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飛度車身強(qiáng)化有用嗎 飛度車身強(qiáng)化效果怎么樣

云知道飛度


飛度車身強(qiáng)化有用嗎 飛度車身強(qiáng)化效果怎么樣




一．本田飛度怎么樣？1．本田飛度怎么樣？聽完老師傅的分析，后悔沒有早知道！隨著我們生活節(jié)奏的加快，很多人都會(huì)買車代步了，那么豪車我們買不起，所以大多數(shù)都是買中低檔的車，選什么好呢？
2．本田飛度怎么樣？下面我們一起來聽聽老師傅的分析，我聽完都后悔沒有早知道，看看吧：我實(shí)在是開的太少了，上班地方離公司走路也就20分鐘，開過去不到10分鐘就到了，導(dǎo)致油耗一開始是10L/100km，我覺得我大部分油耗都是浪費(fèi)在倒車上了 。
3．上下班一個(gè)周才開了50km，還包括周末出去兜了一小圈 。昨天同事開我車跑了下高速，開了120km，油耗瞬間降到了7L/100km，要想綜合油耗低，還是要多跑跑高速啊 。
4．乞丐版實(shí)在是難講舒適性反正啥也沒有，倒車?yán)走_(dá)是買的時(shí)候4S店送的，其他任何高科技都沒有，感覺只有車，發(fā)動(dòng)機(jī) 。
5．反正沒有舒適性啊，隔音效果實(shí)在是太差了，噪音實(shí)在是太大了 。座椅一般啊，我開的時(shí)間長(zhǎng)，暫時(shí)還沒有不舒服，但是對(duì)于我這樣的新手來說，沒有并線輔助，倒車影像等等的高科技，感覺在路上開實(shí)在是有點(diǎn)艱難 。
6．有點(diǎn)后悔，沒有去試駕下朗動(dòng)，那個(gè)車也挺便宜的，科技感十足，和國(guó)產(chǎn)車有的一拼啊 。外觀這個(gè)東西，我覺得 。
7． 。。好丑，反正我自己是很不喜歡的 。完全沒有內(nèi)飾，好嗎，一片黑 。。。一般吧，開的比較少，油耗低，省下來的油錢全貼在保養(yǎng)上面，聽說保養(yǎng)特別貴 。
8．買車前，度娘小飛度的空間大，在AO級(jí)能有對(duì)手好像沒幾個(gè)，因?yàn)檐嚿肀容^高的原因，飛度看起來很像小鼠標(biāo)，后面看就像面包車，但還是很帥的，車身高的好處就是頭部空間就很好，本人165cm的坐前排都要把座椅調(diào)到最高，開車才舒服，進(jìn)入后排感覺不像進(jìn)入AO級(jí)的車，不說很寬，但不會(huì)說很窄，我調(diào)好前排駕駛姿勢(shì)后，坐在后排膝蓋離前排座椅還有3拳的距離，可能本人比較矮吧，前車有個(gè)小玻璃，車的視野很不錯(cuò)，就是左側(cè)A柱有點(diǎn)大，左轉(zhuǎn)的時(shí)候有時(shí)會(huì)擋住視野，得前傾看路面，有時(shí)覺得比較累，其他都還是很滿意的 。
9．動(dòng)力杠杠的，斑馬線等紅綠燈，目前“S”檔起步，鮮有敵手，就是那晚秋名山超過我的五菱記憶深刻，只要給舍得門，飛一般的感覺讓你腎上腺激素瞬間上升，地球夢(mèng)可不是開玩笑的，有一次直線超前四后八大車，一腳到底，那推背感，哪速度，3500轉(zhuǎn)之后滿足我的所有需求，60直接飆到100，看了表嚇我一跳，這速度，太爽了 。
10．還有CVT無級(jí)變速箱匹配的很順暢，沒有換擋的卡頓感覺，很順滑，感覺飛度配CVT最爽了 。之前開了同事的BYD的F0，沒有電子助力的，方向盤好重，對(duì)比飛度的方向盤非常輕，單手操作也很輕松，之前見車友說在高速行駛的時(shí)候方向盤變重，但自己上高速開到100碼的時(shí)候，輕輕一點(diǎn)方向盤就晃動(dòng)，開高速的時(shí)候因?yàn)樽约菏切率?，緊張的用力抓握方向盤，高速開的時(shí)間長(zhǎng)了，自己感覺好累，有時(shí)會(huì)腦子一片空白，好緊張的說，之前去德天瀑布，走那合高速，因?yàn)閯傂藓玫穆罚虚g沒隔離帶，開到120碼車就開始打漂了，新手怕怕的說 。
11．自己跑了差不多3400公里，還未首保，在磨合期中和車友的油耗對(duì)比感覺有點(diǎn)高，80%國(guó)道，2%高速，但4的油耗對(duì)于基本跑山路的我來說其實(shí)也是很低了，本人新手還沒能摸清車的脾氣，首保后油耗應(yīng)該降低下來 。
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二．是增強(qiáng)效果還是加強(qiáng)效果1．都可以，這是一組近義詞 。增強(qiáng)范圍更廣泛一點(diǎn)，若句子使用增強(qiáng)，我們并不知道原來的效果（或合作等）怎么樣 。

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