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1 ，二手老款寶馬MINI COOPER多少錢我這里的行情，日本。你說的老款應(yīng)該是98年之前的吧，感覺那里是個非常大的分水嶺。老款的價格大概是3W-7W左右，看成色。一般都跑了8w公里左右。新款的普通版本二手價格大概是10w-15w（條件：跑了2w-5w公里左右，沒有外傷，一切正常）,畢竟普通版本的是mini cooper在日本的售價還不到20w 。mini cooper S（運動版）的二手價格是15w-18w左右。好像mini cooper沒有天窗版吧？是有敞篷的，價格在20w左右，成色當(dāng)然很新。甲殼蟲這邊常見的只有新版，老版的甲殼蟲很少見。左舵的價格甚至低到5W左右。正常價格在7-10w,感覺比MINI COOPER便宜了一段。甲殼蟲的敞篷版本大概在12-14w左右。希望能給你一個參考。我最近打算買第二部車，如果在MINI COOPER和甲殼蟲里面選，國內(nèi)價格如果接近的話，毫不考慮去選擇MINI COOPER 。祝你早日找到寶駕。

2 ，二手車mini cooper多少錢一個車型是決定不了二手車價格的具體車況怎么樣，平時注不注意保養(yǎng)這些情況都會影響它的價格而且車況，車齡、里程是決定價格的重要因素到卓杰行在線評估系統(tǒng)評估或找專業(yè)評估師看一下，主要還是看車況

3 ， MINI車也就20多萬為什么說開MINI的車主都有錢人呢找個檢測師陪著你花點錢不算什么，萬一買了事故車泡水車火燒車是要沒命的。買了盜搶車搞不好要坐牢的。二手車現(xiàn)在這年頭，鈑金噴漆修復(fù)的你都肉眼難辨，沒有上架和檢測師帶儀器，你看多少二手車大V還被陰了。另外咨詢車管所你這的限遷標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是要指標(biāo)才能落戶。找個檢測師陪著你花點錢不算什么，萬一買了事故車泡水車火燒車是要沒命的。買了盜搶車搞不好要坐牢的。二手車現(xiàn)在這年頭，鈑金噴漆修復(fù)的你都肉眼難辨，沒有上架和檢測師帶儀器，你看多少二手車大V還被陰了。另外咨詢車管所你這的限遷標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是要指標(biāo)才能落戶。說說MINI的發(fā)展史，也許你就懂這部車的價值了，借用MINI銷售的一句話：我們賣的不是車，是多姿多彩的生活。其實很少有人關(guān)注過MINI車的歷史，因為喜歡MINI其實就是一眼萬年的事兒！既然都喜歡上了，也就無所謂是百年車企還是嶄新的品牌了。其實MINI這個稱呼，最好始于20世紀(jì)60年代。根據(jù)官方的資料顯示， MINI最初是由Austin和Morris兩家汽車公司共同生產(chǎn)的，產(chǎn)品分別以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名進行銷售，兩個車型外觀基本相同，不分伯仲，只在水箱、車身顏色和輪轂罩上略有差別。直到1969年， MINI才終于算是有了自己的注冊商標(biāo) 。從此也就開啟了一飛沖天的經(jīng)驗亮相。明人不說暗話，我本人就非常喜歡MINI的jwc R58棒球帽，可以從最初的熱愛到后來的深愛，我都沒能買的起！雖然買不起，但是我記住了那句經(jīng)典的話：“我沒有發(fā)明MINI ，我只是設(shè)計了它 ?！边@句話出自“經(jīng)典MINI之父”亞歷山大·阿諾德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有點長所以不容易被記住，但這并不妨礙MINI成為萬千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。說MINI車也就20多萬，那是二手車，也有低配的乞丐版，但怎么說呢大小也是個MINI ，坐進駕駛室后的感覺和欣喜若狂也只有開車的人才知道。MINI那么漂亮的內(nèi)飾需要搭配更加漂亮的擺件和配飾，網(wǎng)上有很多MINI的配飾點，光看配飾都能讓人萌生買一部MINI的想法，這就是一部標(biāo)準(zhǔn)女性車的魅力所在。但另外一方面MINI并不實用，也是真的，所以才有了開MINI車的都是有錢人的說法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至還有點樣子貨的嫌疑，那么買MINI的人當(dāng)然都是有錢人，不考慮實用，只是考慮悅己。找個檢測師陪著你花點錢不算什么，萬一買了事故車泡水車火燒車是要沒命的。買了盜搶車搞不好要坐牢的。