1，蘭博基尼買輛二手的怎么樣 可以，二手蘭博折價很厲害，便宜的多，不過要有專業(yè)鑒定機構鑒定車輛，或者有熟悉的圈里朋友出手也行 。

2，為什么網(wǎng)上看到的很多出售二手蘭博基尼才幾十萬的誰知道原因是什么誰不可信，基本都是即將要變垃圾車，或者手續(xù)有問題，不建議你考慮，因為沒親沒顧便宜事輪不到我們 。


3，50萬真的可以買到二手蘭博基尼嗎不可以蘭博基尼就算用了幾年了也不只這個價格小心被騙【10萬的二手蘭博基尼，蘭博基尼買輛二手的怎么樣】


4，10萬以內(nèi)二手雙門平民跑車那款比較可以選擇謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 ?？七~羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、?？怂?RS?？怂筊S,首先點名它有別于?？怂筍T，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么福克斯RS就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的福克斯RS車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 。或者直接在下方評論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 ?？七~羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、?？怂?RS福克斯RS,首先點名它有別于?？怂筍T，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么福克斯RS就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的福克斯RS車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價格會差異較大 。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型 。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個來看 。上期說過10萬塊預算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當仁不讓 。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準 。科技性與美觀性并存，我個人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富 。紅黑搭配很能展示出運動范兒 。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當加點 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進口奔馳轎跑在可靠性方面確實可圈可點，前任車主維護得當?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個配件的使用壽命都是精確計算過的 。請把精準的德國工藝這七個字默念三遍 。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進果敢的騷年 。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個性化的外觀，2.0T發(fā)動機搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風賣帥不二的選擇 。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動機，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個動力調(diào)教，上圖中的這輛420i時尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力 。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力 。油耗方面就看你的駕駛風格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上 。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時尚型）性價比非常不錯，為啥？因為新4系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的 。2014款的寶馬4系420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了 。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點忿忿不平 。外觀方面，A5的大嘴進氣格柵，更修長的車身線條都是標志性的設計，雖然因為車型年款的問題離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個人覺得A5的年代感會稍微好那么一丟丟，不會顯得特別過時，就是奧迪每次改款必改燈這個操作讓人不太舒服 。奧迪A5的中控臺大量使用直線，干練且不失科技感 。因為定位是豪華中級轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯 。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動機，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動機，所以就免去了不少糾結，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強在8秒出頭 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的 。關于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準工藝默念三遍 。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強給說完之后，就輪到小編的最愛了 。豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位 。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂 。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱 。雖然發(fā)動機馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點，和A5差不多 。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個男人的大玩具 。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛年限近的2014款手動才是性價比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣 。另外由于信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧 。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼 。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動肯定是不現(xiàn)實的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當年怎么會被掛上一個“二奶車”的名號，難道是因為這車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器 。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽 。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒 。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 。科邁羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、?？怂?RS?？怂筊S,首先點名它有別于福克斯ST，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么?？