣告，說(shuō)大通好，公司也不會(huì)給我一分錢，咱實(shí)事求是 。話說(shuō)回來(lái)，汽車真要是有質(zhì)量問(wèn)題，我也會(huì)在這兒說(shuō)出來(lái)，或者開(kāi)罵 。（水、電、木工全部自己動(dòng)手）至于改車，我不敢有建議，我的車，水、電、木工，全部自己動(dòng)手 。我是個(gè)寫文章的人，并不太會(huì)做，但，我做，慢慢摸索，學(xué)著來(lái)，做得粗糙，并不能說(shuō)好 。但，自己用的合適，又不是做出來(lái)賣錢，老婆領(lǐng)導(dǎo)喜歡，也就成功了 。改車，有一件事要叮囑 。我們改車，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，屬于加裝，你是做加法，一定不要?jiǎng)铀淖闻c外觀 。我的車，是經(jīng)過(guò)了警察多次檢查的，外觀沒(méi)有動(dòng)它，座椅，前三后二，都在原位，通過(guò) 。但是，這樣做，保險(xiǎn)，會(huì)怎么看，便不知道了，他們是生意人，詭的厲害 。怎樣說(shuō)，一切都要放在安全之后，只有安全，咱才有樂(lè)趣，你說(shuō)對(duì)不？好，就到這里，祝你早日擁有自己“房車“ 。這個(gè)正是我了解的專業(yè)啦！目前國(guó)產(chǎn)的輕客一般分為兩種，一是發(fā)動(dòng)機(jī)中置平頭輕客，也稱為日系輕客，常見(jiàn)的有金旅，金龍，金杯海獅面包車 。另一種為發(fā)動(dòng)機(jī)前置長(zhǎng)頭輕客，也稱為歐系輕客，主要有依維柯，全順及大通系列車型 。二者有什么區(qū)別，我們買車怎么選擇呢？先來(lái)說(shuō)說(shuō)日系車型的海獅，不論金旅，金龍還是金杯海獅，差異不大，血統(tǒng)來(lái)自日本豐田HIACE車型，經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化及多年的發(fā)展，具有完整及成熟的車型配置，從4.8米到5.4米長(zhǎng)度（后續(xù)引進(jìn)的大海獅則有六米車型，也比較寬大），有平頂，中頂及高頂可以選擇，載貨空間為8-12立方，最便宜六萬(wàn)就可以買到，特點(diǎn)是輕便靈活，保養(yǎng)售后維修便宜，性價(jià)比高，一般搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī) 。但是受到政策影響，有些城市9座以下不能上牌，如果要買得先跟車行了解清楚 。歐系輕客主要是來(lái)自歐洲或美國(guó)的輕客車型，發(fā)動(dòng)機(jī)在駕駛室前倉(cāng)，相比日系更為寬大，也是4.8米到六米長(zhǎng)度可以選擇，空間約6.5-17立方，價(jià)格也貴了幾萬(wàn)，一般要十萬(wàn)以上，一般配的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙有兩座或三座可以選擇 。但是同樣的長(zhǎng)度，相比日系貨艙長(zhǎng)度會(huì)短一些，購(gòu)買時(shí)需留意是否滿足使用需要 。目前歐系輕客銷量最大為江鈴特順，然后是大通v80,江鈴福特新全順等 。目前來(lái)看，如果為創(chuàng)業(yè)者，或者資金不寬裕的，或者日常走街串巷，建議購(gòu)買日系輕客，另如需要考慮下地庫(kù)，由于限高，最好購(gòu)買平頂車型 。如果看中載貨重量等，或高，寬，大貨物，可以選擇歐系輕客，但價(jià)格相對(duì)較高 。一般來(lái)說(shuō)，江蘇，浙江及上海等經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地區(qū)以歐系輕客為主，其他內(nèi)地去山西，河南等地區(qū)，則日系使用會(huì)多一些，題主可根據(jù)需要選擇適合自己的輕客車型 ?？茨阆牖ǘ嗌馘X了？