二手車現(xiàn)在這年頭，鈑金噴漆修復(fù)的你都肉眼難辨，沒有上架和檢測師帶儀器，你看多少二手車大V還被陰了。另外咨詢車管所你這的限遷標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是要指標(biāo)才能落戶。說說MINI的發(fā)展史，也許你就懂這部車的價值了，借用MINI銷售的一句話：我們賣的不是車，是多姿多彩的生活。其實很少有人關(guān)注過MINI車的歷史，因為喜歡MINI其實就是一眼萬年的事兒！既然都喜歡上了，也就無所謂是百年車企還是嶄新的品牌了。其實MINI這個稱呼，最好始于20世紀(jì)60年代。根據(jù)官方的資料顯示， MINI最初是由Austin和Morris兩家汽車公司共同生產(chǎn)的，產(chǎn)品分別以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名進行銷售，兩個車型外觀基本相同，不分伯仲，只在水箱、車身顏色和輪轂罩上略有差別。直到1969年， MINI才終于算是有了自己的注冊商標(biāo) 。從此也就開啟了一飛沖天的經(jīng)驗亮相。明人不說暗話，我本人就非常喜歡MINI的jwc R58棒球帽，可以從最初的熱愛到后來的深愛，我都沒能買的起！雖然買不起，但是我記住了那句經(jīng)典的話：“我沒有發(fā)明MINI ，我只是設(shè)計了它 ?！边@句話出自“經(jīng)典MINI之父”亞歷山大·阿諾德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有點長所以不容易被記住，但這并不妨礙MINI成為萬千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。說MINI車也就20多萬，那是二手車，也有低配的乞丐版，但怎么說呢大小也是個MINI ，坐進駕駛室后的感覺和欣喜若狂也只有開車的人才知道。MINI那么漂亮的內(nèi)飾需要搭配更加漂亮的擺件和配飾，網(wǎng)上有很多MINI的配飾點，光看配飾都能讓人萌生買一部MINI的想法，這就是一部標(biāo)準(zhǔn)女性車的魅力所在。但另外一方面MINI并不實用，也是真的，所以才有了開MINI車的都是有錢人的說法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至還有點樣子貨的嫌疑，那么買MINI的人當(dāng)然都是有錢人，不考慮實用，只是考慮悅己。做為一個Mini車主我來回答你的問題，如果你買車不差錢，而且不在乎性價比的可以選擇買新車。但是你是一個比較會過日子的人，而且在乎性價比的當(dāng)然是選擇二手車了，準(zhǔn)新車2000公里，車子還沒有過磨合期，這樣的準(zhǔn)新車非常有性價比的，畢竟省4萬比掙4萬要容易太多了。這是我家的Mini Cooper S 1.6T的發(fā)動機， 06年的車至今開了8萬多公里，沒有發(fā)現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，只是氣門室蓋墊有點滲油，暫時還不用更換。找個檢測師陪著你花點錢不算什么，萬一買了事故車泡水車火燒車是要沒命的。買了盜搶車搞不好要坐牢的。二手車現(xiàn)在這年頭，鈑金噴漆修復(fù)的你都肉眼難辨，沒有上架和檢測師帶儀器，你看多少二手車大V還被陰了。另外咨詢車管所你這的限遷標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是要指標(biāo)才能落戶。說說MINI的發(fā)展史，也許你就懂這部車的價值了，借用MINI銷售的一句話：我們賣的不是車，是多姿多彩的生活。其實很少有人關(guān)注過MINI車的歷史，因為喜歡MINI其實就是一眼萬年的事兒！既然都喜歡上了，也就無所謂是百年車企還是嶄新的品牌了。其實MINI這個稱呼，最好始于20世紀(jì)60年代。根據(jù)官方的資料顯示， MINI最初是由Austin和Morris兩家汽車公司共同生產(chǎn)的，產(chǎn)品分別以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名進行銷售，兩個車型外觀基本相同，不分伯仲，只在水箱、車身顏色和輪轂罩上略有差別。直到1969年， MINI才終于算是有了自己的注冊商標(biāo) 。從此也就開啟了一飛沖天的經(jīng)驗亮相。明人不說暗話，我本人就非常喜歡MINI的jwc R58棒球帽，可以從最初的熱愛到后來的深愛，我都沒能買的起！雖然買不起，但是我記住了那句經(jīng)典的話：“我沒有發(fā)明MINI ，我只是設(shè)計了它 ?！