怂筊S就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的?？怂筊S車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價格會差異較大 。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型 。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個來看 。上期說過10萬塊預算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當仁不讓 。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準 。科技性與美觀性并存，我個人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富 。紅黑搭配很能展示出運動范兒 。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當加點 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進口奔馳轎跑在可靠性方面確實可圈可點，前任車主維護得當?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個配件的使用壽命都是精確計算過的 。請把精準的德國工藝這七個字默念三遍 。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進果敢的騷年 。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個性化的外觀，2.0T發(fā)動機搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風賣帥不二的選擇 。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動機，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個動力調(diào)教，上圖中的這輛420i時尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力 。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力 。油耗方面就看你的駕駛風格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上 。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時尚型）性價比非常不錯，為啥？因為新4系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的 。2014款的寶馬4系420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了 。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點忿忿不平 。外觀方面，A5的大嘴進氣格柵，更修長的車身線條都是標志性的設計，雖然因為車型年款的問題離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個人覺得A5的年代感會稍微好那么一丟丟，不會顯得特別過時，就是奧迪每次改款必改燈這個操作讓人不太舒服 。奧迪A5的中控臺大量使用直線，干練且不失科技感 。因為定位是豪華中級轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯 。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動機，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動機，所以就免去了不少糾結，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強在8秒出頭 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的 。關于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準工藝默念三遍 。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強給說完之后，就輪到小編的最愛了 。豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位 。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂 。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱 。雖然發(fā)動機馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點，和A5差不多 。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個男人的大玩具 。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛年限近的2014款手動才是性價比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣 。另外由于信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧 。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼 。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動肯定是不現(xiàn)實的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當年怎么會被掛上一個“二奶車”的名號，難道是因為這車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器 。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽 。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒 。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！題主說的摩托跑車應該是指仿賽車型，也就是有大型導流罩的那種，拉風帥氣逼格爆棚，對吧？10萬左右這個價位川崎絕對是你無法忽視的品牌，川崎的牌子夠硬氣了吧？論重機我只認川崎是很多資深車友掛在嘴邊的話 。川崎一直是以性價比超高而著稱，看看川崎的忍者NINJA650吧，價格是81300，10萬還有找零 。這款車的發(fā)動機是沿用川崎老款車型ER6N上的那顆并列雙缸水冷發(fā)動機，發(fā)動機排量為649CC，應該不算小吧？最大功率為46KW/7000轉(zhuǎn)，最大扭矩為63NM/6500轉(zhuǎn)，這個動力特性與仿賽的風格大相徑庭，類似于街車的動力調(diào)較，非常的容易掌控，很適合題主這樣的新手，對騎手非常友好易控，就是這款車的動力特性，不過友好不代表羸弱疲軟，他也能帶給你激情的享受，排量畢竟擱在那里 。發(fā)動機是雙重節(jié)流閥設計，分別對應中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速輸出，中低轉(zhuǎn)速下加速凌厲，高速也不疲軟，很全能的機器，這款車在川崎車系里并不是以性能卓著見長，但是均衡易控，不論你是什么階段的騎手，都很適合 。車身大小也很小巧，座高也只有790MM，165CM以上的身高可以雙腳落地，心理上就不會產(chǎn)生畏懼感，非常親民 。本田的CBR650F當然也很合適，排量為649CC，價格為100200元，如圖 。本田的品牌算大品牌嗎？當然！否則沒哪個品牌敢自稱大品牌了 。發(fā)動機是一顆水冷直列四缸機，四缸哦！敲黑板哈！有你最喜歡的四缸“咻咻”的聲浪 。這款發(fā)動機實際排量為649cc，最大功率56KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭力60NM/8500轉(zhuǎn)，進入國內(nèi)的版本在動力上有所縮水，法規(guī)的原因，不過即使這樣也足夠滿足普通玩家和新手的需求了 。匹配的是六檔變速箱，這款車的車采用了鋼制鉆石型車架，鋁合金后搖臂，213KG的整備質(zhì)量 。杜卡迪的鸰速 SuperSport也可以看看，價格是13.9萬起，如圖 。