自駕游花兩萬(wàn)塊錢，買一個(gè)小面也能去，花100萬(wàn)買輛房車也能去說(shuō)一起真實(shí)的交通案例，也是這一場(chǎng)事故顛覆了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車的認(rèn)知，去年五一，我同學(xué)從青島開(kāi)車回東平，在濟(jì)荷高速東平服務(wù)區(qū)附近，被大貨車追尾，從出事位置到我同學(xué)停下來(lái)的位置，交警責(zé)任認(rèn)定書上寫的，足足有80多米，按我同學(xué)的話說(shuō)，事故發(fā)生后下來(lái)看看誰(shuí)撞的，一臉蒙逼，幾乎都看不見(jiàn)大貨車停在哪里，就可以想象距離 。車上三人，我同學(xué)駕車，還有兩個(gè)妹妹，慶幸的是只有我同學(xué)腰部軟組織挫傷、胳膊皮外傷，另外一人頭上起個(gè)包，另一個(gè)安然無(wú)恙，我接到電話的時(shí)候直接不敢相信，這樣的事故命該多大，積了多少福，后來(lái)我在交警隊(duì)看行車記錄儀的時(shí)候，車子被猛烈撞擊后，后懸架已經(jīng)被撞斷，車子蹭著護(hù)欄滑行了80多米，期間都看到了火星子 。交通事故處理過(guò)程是我替他處理的，當(dāng)時(shí)第一排兩人，第二排一人在睡覺(jué)，撞擊后直接飛到了前擋風(fēng)玻璃操控臺(tái)，因?yàn)樗龥](méi)系安全帶，幸虧沒(méi)系，因?yàn)榈谌抛矒艉髷D壓到第二排，如果系了安全帶，可能就擠在了第二排，交警說(shuō)，見(jiàn)的這種事故中，這車質(zhì)量算是好的了，撞的剩下一半的都有，這次的事故，第三排貌似沒(méi)有大事，其實(shí)是因?yàn)樗?dāng)時(shí)第三排放平了，拉了一個(gè)鐵的方桌子回家，這個(gè)不起眼的方桌子，在撞擊過(guò)程中緩解了撞擊，如果沒(méi)有桌子，可能第三排已經(jīng)沒(méi)有了 。理論上解釋第三排的安全性理論上如果沒(méi)有安裝第三排座椅，整個(gè)尾廂都可以看成是追尾撞擊時(shí)的“潰縮吸能區(qū)”，但如果安裝了第三排座椅，距離車尾的距離就縮減了一大半，潰縮區(qū)小，在追尾時(shí)，乘客就可能跟著一塊“潰縮”，受傷機(jī)率會(huì)更大 。另外為了給乘客爭(zhēng)取更大的空間，也為了翻折后能出現(xiàn)一個(gè)地板平整的后備廂，這排座椅一般都比前排的要單薄，椅背的強(qiáng)度也隨之下降 。所以在追尾事故中，椅背的向后的變形量過(guò)大，乘客的頭就可能撞到尾門 。實(shí)際上第三排的安全性實(shí)際上我們?cè)诟鞣N事故中也可以得出這個(gè)結(jié)論，如果是側(cè)面碰撞，第三排和前兩排的區(qū)別不大；如果是前方撞擊，第三排離撞擊點(diǎn)最遠(yuǎn)，反而是最安全的；但是被追尾的，可以看出后面都完全變形了，如果真的有人坐在第三排，情況很不樂(lè)觀 。車企對(duì)安全性的考慮車企在設(shè)計(jì)車輛時(shí)通常會(huì)對(duì)這一點(diǎn)有所考慮，因此有部分車型會(huì)把縱梁從車頭延伸至車尾，看上去有點(diǎn)承載車身的意思 。這是國(guó)產(chǎn)本田奧德賽的車身結(jié)構(gòu)圖，縱梁用了590Mpa的鋼材，橙色的鋼材作為縱梁車頭一直到車尾部 。但與車頭部分密集的高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼比起來(lái)，第三排所在的位置，明顯處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，并且汽車第三排這事，除了車身結(jié)構(gòu)，其實(shí)還要靠更牢固的座椅，根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試表明，如果使用足夠堅(jiān)固的第三排座椅，還是能夠在后部撞擊中充分保護(hù)乘客的 。實(shí)際數(shù)據(jù)實(shí)際數(shù)據(jù)上，美國(guó)的非贏利性組織IIHS（公路保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）倒是有追尾測(cè)試，不過(guò)速度很低，并且目的不是測(cè)試對(duì)乘員的傷害，而是看前后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得合理不合理 。