边@句話出自“經(jīng)典MINI之父”亞歷山大·阿諾德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有點長所以不容易被記住，但這并不妨礙MINI成為萬千少女，乃至懂得生活的成熟女性所追捧的品牌。說MINI車也就20多萬，那是二手車，也有低配的乞丐版，但怎么說呢大小也是個MINI ，坐進駕駛室后的感覺和欣喜若狂也只有開車的人才知道。MINI那么漂亮的內(nèi)飾需要搭配更加漂亮的擺件和配飾，網(wǎng)上有很多MINI的配飾點，光看配飾都能讓人萌生買一部MINI的想法，這就是一部標(biāo)準(zhǔn)女性車的魅力所在。但另外一方面MINI并不實用，也是真的，所以才有了開MINI車的都是有錢人的說法。在很多人眼里MINI并不物超所值甚至還有點樣子貨的嫌疑，那么買MINI的人當(dāng)然都是有錢人，不考慮實用，只是考慮悅己。做為一個Mini車主我來回答你的問題，如果你買車不差錢，而且不在乎性價比的可以選擇買新車。但是你是一個比較會過日子的人，而且在乎性價比的當(dāng)然是選擇二手車了，準(zhǔn)新車2000公里，車子還沒有過磨合期，這樣的準(zhǔn)新車非常有性價比的，畢竟省4萬比掙4萬要容易太多了。這是我家的Mini Cooper S 1.6T的發(fā)動機， 06年的車至今開了8萬多公里，沒有發(fā)現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，只是氣門室蓋墊有點滲油，暫時還不用更換。第一，瓜子并不是C2C平臺，只是他們這樣宣傳的。第二，服務(wù)費3000起收，沒有賺差價，這3000算什么？羊毛誰身上薅下來的？第三，輕身經(jīng)歷，我2016年3月中旬購入逸動手動次頂配裸車81800那款《優(yōu)惠5000買的》。無事故2017年4月份，生意失敗要買車，瓜子評估5.2萬，我要求放5.8萬，然后一直賣不出去，只是瓜子客服經(jīng)常給我打電話說有人出5萬左右，問賣不賣，然后一直說服我買，最終賣給了我表哥5.8萬！2018年11月份，我哥成都買房子沒錢，要賣車，瓜子二手車評估3.7萬！??！市場上14年的逸動同配置都在4.3萬左右， 16年的差不多5萬！其實瓜子二手車大部分的車子都是賣給二手車商，他們只管成交量，并不會讓賣家多賣錢，服務(wù)費是從買家手里收取，買家要想省出服務(wù)費只能壓賣家的價格，而瓜子充當(dāng)?shù)木褪钦f客，他的目的就是促成建議！所以現(xiàn)在國內(nèi)的二手車平臺都是很爛！買車還是自己到二手車市場，找專業(yè)的二手車評估檢測公司。他會告訴你車況，該車市值，因為他不管是否成交，一次500左右的檢車費，如果他們檢車錯誤，他們負責(zé) 。找個檢測師陪著你花點錢不算什么，萬一買了事故車泡水車火燒車是要沒命的。買了盜搶車搞不好要坐牢的。二手車現(xiàn)在這年頭，鈑金噴漆修復(fù)的你都肉眼難辨，沒有上架和檢測師帶儀器，你看多少二手車大V還被陰了。另外咨詢車管所你這的限遷標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是要指標(biāo)才能落戶。找個檢測師陪著你花點錢不算什么，萬一買了事故車泡水車火燒車是要沒命的。買了盜搶車搞不好要坐牢的。二手車現(xiàn)在這年頭，鈑金噴漆修復(fù)的你都肉眼難辨，沒有上架和檢測師帶儀器，你看多少二手車大V還被陰了。另外咨詢車管所你這的限遷標(biāo)準(zhǔn)是什么？是不是要指標(biāo)才能落戶。說說MINI的發(fā)展史，也許你就懂這部車的價值了，借用MINI銷售的一句話：我們賣的不是車，是多姿多彩的生活。其實很少有人關(guān)注過MINI車的歷史，因為喜歡MINI其實就是一眼萬年的事兒！既然都喜歡上了，也就無所謂是百年車企還是嶄新的品牌了。其實MINI這個稱呼，最好始于20世紀(jì)60年代。根據(jù)官方的資料顯示， MINI最初是由Austin和Morris兩家汽車公司共同生產(chǎn)的，產(chǎn)品分別以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名進行銷售，兩個車型外觀基本相同，不分伯仲，只在水箱、車身顏色和輪轂罩上略有差別。直到1969年， MINI才終于算是有了自己的注冊商標(biāo) 。從此也就開啟了一飛沖天的經(jīng)驗亮相。明人不說暗話，我本人就非常喜歡MINI的jwc R58棒球帽，可以從最初的熱愛到后來的深愛，我都沒能買的起！雖然買不起，但是我記住了那句經(jīng)典的話：“我沒有發(fā)明MINI ，我只是設(shè)計了它 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