發(fā)動機排量達到了937CC，是三款車里面排量最大的一款車，準公升級別，你可滿意？動力系統(tǒng)杜卡迪著名的那顆Testastretta L型水冷雙缸引擎，每缸四氣門，最大功率為81KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭矩為93NM/6500轉(zhuǎn)，發(fā)動機的動力特性比較均衡，不像杜卡迪的超跑959 Panigale那樣，動輒萬轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)最大功率和扭矩，所以這款車適合剛入門公升級的車手，驃騎府覺得這款車也很適合你，這個動力已經(jīng)足夠滿足使用，既能賽道爭雄，又能日常通勤，還能掛上邊包，還能來一場說走就走的摩旅，騎行舒適，動力夠用，適應面非常廣，杜卡迪的騷紅配色辨識度相當?shù)母撸氲驼{(diào)點都不行，實力不允許??！好了，就介紹這幾款吧，希望你能滿意！我是驃騎府！歡迎關注！謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非常靠譜，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 ?？七~羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、?？怂?RS?？怂筊S,首先點名它有別于福克斯ST，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么福克斯RS就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的?？怂筊S車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非常靠譜，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 ?？七~羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、?？怂?RS?？怂筊S,首先點名它有別于?？怂筍T，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么福克斯RS就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的?？怂筊S車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價格會差異較大 。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型 。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個來看 。上期說過10萬塊預算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當仁不讓 。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準 ?？萍夹耘c美觀性并存，我個人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富 。紅黑搭配很能展示出運動范兒 。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當加點 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進口奔馳轎跑在可靠性方面確實可圈可點，前任車主維護得當?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個配件的使用壽命都是精確計算過的 。請把精準的德國工藝這七個字默念三遍 。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進果敢的騷年 。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個性化的外觀，2.0T發(fā)動機搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風賣帥不二的選擇 。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動機，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個動力調(diào)教，上圖中的這輛420i時尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力 。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力 。油耗方面就看你的駕駛風格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上 。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時尚型）性價比非常不錯，為啥？因為新4系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的 。2014款的寶馬4系420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了 。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點忿忿不平 。外觀方面，A5的大嘴進氣格柵，更修長的車身線條都是標志性的設計，雖然因為車型年款的問題離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個人覺得A5的年代感會稍微好那么一丟丟，不會顯得特別過時，就是奧迪每次改款必改燈這個操作讓人不太舒服 。奧迪A5的中控臺大量使用直線，干練且不失科技感 。因為定位是豪華中級轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯 。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動機，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動機，所以就免去了不少糾結，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強在8秒出頭 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的 。關于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準工藝默念三遍 。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強給說完之后，就輪到小編的最愛了 。豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位 。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂 。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱 。雖然發(fā)動機馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點，和A5差不多 。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個男人的大玩具 。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛年限近的2014款手動才是性價比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣 。另外由于信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧 。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼 。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動肯定是不現(xiàn)實的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當年怎么會被掛上一個“二奶車”的名號，難道是因為這車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器 。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽 。