即使如此，從IIHS統(tǒng)計(jì)的2015年乘用車各排乘客死亡人數(shù)來(lái)看，副駕駛是死亡率最高的位置 。其次是第二排乘客，副駕駛死亡人數(shù)比第二排乘客高出近2倍 。第三排死亡人數(shù)是最少的，僅有81人，占車禍總死亡人數(shù)的0.36%，當(dāng)然，也要考慮到第三排的使用頻次可能要遠(yuǎn)低于副駕駛和第二排 。第三排對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)IIHS的數(shù)據(jù)還揭示了第三排一旦發(fā)生事故對(duì)誰(shuí)最危險(xiǎn)，從第三排乘客死亡年齡來(lái)看，小于13歲的孩子，占到第三排乘客整體死亡人數(shù)的近5成（46%），遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同齡人在第二排和副駕駛的死亡人數(shù) ?？偨Y(jié)：如果實(shí)在需要買帶有第三排座椅的MPV或者SUV，盡量選擇更高等級(jí)的車，不要購(gòu)買低檔次的，能上豪華品牌就不要普通品牌，第三排座椅的好壞確實(shí)和價(jià)格有關(guān)系 。另外盡量別讓孩子坐在第三排，有安全座椅也不行 。全順新世代的中短軸車型后雙胎的并不多，大都為長(zhǎng)軸車型 。首先肯定全順新世代是款很不錯(cuò)的車型 。本人開(kāi)了十多年的依維柯，包括上世紀(jì)的老得意，和后來(lái)電噴的寶迪 。雖然在承載和維護(hù)保養(yǎng)的成本依維柯有優(yōu)勢(shì)，但從舒適性、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性方面新世代可以說(shuō)是轎車級(jí)別的，甩開(kāi)其他輕客的不只一條街，尤其我開(kāi)過(guò)一次后雙胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原，確實(shí)印象深刻 。如果你買全順新世代是作為房車使用盡量選后雙胎，因?yàn)榉寇嚌M載的整車自重差不多要達(dá)到3噸左右，后雙胎可以保證車輛更好的行駛穩(wěn)定性，在泥濘、冰雪和非鋪裝道路上的通過(guò)能力后雙胎要比單胎好太多了 。輕客一般指19座以下車型，也就是一類車和二類車兩種類型，購(gòu)買車輛跑旅游客運(yùn)經(jīng)營(yíng)，選購(gòu)什么車型主要考量幾個(gè)問(wèn)題：1.本地區(qū)旅游市場(chǎng)需求旅游車輛經(jīng)營(yíng)主要依靠接待型業(yè)務(wù)，每一個(gè)旅游目的地區(qū)域會(huì)對(duì)車輛品牌類型性能等有所區(qū)別；比如西部地區(qū)如西安蘭州等地作為傳統(tǒng)的入境旅游目的地，運(yùn)輸空間跨度大，一般都以考斯特和豐田海獅這樣的中高端為主力車型；到了華東地區(qū)，商務(wù)客源較多，加上車輛產(chǎn)地因素，大家都喜歡別克GL8商務(wù)車；2.投入產(chǎn)出比考量車輛購(gòu)置投入費(fèi)用和實(shí)際市場(chǎng)收益，比如同樣的19座車，考斯特需要70萬(wàn)左右，租車費(fèi)7塊每公里；19座金龍或者國(guó)產(chǎn)車只要20萬(wàn)左右，租車費(fèi)4塊左右 。同時(shí)還得考量車輛的出租率因素；3.維保成本7座以下一類車C1駕照的駕駛員即可，7座以上9米長(zhǎng)度以下B1需駕照，9米以上需B2駕照，不同駕照的駕駛員人工成本和管理成本有一定區(qū)別；同樣的停保維護(hù)費(fèi)用也不一樣，需要仔細(xì)對(duì)比考量；4.