32．唯一的遺憾就是A柱比較寬，轉(zhuǎn)彎時容易遮住視線，但這也是不得已而為之的設計，因為車頭較短，A柱加寬加厚有利于提高碰撞的安全性 。
33． 飛度的制造工藝也值得一提 。車身鋼板之間的接縫很平整，噴漆的光潔度高，很容易增強消費者的購買信心 。內(nèi)飾比較簡單一些，但做工很精細，不會產(chǎn)生偷工減料的印象 。
34． 飛度如何定價？ 飛度最大的懸念就是價格，而廣州本田有關負責人卻三緘其口 。但業(yè)內(nèi)人士普遍認為，按照今年年初新雅閣比老雅閣降價4萬元的作法，飛度的價格肯定比市場預計的要偏低一些，再說廣州本田明年的產(chǎn)能達到24萬輛，廣州本田也需要用一個較低的價格來保證產(chǎn)銷目標的實現(xiàn) 。
35．參加試車的一些媒體采訪人員認為，飛度手動擋的價格如果能定在10萬元上下，CVT定在12萬元上下，對車市的殺傷力將十分巨大 。
36．如果飛度手動擋只賣9萬元左右的話，CVT在11萬元左右的話，幾乎所有的國產(chǎn)小型車和中級車都會感到很難受 。
四．飛度的性能怎樣？【飛度車身強化有用嗎 飛度車身強化效果怎么樣】1．日本車不安全，飛度總的來說可以，畢竟油耗低，但是車身還很薄，沒有防撞鋼梁 。前保險杠是泡沫做的配件應該也不便宜總之這車只要撞車了，不是要大修就是出大事。
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