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒 。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 ?？七~羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、福克斯 RS?？怂筊S,首先點名它有別于福克斯ST，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么福克斯RS就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的福克斯RS車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價格會差異較大 。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型 。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個來看 。上期說過10萬塊預算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當仁不讓 。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準 。科技性與美觀性并存，我個人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富 。紅黑搭配很能展示出運動范兒 。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當加點 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進口奔馳轎跑在可靠性方面確實可圈可點，前任車主維護得當?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個配件的使用壽命都是精確計算過的 。請把精準的德國工藝這七個字默念三遍 。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進果敢的騷年 。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個性化的外觀，2.0T發(fā)動機搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風賣帥不二的選擇 。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動機，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個動力調(diào)教，上圖中的這輛420i時尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力 。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力 。油耗方面就看你的駕駛風格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上 。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時尚型）性價比非常不錯，為啥？因為新4系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的 。2014款的寶馬4系420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了 。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點忿忿不平 。外觀方面，A5的大嘴進氣格柵，更修長的車身線條都是標志性的設計，雖然因為車型年款的問題離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個人覺得A5的年代感會稍微好那么一丟丟，不會顯得特別過時，就是奧迪每次改款必改燈這個操作讓人不太舒服 。奧迪A5的中控臺大量使用直線，干練且不失科技感 。因為定位是豪華中級轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯 。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動機，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動機，所以就免去了不少糾結，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強在8秒出頭 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的 。關于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準工藝默念三遍 。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強給說完之后，就輪到小編的最愛了 。豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位 。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂 。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱 。雖然發(fā)動機馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點，和A5差不多 。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個男人的大玩具 。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛年限近的2014款手動才是性價比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣 。另外由于信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧 。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼 。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動肯定是不現(xiàn)實的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當年怎么會被掛上一個“二奶車”的名號，難道是因為這車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器 。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽 。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒 。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！題主說的摩托跑車應該是指仿賽車型，也就是有大型導流罩的那種，拉風帥氣逼格爆棚，對吧？10萬左右這個價位川崎絕對是你無法忽視的品牌，川崎的牌子夠硬氣了吧？論重機我只認川崎是很多資深車友掛在嘴邊的話 。川崎一直是以性價比超高而著稱，看看川崎的忍者NINJA650吧，價格是81300，10萬還有找零 。這款車的發(fā)動機是沿用川崎老款車型ER6N上的那顆并列雙缸水冷發(fā)動機，發(fā)動機排量為649CC，應該不算小吧？最大功率為46KW/7000轉(zhuǎn)，最大扭矩為63NM/6500轉(zhuǎn)，這個動力特性與仿賽的風格大相徑庭，類似于街車的動力調(diào)較，非常的容易掌控，很適合題主這樣的新手，對騎手非常友好易控，就是這款車的動力特性，不過友好不代表羸弱疲軟，他也能帶給你激情的享受，排量畢竟擱在那里 。發(fā)動機是雙重節(jié)流閥設計，分別對應中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速輸出，中低轉(zhuǎn)速下加速凌厲，高速也不疲軟，很全能的機器，這款車在川崎車系里并不是以性能卓著見長，但是均衡易控，不論你是什么階段的騎手，都很適合 。車身大小也很小巧，座高也只有790MM，165CM以上的身高可以雙腳落地，心理上就不會產(chǎn)生畏懼感，非常親民 。本田的CBR650F當然也很合適，排量為649CC，價格為100200元，如圖 。本田的品牌算大品牌嗎？當然！否則沒哪個品牌敢自稱大品牌了 。發(fā)動機是一顆水冷直列四缸機，四缸哦！敲黑板哈！有你最喜歡的四缸“咻咻”的聲浪 。