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小鵬汽車 怎么樣,小鵬汽車怎么樣

云知道汽車

Xpeng Motors成立于2014年，成立之初并沒有引起人們的關(guān)注 。隨著融資規(guī)模的不斷擴大，從第一輛量產(chǎn)車下線到成為真正的造車新勢力，Xpeng Motors只用了20個月的時間 。Xpeng Motors穩(wěn)扎穩(wěn)打，謙虛謹慎，低調(diào)行事 。沒有太多負面消息 。綜上所述，小鵬P7在續(xù)航里程的電池安全風(fēng)阻系數(shù)上，已經(jīng)徹底碾壓了特斯拉和比亞迪純電動車 。
小鵬汽車怎么樣？如何評價小鵬汽車？

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我車子提了有1個多月，當(dāng)時選它是喜歡它的這一大堆配置，比如車道偏離預(yù)警自適應(yīng)巡航360全景影像自動變道輔助自動泊車等等，感覺會比較高級 。車內(nèi)比較簡潔，自己隨便弄點裝飾品就行 。我非常喜歡這個中控大屏，在強光下屏幕也比較清晰，另外就是尺寸超大，達到了15.6英寸 。直接通過語音喚起小p助手，比通過中控大屏操作來得還更方便，我是屢試不爽 。
小鵬汽車?yán)m(xù)航怎么樣，在國內(nèi)處于什么段位？
【小鵬汽車 怎么樣,小鵬汽車怎么樣】談到純電動汽車，首先想到的便是特斯拉，其次便是比亞迪，這兩個汽車品牌似乎是第一第二的存在！其實并不是如此，特斯拉續(xù)航里程最長的便是Model3，其續(xù)航里程只有 668km而搭載著刀片電池的比亞迪漢，其續(xù)航里程只有605km 。無論特斯拉還是比亞迪，在小鵬P7高達706km的NEDC綜合續(xù)航里程面前，似乎差了太多 。
1三電技術(shù)小鵬P7采用全鋁箱體SMC復(fù)合材料等輕量化技術(shù)打造的電池包，是和寧德時代聯(lián)合開發(fā)，電池容量為81kWh，能量密度170Wh/kg 。小鵬P7三合一電驅(qū)系統(tǒng)后驅(qū)部分則采用國內(nèi)動力最強的永磁同步電機，結(jié)構(gòu)更緊湊重量更輕車內(nèi)布置更規(guī)整可靠性更強，功率密度為2.0kW/kg，整個電驅(qū)總成最高效率達到了93% 。
同時，小鵬P7還采用了博世新一代iBooster制動能量回收系統(tǒng)，能量回收率接近100% 。日常行駛中，30%的續(xù)航里程來自于能量回收 。2先進技術(shù)小鵬P7經(jīng)過了20多輪次風(fēng)阻仿真分析優(yōu)化先后4輪風(fēng)洞試驗，落實超過30個優(yōu)化方案后，其風(fēng)阻系數(shù)只有驚人的Cd0.236，超過了特斯拉和比亞迪等眾多純電汽車 。
其次，小鵬P7在電池安全方面，也做到了極致 。其電池包通過了17項超綱測試，并在國內(nèi)首次全系電池包達到最高的IP68防水防塵等級 。小鵬P7充分考慮了有效的節(jié)能措施能量梯次利用設(shè)計及完善的智能控制算法 。通過精細化設(shè)計的智能熱管理溫控系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)-3055超寬溫度使用范圍，從而帶來更高的實際續(xù)航更長的電池使用壽命更好的電池安全保障 。
3總結(jié)綜上所述，小鵬P7無論在續(xù)航里程電池安全風(fēng)阻系數(shù)等方面，已經(jīng)完全碾壓特斯拉和比亞迪純電汽車 。拋開駕駛體驗及品牌影響力方面的考量，小鵬P7已經(jīng)證實了其在純電領(lǐng)域真正的實力，或許它才是純電領(lǐng)域真正的王者 。你同意我的看法嗎？歡迎留言交流 。作者簡介筆名車市老爺子，山西晉中人大學(xué)畢業(yè)后，干過銷售修過車優(yōu)質(zhì)汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者，愛好汽車與寫作買車用車聊車故事，關(guān)注點評交個朋友 。
小鵬汽車靠譜嗎？研發(fā)實力如何？
Xpeng Motors成立于2014年，成立之初并沒有引起人們的關(guān)注 。隨著融資規(guī)模的不斷擴大，從第一輛量產(chǎn)車下線到成為真正的造車新勢力，Xpeng Motors只用了20個月的時間 。Xpeng Motors穩(wěn)扎穩(wěn)打，謙虛謹慎，低調(diào)行事 。沒有太多負面消息 。但是汽車是一個結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，需要長期的積累 。任何一個新品牌，甚至主流廠商的新款，都可能存在一些問題 。

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