掛靠或自營(yíng)成本旅游客運(yùn)屬于營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，按照相關(guān)規(guī)定車輛不可注冊(cè)于個(gè)人，只能掛靠在有資質(zhì)的公司名下，或者自建公司（要求根據(jù)每個(gè)地方有不同的規(guī)定），這個(gè)也在考量范圍之內(nèi)，按照你的問(wèn)題，只有幾臺(tái)車的話掛靠比較靠譜，這就要把管理費(fèi)計(jì)入成本；5.車輛本身的性價(jià)比結(jié)合市場(chǎng)需求，考量車輛性能價(jià)格，比如同樣是國(guó)產(chǎn)7座，江淮瑞風(fēng)格瑞斯奇瑞這樣的品牌十多萬(wàn)即可，別克GL8最低配置要二十多萬(wàn)；但是需求性和租車費(fèi)別克要比國(guó)產(chǎn)車高出很多，進(jìn)口車型應(yīng)作為首選；6.車型搭配同時(shí)購(gòu)買幾臺(tái)車，根據(jù)市場(chǎng)需求結(jié)合經(jīng)營(yíng)實(shí)際，可有三種組合模式：高中低檔車型分別應(yīng)對(duì)不同的市場(chǎng)需求；7座/9座/14座/19座按照座位數(shù)覆蓋選擇；同一品牌中選擇同一配置或者不同配置進(jìn)行搭配 。這三種模式都需要按照市場(chǎng)需求來(lái)設(shè)定，比如購(gòu)買一批國(guó)產(chǎn)7座面向大眾型市場(chǎng)，另一批別克GL8面向公務(wù)商務(wù)市場(chǎng)，再一批奔馳維亞洛面向輕奢市場(chǎng)，無(wú)論是何種類型業(yè)務(wù)都可以做；7.同業(yè)協(xié)作聯(lián)營(yíng)旅游業(yè)是同業(yè)合作最為緊密的，單從車隊(duì)之間的合作來(lái)講，可根據(jù)經(jīng)營(yíng)缺口來(lái)選購(gòu)車型，這樣有助于形成較為緊密的協(xié)作關(guān)系，互通有無(wú)，合作共贏 ?？梢允强梢裕瑯幽銜?huì)遇到很多煩惱的事兒 。我就是A2駕照，也就是你所說(shuō)的老B本 。我也曾經(jīng)用有過(guò)一臺(tái)11座的短軸依維柯 。你完全可以選擇10座的依維柯、全順這種車長(zhǎng)在6米以內(nèi)的輕客作為代步工具，他們同樣好用，而且靈活性不比小車差 。在北京也可以上牌不需要搖號(hào) 。和這些車型完全同尺寸同動(dòng)力的9座及以內(nèi)車型都是按小型客車對(duì)待，節(jié)假日可以免費(fèi)走高速，但是需要有指標(biāo)才能購(gòu)買 。這種車做私家車會(huì)有四點(diǎn)煩惱：雖然超過(guò)9座的同尺寸車型不用搖號(hào)，但卻是黃牌車，也就是2型車，不僅節(jié)假日高速不能免費(fèi)，路橋費(fèi)比1型車基本要貴1倍甚至更多 。而且在高速公路上限速也比1型車要低，和大貨車大客車的限速標(biāo)準(zhǔn)一樣 。120km/h的巡航駕駛轎車沒(méi)超速，但開(kāi)這個(gè)車就肯定超速了 。還有就是夜里2點(diǎn)-5點(diǎn)是禁止在高速公路上行駛的，要么走國(guó)道要么在服務(wù)區(qū)休息 。這個(gè)座位數(shù)通常都是柴油車，汽油車不推薦油耗會(huì)很高扭力比較差，但柴油車現(xiàn)在的年審和環(huán)保都是個(gè)事兒，開(kāi)不了幾年就要被各種限制 。首選新全順，次選東風(fēng)御風(fēng) 。再次選新世代，有錢可以考慮國(guó)產(chǎn)依維柯歐勝吧…按照性價(jià)比說(shuō)，御風(fēng)最好，我自己開(kāi)的就是，舉親不避嫌，這車不錯(cuò) 。新全順這車，柴油汽油我都開(kāi)過(guò)，感覺(jué)操控性比御風(fēng)強(qiáng)的多！就是個(gè)大號(hào)suv！十分值得推薦 。新世代，不負(fù)福特一世英名，同等價(jià)位值得推薦 。歐勝的話，底盤的價(jià)格已經(jīng)快能購(gòu)買御風(fēng)或者新全順改裝完的房車了，有錢可以考慮 。另外，你為啥不直接找改裝廠改個(gè)房車？多花幾萬(wàn)比自己改的強(qiáng)多了！ 以上！

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