這款發(fā)動機實際排量為649cc，最大功率56KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭力60NM/8500轉(zhuǎn)，進入國內(nèi)的版本在動力上有所縮水，法規(guī)的原因，不過即使這樣也足夠滿足普通玩家和新手的需求了 。匹配的是六檔變速箱，這款車的車采用了鋼制鉆石型車架，鋁合金后搖臂，213KG的整備質(zhì)量 。杜卡迪的鸰速 SuperSport也可以看看，價格是13.9萬起，如圖 。發(fā)動機排量達到了937CC，是三款車里面排量最大的一款車，準公升級別，你可滿意？動力系統(tǒng)杜卡迪著名的那顆Testastretta L型水冷雙缸引擎，每缸四氣門，最大功率為81KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭矩為93NM/6500轉(zhuǎn)，發(fā)動機的動力特性比較均衡，不像杜卡迪的超跑959 Panigale那樣，動輒萬轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)最大功率和扭矩，所以這款車適合剛入門公升級的車手，驃騎府覺得這款車也很適合你，這個動力已經(jīng)足夠滿足使用，既能賽道爭雄，又能日常通勤，還能掛上邊包，還能來一場說走就走的摩旅，騎行舒適，動力夠用，適應面非常廣，杜卡迪的騷紅配色辨識度相當?shù)母?，想低調(diào)點都不行，實力不允許啊！好了，就介紹這幾款吧，希望你能滿意！我是驃騎府！歡迎關注！謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。其實有跑車夢的老男孩還真不少，礙于經(jīng)濟壓力和家庭需求等種種原因，買輛嘎嘎新的跑車不太可能，所以這個夢始終是一個夢 。不過和新車相比起來，二手跑車的出現(xiàn)就成為了大多數(shù)玩家最現(xiàn)實的選擇，預算10萬塊錢還是有非常多的選擇 。1、大眾 尚酷大眾尚酷這款車，外觀時尚個性，動力激情澎湃，其緊湊的車尾和寬扁的輪廓很符合年輕人的審美標準 。內(nèi)飾方面做工優(yōu)秀，設計簡潔精致 。兩種排量：1.4T和2.0T，目前國內(nèi)是停售狀態(tài)，年限最近的2016款新車指導價為24.78萬 。1.4T的版本最大馬力122，最大扭矩200牛米，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.7秒，動力也就買買菜 。2.0T的版本為211馬力，最大扭矩280牛米，這樣的動力在入門級小跑當中才算是嶄露頭角 。如果說外觀是低調(diào)給別人看的，那內(nèi)飾可就真是低調(diào)給自己了 。除了純黑的配色外，造型用料都和普通版車型一樣，毫無新意，不免讓人有些失望 。（圖為檢測中的2013款大眾尚酷2.0TSI）后座空間就不必說了，放包包，再放點瓜果蔬菜，頂多坐倆孩子，你要讓我進去實測我就死給你們看 。后備箱的空間目測是足夠用的，官方數(shù)據(jù)為312升 。10萬的預算買尚酷，我個人的建議是盡量去找2011年之后的車型，哪怕加點錢，因為曝出發(fā)動機質(zhì)量問題剛好就是2011年，另外跑車就不要糾結舒適性配置的問題了 。年限近點的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這輛跑車的保有量在國內(nèi)還是比較大的，要換個件什么的，搞不好汽修廠一通電話一支煙的功夫就送到了，所以本期首推大眾尚酷 。2、現(xiàn)代 勞恩斯-酷派這輛車小編印象最為深刻，之所以沒有放在首推，僅僅是這款車一直是小編的心理陰影 。你要問是什么，上學的時候還年輕不太懂車，看到個雙門跑車就以為是超跑，隔壁老王的兒子就買了一輛，如今回憶起來那個成色應該也是輛二手車，當年騙我說是新車落地近百萬，我也真的信了...這輛車的外觀確實唬人，大家不要像小編一樣被震懾住了 。實際上勞恩斯酷派與初代的現(xiàn)代捷恩斯使用了相同的底盤構造，所以勞恩斯酷派的操控性并沒有如同它的外觀那么犀利，在操控方面比普通轎車強不了太多 。不過260馬力的發(fā)動機在老司機的手里也能發(fā)揮出見誰秒誰的快感 。（圖為檢測中的勞恩斯-酷派 2012款 2.0T）后排座椅當年小編實測過，比起其他的兩門四座跑車略好一些，畢竟隔壁老王的兒子開著這輛車還拉過三個妹子游刃有余 。價格方面同樣非?？孔V，這輛外觀和動力都兼?zhèn)涞捻n國進口跑車在10萬元左右的區(qū)間范圍內(nèi)可以選擇10年到13年不等的2.0T車型，如果預算充足盡量選擇極品車況，價格可能會略高一些 。要注意的是某些惡劣路況下，個別批次車型可能會因為差速器和懸架后橫梁在車輛裝配中的差異，導致固定差速器的螺絲松動，可以通過查詢VIN碼來獲得是否有相關召回信息 。3、鈴木 速翼特速翼特這款車小編本來是排除在推薦中的，但看在韓系車江河日下的情況下，勉為其難的加上了，其實韓系進口車型的品控和質(zhì)量還是不錯的，就是這款車在國內(nèi)的保有量是比較少的，小編的同事有幸檢測過幾臺，但是我本人在大馬路上甚至未曾見過一輛實車（也可能是太宅了，天天碼字） 。進入駕駛室，速翼特全黑的內(nèi)飾輔以少量紅色縫線所營造出的氛圍，好像在努力激發(fā)你的駕駛欲望，但一看那個鈴木標，突然就有點出戲，在往里看儀表盤的設計簡明便于讀取數(shù)據(jù)，銀色飾環(huán)有種莫名的機械感，240的底表好像在吶喊“我不是雨燕”，但實際上中控臺感覺和普通版雨燕沒有多少區(qū)別，大面積塑料材質(zhì)就不要指望用幾根鍍鉻條來拯救了 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）后排空間和普通雨燕也差不多，唯一的區(qū)別是頭部離車頂略近一些，可以忽略不計，腿部空間要比大多兩門車型寬裕些，玩車買菜兩不誤 。速翼特后座雖看起來有著三座的設計，但更適合2人乘坐 。不過好在后排座椅用料依然扎實，舒適性不減 。同樣來說說價格，考慮到了內(nèi)部空間和乘坐的舒適性還是非常不錯，但是它缺少了最重要的一點，兩門跑車的拉風外觀，所以10萬的預算在車源充足的前提下也能買到年限更近的極品車況 。關于質(zhì)量方面，鈴木還是挺可靠的，需要注意的是14年至15年之間部分批次有制動系統(tǒng)的質(zhì)量問題，之前召回過幾百輛，入手前最好查詢下VIN碼看看是不是在此序列 。4、現(xiàn)代 Veloster飛思現(xiàn)代飛思這輛車你實際開起來并不像外觀那么有趣（其實外觀也不夠燃），操控并沒有比前面的車型突出太多 。但畢竟是輛韓系車，憑借豐富的功能配置、高效的發(fā)動機和極其獨特的造型設計，這款不同尋常的小車仍然是一個非常值得考慮的備選方案 。飛思的這個內(nèi)飾在當年看起來確實既有品味又有科技感 。7英寸觸摸屏，有設計感的按鍵陳列 。前面適合中等身材的座椅比較舒適，頭部空間略顯局促 。（圖為檢測中的2012款1.6T 手動舒適）從外觀上看飛思的主駕駛角度很多人會被誤導，覺得這是輛雙門小跑車，但實際上副駕駛側有前后兩個小巧的門，加起來就是三個門，第一眼看過去會讓人忍不住左右橫跳觀察兩側的車門，然后默默的吐槽一句，真TM奇葩啊 。打開車門發(fā)現(xiàn)，后座空間同樣只能放點蔬菜瓜果，雖然后座上的兩個杯架暗示可以坐兩個人，但我是不會坐進去的 。價格方面，車商們的報價同樣很奇葩，有些14年的報價比15年的還高，總體都維持在8-9萬多的報價，砍砍價還能多處來一部分預算去做些外觀方面的改裝，把這輛車的氣質(zhì)給拯救一下 。這款車的整體可靠性還是不錯，據(jù)車友反饋，部分生產(chǎn)批次為2013年的現(xiàn)代飛思發(fā)動機管理系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障，主要體現(xiàn)為點火過早對發(fā)動機有所損傷 。5、奔馳 SLK級看了前面的車型，可能有部分老粉會不屑的哼一聲“就這？”，那我們就來膨脹一下啊，但膨脹的同時也會帶來糾結，因為前面推薦的都是年限相對來說比較近的，可靠性和保有量都還不錯的兩門跑車，而年限長一些的比如接下來這輛奔馳SLK，在養(yǎng)護方面的成本可能會以指數(shù)級攀升 。奔馳SLK采用了大量美觀、觸感舒適的材料，就算是塑料材質(zhì)也呈現(xiàn)出不一樣的質(zhì)感 。柔軟的座椅即使長途駕駛也能保持舒適，在放下車頂時，可以保持兩側車窗升起，風感會溫柔一些 。另外還有可選裝的空氣環(huán)繞系統(tǒng)，通過頭枕上的專用導管將溫暖的空氣輸送到頸部和肩部 。（圖為檢測中的2011款奔馳SLK 200時尚型，行情價格更高一些）通過上圖可以看到，奔馳SLK是一款兩座車型，提供了傳統(tǒng)轎跑的安全性和舒適性 。唯一的缺點是視線問題，因為敞篷的關系導致粗壯的A柱會造成明顯的盲區(qū) 。不過既然是敞篷所有的缺點我都能忍，敞篷打開的全部過程只需22秒 。當車頂完全折疊放入后，將占據(jù)尾箱相當大的空間 。價格方面，奔馳SLK其實性價比蠻高的，同年限的Boxster報價在它的基礎上甚至可以翻上一番，不過即使是2009款最低配的200K，在車況極品的前提下實際成交價也會超出10萬，所以既要豪華品牌，還要拉風屬性，就必須做好心理準備接受一輛更長年限的奔馳SLK，從這點上來說和前面的車型不是一個級別的 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。買跑車肯定不考慮空間了，那就必須要面子，年輕人嘛，性能也是要的，如果沒有性能那還提什么跑車，滿足這些條件的我能想到的必須上奧迪TT，15萬可以買二代TT11年10年左右的了，相比同年代的奔馳寶馬，奧迪無論內(nèi)飾做工都不過時，面子跟性能都有了，至于油耗跟保養(yǎng)維修就不要計較了，機器耐用性肯定是可以的，無非就是燒點漏點油 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。要明確一點，二手跑車/性能車可能在車況方面相對于普通車型來說要稍微復雜一些，所以對車況方面一定要加以重視，不然很容易就被割韭菜 。1、保時捷Boxster1、保時捷Boxster首推Boxster，不管再強的性能和再好的操控，如果沒有熟悉的豪車車標和拉風且漂亮的外觀，那小姐姐們就視若無物，無動于衷 。而Boxster絕對是這個價位的二手跑車首選，如果不喜歡敞篷的話還有Cayman可以備選 。保時捷作為世界上最知名的跑車制造商之一，是無數(shù)人心中的夢想之車，但擁有一臺保時捷的門檻還是挺高的，沒個六七十萬元以上的預算，都不敢走進保時捷店里和銷售搭上一句話 。關鍵是保時捷新車的選裝政策比較那啥，所以30萬預算買輛11-12年左右的保時捷boxster還是比較值得，買車的時候最好帶上一位保時捷達人幫你把這輛車上的選裝捋一下到底省了多少錢 。2、福特Mustang“要養(yǎng)一匹野馬，家里得有草原”，算是變相帶火了這款車嗎？眾所周知，美系肌肉車的性能是它有且僅有的優(yōu)點 。不光男同胞想要駕馭，在某音上更是有天天喊著存錢買“野馬”的小姐姐 。不過二手Mustang的性價比只能說一般般，由于炒作的關系，這輛車想要撿漏還是比較困難的 。小姐姐可以買更便宜的2.3車型，畢竟樣子好看就行了 。而喜歡動力和激情的爺們在30萬左右的預算，可以看看2013款3.7L排量，最大馬力309匹，最大扭矩379牛米，官方百公里加速5.4秒，就小編個人來看完全足夠了 。再狂熱一些的可能就會不計預算，上那臺5.0L V8GT，根正苗紅，V8大排量，讓人欲罷不能，也讓錢包欲生欲死 。3、雪佛蘭科邁羅提到野馬，自然也要說科邁羅了，變形金剛“大黃蜂”的情懷成為了這輛車的最大賣點，單從外觀上來說已經(jīng)美到了極致，不需要太多的升級，但還是有些朋友會花幾大千去改一個科邁羅ZL1的前臉，當年看變形金剛的小朋友們?nèi)缃穸奸L大了，所以二手車市場上科邁羅還是比較吃香的，前提得價格到位 。科邁羅的那臺3.6發(fā)動機應該是很多人夢寐以求的，不過在市面上的車源非常少見，相比起野馬更強調(diào)的排量優(yōu)勢，其實年限近一些的科邁羅2.0T性價比要更高一些，油耗經(jīng)濟后期養(yǎng)護費用合理，玩這輛車就是玩?zhèn)€外觀，空了還能拿去跑一跑婚車，何樂而不為 。4、寶馬Z4寶馬Z4這輛車看似是小姐姐們會選擇的一輛車，但實際在路上所見幾乎都是大老爺們兒在開 。和boxster不同，Z4給我的感覺更像是寶馬在主力陣容之外的另類，萬千綠葉中的一點紅 。它本身并不為寶馬帶來太大的銷量貢獻，也沒有明確的對標車型去你追我趕，它所要做的就是要把寶馬的操控、個性以及對生活態(tài)度的詮釋發(fā)揮到極致 。很多朋友覺得20萬左右的預算買寶馬Z4可行，其實就我個人來說不太贊同，畢竟敞篷車你真想要用得好用得省心，還是得加點預算盡量去找個車況好年限近的，年歲這個方面對敞篷，特別是軟頂敞篷非常不友好，隨著年限越長老化破損的問題不可避免，擋風遮雨是咱們買車的基本前提，關鍵是光換一塊原廠篷布就得好幾萬，再來個嫉妒心強的手賤劃兩下篷（真事兒），嘖嘖 。5、AMG A45來來來！男同胞老爺們，嗷嗷直叫的德國原裝進口大奔馳AMG來也，2.0T原裝發(fā)動機就能爆發(fā)出381匹的最大馬力，475牛米的最大扭矩，官方百公里加速時間僅4.2秒，我想這輛車用再多的辭藻也無法去形容它的彪悍了，每次坐進這輛車路試結束后，腦子里都會發(fā)出疑問：什么時候才能攢夠錢？A45雖然只是一輛入門級的AMG，但也遵循著一人一機打造的高規(guī)格高標準，為競速而生，為賽道而調(diào)教的車子在普通街道上的表現(xiàn)往往會兩極分化 。但A45實際駕駛體驗不錯，車重很輕，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤的指向性非常好 。多種模式可以讓你很從容地在日常通勤和激進駕駛中游刃有余 。2016-2017年左右的A45在二手車黃金年限的范圍，相比起大多數(shù)的性能車型，在改裝方面可能會更輕一些，畢竟這輛車再原廠的調(diào)教已經(jīng)可圈可點了，外觀方面如果沒有大尾翼、前后導流板和側裙的話和普通兩廂小車并無太大差異 。但只要你擁有它啟動它，光聽排氣聲就知道有多優(yōu)秀了 。6、?？怂?RS?？怂筊S,首先點名它有別于福克斯ST，如果美系鐵粉想要找一輛真正意義上能夠稱霸賽道的車型，那么?？怂筊S就是唯一的選擇，原廠自帶漂移程序，2.3T的四缸發(fā)動機最大馬力350匹，440牛米的最大扭矩配合上硬核的六速手動變速箱，官方百公里加速5秒還只是個保守參數(shù) 。二手車市場上的?？怂筊S車源可謂少之又少，因為在國內(nèi)這么硬核的車畢竟只限于小眾人群，再加上品牌號召力和家用化的內(nèi)飾設計認可度低也算正常，目前30萬左右的預算剛好對應了17年16款的2.3T RS賽道版，如果不怕被老婆打的話，沖就完事了，車況我們來把關，另外開車回家前把榴蓮備好（你懂的） 。7、Mini JCW知道為什么有那么多1.5T和1.2T的Mini會在二手車市場上大量出售嗎？因為當時買它的人根本就沒有考慮過這輛車的真實定位，搭載了三缸的Mini槽點滿滿啊 。所以當你開著MINI JCW的時候才知道新時代的Mini該是什么樣子：避震硬到極致，油門響應極快，寶馬品控加持，渦輪聲和排氣回火聲交相輝映，簡單純粹和笑容就是這輛車的最大賣點 。這個預算能買到里程相對較短的，甚至表顯幾千公里的也有希望找到，由于車型比較新，配置方面不用操心，該有的舒適性配置基本上都有，動力方面是一臺2.0T四缸發(fā)動機，可以爆發(fā)231匹馬力和320牛米，紙面數(shù)據(jù)不如A45，但扭矩輸出區(qū)間可以從1450轉(zhuǎn)到4800轉(zhuǎn)，對于街道行駛非常友好 。30多萬買輛3年左右的MINI可能周圍人不太理解，但只要自己喜歡，堅持初心，外界的再多看法又有何妨 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀，我是檢車家的一名二手車檢測師，因為工作原因，我?guī)缀趺刻於荚诮佑|汽車，所以對于這個問題我覺得我還是有點發(fā)言權的，下面就從我個人的角度回答一下你的問題 。眾所周知，和一輛嶄新的跑車相比起來，二手跑車的性價比是非常高的，但跑車的使用屬性決定了它的車況比較復雜，而保有量和小眾屬性決定了它的價格會差異較大 。如果有心入手可是要給自己加滿BUFF，全面了解后再上不遲，那么接下來就來看看推薦車型 。1、奔馳 E200轎跑既然是豪華品牌入門級跑車那BBA肯定是避不開啦，奔馳，寶馬，奧迪，咱們挨個來看 。上期說過10萬塊預算的奔馳SLK，不過年限太長了，不管是短線玩玩，還是長期持有都不太理想，就像擊鼓傳花一樣，萬一在自己手里暴雷了，別說賣出去就連年審都成問題，所以考慮到可靠性，保有量和顏值，奔馳E200兩門轎跑當仁不讓 。內(nèi)飾上和尋常版本的差別不大，做工上照舊保留了奔跑一向的高水準 。科技性與美觀性并存，我個人感覺比寶馬的內(nèi)飾好看，無論是在用料上還是布局上，做工一流，配置豐富 。紅黑搭配很能展示出運動范兒 。（圖為檢測中的2014款2.0T E200 Coupe）20來萬的預算買奔馳E轎跑，2014年左右的正常車況可以拿下，如果遇到精品車況可以適當加點 。年限近的肯定比年限高的配置多，用起來省心省事，最重要的是這款進口奔馳轎跑在可靠性方面確實可圈可點，前任車主維護得當?shù)脑挵l(fā)變干爽也不是不可能，不過減震漏油還是常態(tài)，畢竟年限擺在那里，據(jù)說工程師把每個配件的使用壽命都是精確計算過的 。請把精準的德國工藝這七個字默念三遍 。2、寶馬 420i轎跑如果說前面的奔馳大E是一個穩(wěn)中帶皮的中年熟男，那這款寶馬4系就是激進果敢的騷年 。這款寶馬4系兩門轎跑，車型選擇有硬頂有敞篷，經(jīng)典的天使眼大燈，個性化的外觀，2.0T發(fā)動機搭配8AT，百公里加速7秒多，年輕人拿來玩改裝，玩姿態(tài)，拉風賣帥不二的選擇 。2014款的寶馬4系使用了2.0T和3.0T的兩款發(fā)動機，而2.0T有分成了高功率和低功率兩個動力調(diào)教，上圖中的這輛420i時尚就是低功率184匹馬力，除此之外還有428i就是2.0T高功率版本，最大馬力245匹馬力 。而3.0T的寶馬435i版本的最大馬力為306匹馬力 。油耗方面就看你的駕駛風格如何了，溫柔駕駛的話平均百公里9到10L左右，如果要暴力駕駛的話起碼都在13L以上 。（圖為檢測中的寶馬4系 2014款 420i 時尚型）性價比非常不錯，為啥？因為新4系換代變化太大了，足以影響二手車行情，要知道一款車在換代的時候都是老款車的噩夢，除了奔馳大G這類的 。2014款的寶馬4系420i和428i兩個高低功率版本的二手車價格分別在20萬左右和25萬左右，Xdrive四驅(qū)版本開起來更爽但是也更貴，車況好的基本都在30萬區(qū)間徘徊，如果是為了拉風的外觀和找個女票的話420i也妥妥夠了 。3、奧迪A5 Coupe雖然小姐姐們一致認為BBA之所以叫BBA，就是要把奧迪排在最后，可小編作為奧迪的路人粉有點忿忿不平 。外觀方面，A5的大嘴進氣格柵，更修長的車身線條都是標志性的設計，雖然因為車型年款的問題離現(xiàn)在的審美有了距離，但是小編個人覺得A5的年代感會稍微好那么一丟丟，不會顯得特別過時，就是奧迪每次改款必改燈這個操作讓人不太舒服 。奧迪A5的中控臺大量使用直線，干練且不失科技感 。因為定位是豪華中級轎跑車，該車的內(nèi)飾質(zhì)感和做工都非常不錯 。動力方面和前兩者一樣也是2.0T發(fā)動機，不過2014款全系都是224匹馬力的發(fā)動機，所以就免去了不少糾結，不過可能是CVT變速箱的特性，百公里加速勉強在8秒出頭 。（圖為檢測中的速翼特 2014款 1.6L）同樣來說說價格，目前來說市場車源還是比較充足，所以20來萬的預算相對前兩者來說可以買到年限更近，車況更好的 。關于質(zhì)量方面，通過日常檢測發(fā)現(xiàn)個比較有趣的現(xiàn)象，奧迪A5的兩門轎跑反而比四門版的車況普遍要好一些，不過滲漏和托底等現(xiàn)象依然存在，還是那句話把德系精準工藝默念三遍 。4、豐田86/斯巴魯BRZ好了，前面把BBA三強給說完之后，就輪到小編的最愛了 。豐田86的底盤特殊結構和動力匹配使得這款車在漂移玩家的心目中占據(jù)了非常重要的地位 。自從誕生以來，輕量化設定、結構穩(wěn)定、耐用可靠、前置后驅(qū)，讓豐田86（斯巴魯BRZ）在二手跑車中的地位直線登頂 。斯巴魯BRZ以及這輛豐田86一樣，使用了來自愛信的6速手動或6速自動變速箱 。雖然發(fā)動機馬力就200匹，但是手動版本百公里加速完全可以吊打之前說的奧迪A5，不過自動版本就稍微拉胯一點，和A5差不多 。至于內(nèi)飾啊配置啥的就別想太多了，畢竟這輛車號稱30萬以內(nèi)最有駕駛樂趣的兩門跑車，說白了就是個男人的大玩具 。（圖為檢測中的豐田86 2017款 2.0L 手動精英型）價格方面，2017款的就先放放啊，畢竟只有20萬預算，買輛年限近的2014款手動才是性價比最高的選擇，有顏值有操控有樂趣 。另外由于信仰加成和當年指導價的差異，BRZ相比起86更有入手的價值，還能省點錢好好整備下到手的車，如果說你不差那點錢，那就直接上86吧 。這兩款車的整體可靠性還是不錯，豐田斯巴魯雙重加持，最起碼三大件還是穩(wěn)的，不過這類車的車況都得小心別眨眼 。5、奧迪 TT奧迪TT作為一輛純跑車，采用了前置前驅(qū)/四驅(qū)的布局，所以指望它像86/BRZ那么靈動肯定是不現(xiàn)實的，中庸吧也太貶低它了，反正就是普通人都能很容易開，但小編始終想不通當年怎么會被掛上一個“二奶車”的名號，難道是因為這車長得太妖嬈了？奧迪TT搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，最大211馬力和最大扭矩350牛米，與之匹配的是6速雙離合變速器 。在油耗方面，官方公布的百公里綜合油耗僅為6.9升，嗯，不愧是精裝買菜車，可甜可鹽 。內(nèi)飾方面就是小編成為路人粉的原因，小編對奧迪這種簡約時尚范的設計是真沒有抗拒力，即使低配車型的配置比較難以啟齒 。（圖為檢測中的奧迪TT 2013款 TT Coupe 45 TFSI）同樣是20萬預算，很多人會在TTS和TT之間糾結，但從小編個人角度來說的話，還是從保有量來看，最好是購買年限近的Coupe 45 TFSI，雖然再放寬的年限就可以買到高功率的TTS，但高功率高損耗，車況不一定好，還是TT劃算，萬一能買到輛真·小姐姐一手·極品車況那就香到了 。此回答僅做拋磚引玉，歡迎各位老司機補充！以上是個人的一點見解，同時如果有任何新車二手車相關的問題都可以關注我們公眾號“檢車家”咨詢了解 ?；蛘咧苯釉谙路皆u論留言或者私信我 。我一定盡我所能幫你解決 。謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關注！題主說的摩托跑車應該是指仿賽車型，也就是有大型導流罩的那種，拉風帥氣逼格爆棚，對吧？10萬左右這個價位川崎絕對是你無法忽視的品牌，川崎的牌子夠硬氣了吧？論重機我只認川崎是很多資深車友掛在嘴邊的話 。川崎一直是以性價比超高而著稱，看看川崎的忍者NINJA650吧，價格是81300，10萬還有找零 。這款車的發(fā)動機是沿用川崎老款車型ER6N上的那顆并列雙缸水冷發(fā)動機，發(fā)動機排量為649CC，應該不算小吧？最大功率為46KW/7000轉(zhuǎn)，最大扭矩為63NM/6500轉(zhuǎn)，這個動力特性與仿賽的風格大相徑庭，類似于街車的動力調(diào)較，非常的容易掌控，很適合題主這樣的新手，對騎手非常友好易控，就是這款車的動力特性，不過友好不代表羸弱疲軟，他也能帶給你激情的享受，排量畢竟擱在那里 。發(fā)動機是雙重節(jié)流閥設計，分別對應中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速輸出，中低轉(zhuǎn)速下加速凌厲，高速也不疲軟，很全能的機器，這款車在川崎車系里并不是以性能卓著見長，但是均衡易控，不論你是什么階段的騎手，都很適合 。車身大小也很小巧，座高也只有790MM，165CM以上的身高可以雙腳落地，心理上就不會產(chǎn)生畏懼感，非常親民 。本田的CBR650F當然也很合適，排量為649CC，價格為100200元，如圖 。本田的品牌算大品牌嗎？當然！否則沒哪個品牌敢自稱大品牌了 。發(fā)動機是一顆水冷直列四缸機，四缸哦！敲黑板哈！有你最喜歡的四缸“咻咻”的聲浪 。這款發(fā)動機實際排量為649cc，最大功率56KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭力60NM/8500轉(zhuǎn)，進入國內(nèi)的版本在動力上有所縮水，法規(guī)的原因，不過即使這樣也足夠滿足普通玩家和新手的需求了 。匹配的是六檔變速箱，這款車的車采用了鋼制鉆石型車架，鋁合金后搖臂，213KG的整備質(zhì)量 。杜卡迪的鸰速 SuperSport也可以看看，價格是13.9萬起，如圖 。發(fā)動機排量達到了937CC，是三款車里面排量最大的一款車，準公升級別，你可滿意？動力系統(tǒng)杜卡迪著名的那顆Testastretta L型水冷雙缸引擎，每缸四氣門，最大功率為81KW/9000轉(zhuǎn)，最大扭矩為93NM/6500轉(zhuǎn)，發(fā)動機的動力特性比較均衡，不像杜卡迪的超跑959 Panigale那樣，動輒萬轉(zhuǎn)以上才能爆發(fā)最大功率和扭矩，所以這款車適合剛入門公升級的車手，驃騎府覺得這款車也很適合你，這個動力已經(jīng)足夠滿足使用，既能賽道爭雄，又能日常通勤，還能掛上邊包，還能來一場說走就走的摩旅，騎行舒適，動力夠用，適應面非常廣，杜卡迪的騷紅配色辨識度相當?shù)母撸氲驼{(diào)點都不行，實力不允許啊！好了，就介紹這幾款吧，希望你能滿意！我是驃騎府！歡迎關注！5，大肚能容天下事虎皮賣得十萬四是什么生肖 豬能容天下事的只有皇帝也就是龍，大度意味著大號，所謂天是藍的藍波，下說明藍波在下面的，簡單明了一個碼代表是單數(shù)，所以說是龍的41號6，在國外有錢人最愛的二手豪車竟是這些你猜價格會便宜多少呢百度在汽車市場中，我們經(jīng)常關注銷售最多的車型、最少的車型，可是卻對那些車賣的最貴一直抱有好奇，近日，有國外媒體匯總了2019年在eBay上車輛拍賣價格最高的幾款車，下面讓我們一起來感受一下富豪們會青睞哪些車型？2015款蘭博基尼Aventador LP700-4跑車：349,800美元（約243.6萬元）2019款蘭博基尼Urus“ Bianco Icarus”：245,995美元（約171.3萬元 ）2005款福特福特GT：22萬美元（約153.2萬元）2019年梅賽德斯-奔馳G級：219,000美元（約152.5萬元）2019年蘭博基尼Huracan LP580-2：209,900美元（約146.2萬元）排名前五的名單包括一輛2019年的蘭博基尼Huracan LP580-2，這是“最便宜的”汽車，售價為209,900美元，僅比2019年的梅賽德斯-奔馳G級以219,000美元的價格便宜了10萬美元 。除此之外，還有一輛2005年的福特GT出售，價格為22萬美元，再加上兩輛蘭博斯-2019年的蘭博基尼Urus“ Bianco Icarus”（245,995美元）和2015年的蘭博基尼Aventador LP700-4跑車，售價為349,800美元，是售出最貴的汽車，在2019年在eBay上發(fā)布 。這雖然不是全球性質(zhì)的拍賣，但是可以在一定程度上看出富豪們的喜好了 。從品牌占有率上將，蘭博基尼絕對算得上是寵兒，在二手豪車的受歡迎程度上從超跑到SUV，蘭博基尼占有了3個名額，只能說土豪們的世界，我們真的看不透 。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。7，2018年什么車可以加入滴滴十萬左右的你這樣的預算想買什么車呢國產(chǎn)的還是合資車呢？國內(nèi)的就比亞迪，奇瑞，東南，眾泰 。。。。。。你是在哪里跑的呢？不同的地方要求不一樣的咯有的要本地車才可以給你跑如，溫州，天津，上海 。杭州 。。。。。你的年齡是多少的呢？ 。。。790男的在22-----60之間 。。。。175女的在22----55之間. 。。。。010滴滴問題，如何是好？數(shù)字組合是.衛(wèi).信視力好，開車技術好身體健健康康的 。有部好的手機，運行快的4G.目前昆明滴滴已經(jīng)出了政策：1. 車子的開票價格在10萬及以上 。2. 車子的軸距在2.65以上 。3. 7座以下豐田卡羅拉，雷凌 。k3、朗動都可以 。滴滴已經(jīng)出了政策：1、車子的開票價格在10萬及以上 。2、車子的軸距在2.65以上 。3、7座以下 。加盟滴滴打車的條件：1、里程：10萬公里以內(nèi)2、車齡：6年以內(nèi)3、車價：裸車7萬以上4、一年以上駕齡5、男22-55周歲，女22-50周歲如果單單是在市區(qū)跑的話還是建議買日系車，畢竟市區(qū)開的不需要太快而且車輕還省油，最主要的還是看車主的駕駛方式和習慣！8，10萬安全性能最好的車是什么10萬安全性能最好的車有：廣汽本田-飛度、二代長安逸動、全新一代別克凱越、雪鐵龍全新愛麗舍等，這些車都能保障最基本的安全出行 。10萬左右是不少人買家用車的一個范圍，而對于家用車來說，最重要的莫過于安全性，畢竟安全性好的車才能保障最基本的安全出行 。那么10萬左右安全性能最好的轎車又有哪幾款推薦呢？廣汽本田-飛度作為買發(fā)動機送車的主角，本田飛度同時憑借著寬敞靈活的空間表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟性以及不錯的駕駛體驗，成為了同級別中的暢銷車型 。新車還采用了與海外車型相同的新前后保險杠設計，升級了運動套件，成為更強調(diào)運動感的超跑系列車型 。二代長安逸動這款車的操控性相比較于同級車中還是非常好的，外觀方面采用的是家族式設計，以2018款1.6升為例，這款車配備有胎壓監(jiān)測、倒車影像、全速定速巡航、無鑰匙啟動進入、方向盤四向調(diào)節(jié)自動大燈、后視鏡加熱等等，尤其是內(nèi)飾上面的體驗，吊打同級合資車 。全新一代別克凱越全新一代別克凱越煥新而來，在外觀和內(nèi)飾等方面都有了更大的改變，且性價比優(yōu)勢更為明顯 。更值得一提的是，其搭載了時下流行的低排量3缸自吸發(fā)動機，擁有非常好的燃油經(jīng)濟性，還有車機互聯(lián)等等，使其在整體表現(xiàn)上不亞于更高級別的合資家轎 。雪鐵龍全新愛麗舍作為在中國最出名的法系家用轎車，愛麗舍在動力系統(tǒng)方面，只提供一款動力配置——1.6L自然吸氣發(fā)動機，不過動力輸出數(shù)據(jù)跟換代前相比，有明顯提升，86kW的最大功率和150Nm的最大扭矩跟同級別1.6L發(fā)動機相比都不算低 。9，十萬左右買什么樣的自動擋車好十萬左右自動擋車有很多選擇，轎車類的包括大眾朗逸、大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等，這幾款均屬于緊湊型轎車，實用性不錯 。至于SUV，車型數(shù)量上沒有轎車多，在這一區(qū)間可供推薦的包括捷達VS5、斯柯達柯米克、雪佛蘭創(chuàng)酷等，主要集中在小型SUV以及入門級緊湊型SUV這兩個級別，當然，捷達VS7是個例外，其定位入門級中型SUV 。隨著人們的經(jīng)濟生活水平的提高，在物質(zhì)要求上也在提高，而汽車作為家庭的重要出行工具，已經(jīng)是生活中不可分割的一部分了，現(xiàn)在的汽車在市場上的價格也是有高有低 。而中國汽車市場越來越成熟，合資品牌車型的價格也不斷下探，因此，消費者即使預算不高也能選擇一些不錯的合資品牌車型，而且還是AT自動擋車型，這其中不光有轎車，還有一些SUV車型 。十萬左右自動擋車有很多選擇，轎車類的包括大眾朗逸、大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、雪佛蘭科沃茲、福特福睿斯等，這幾款均屬于緊湊型轎車，實用性不錯 。至于SUV，車型數(shù)量上沒有轎車多，在這一區(qū)間可供推薦的包括捷達VS5、斯柯達柯米克、雪佛蘭創(chuàng)酷等，主要集中在小型SUV以及入門級緊湊型SUV這兩個級別，當然，捷達VS7是個例外，其定位入門級中型SUV 。1、朗逸和寶來都是國內(nèi)消費者耳熟能詳?shù)漠a(chǎn)品，也是家用轎車中銷量比較高的車型，兩車AT自動擋車型的定價盡管不算低，但是終端的優(yōu)惠力度普遍不小，常年維持在3.5萬+的水平，因此，以10萬左右的預算可以入手兩車1.5L+6AT車型 。2、科魯澤與科沃茲也是雪佛蘭品牌下比較暢銷的車款，其中，科魯澤的定位相比科沃茲還要略高一些，而且作為通用的車型，最大的特點之一就是優(yōu)惠給力，終端市場常年也是3萬+的優(yōu)惠力度，10萬預算可以選擇中高配版的科魯澤或科沃茲了 。福特福睿斯的情況與科沃茲十分相似，均是入門級緊湊型轎車，終端優(yōu)惠力度都比較大，品牌口碑也不錯，同樣也值得入手 。3、捷達VS5作為最便宜的合資緊湊型SUV，自身還帶有大眾品牌的光環(huán)和基因，甫一推出便自帶流量，如今銷量相當不錯，盡管沒有太亮眼的技術和設計，但貴在價格有優(yōu)勢，并且10萬元預算可以選擇中高配車型了，很有誘惑力 。4、斯柯達柯米克與雪佛蘭創(chuàng)酷都屬于小型SUV，這兩款車型不僅售價在同一區(qū)間，優(yōu)惠力度也上下差不多，并且“出道”的時間也不短了，尤其創(chuàng)酷，已經(jīng)是第二代車型了，而柯米克盡管引進國內(nèi)時間不長，但在歐洲卻上市很長時間了，也算是成熟車型，產(chǎn)品品質(zhì)有保障 。5、北京現(xiàn)代領動 。新款領動在外觀細節(jié)處進行微調(diào)，家族化的前臉，雙腰線的潮流設計，溜背的造型加上鯊魚鰭和小鴨尾，讓整個車型看來非常時尚，營造出極強的運動感，該車將標配后駐車雷達、胎壓監(jiān)測、投射式前大燈、LED日間行車燈、無骨雨刷、四門電動車窗、電動調(diào)節(jié)外后視鏡等 。此外ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、緊急制動提醒、前排側氣囊等安全配置也為全系標配，2019款領動搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，匹配的是6速手動和CVT 變速箱，1.4T發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，1.5L款發(fā)動機加速雖然不強勁，但是很平順，油耗低，降低后期養(yǎng)車成本，符合經(jīng)濟效益 。6、吉利-帝豪GL 。吉利-帝豪GL外觀采用了吉利家族化設計語言，水波漣漪中網(wǎng)透露出了濃濃的中國風 。車身整體線條流暢，從車頂貫穿車尾線條設計一氣呵成，盡顯時尚動感、精致大氣，內(nèi)飾以黑色為主，中間也采用銀色裝飾，但是多了一條鍍鉻飾條，讓裝飾板不那么單調(diào)，對稱式設計中融入了中式弧線元素，整體簡潔大氣，采用KINS膜內(nèi)嵌膜環(huán)保工藝，用重金屬風格打造現(xiàn)代質(zhì)感，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯，后備箱巨大，帝豪GL搭載了1.4T和1.8L兩臺不同的發(fā)動機，最高車速可達180千米/小時，低速起步慢，中高速渦輪介入，動力強勁，提速快，滿足一般家庭使用 。以上是一些十萬左右的自動擋車的推薦，十萬左右的自動擋車選擇是很多的，還有軒逸、豐田威馳、長安逸動PLUS、上汽通用別克-凱越等等 。購車者在做選擇時最好對車輛的油耗、價位以及性能做一個綜合的對比與考慮，再結合自身需求做篩選 。10，我想按揭個10萬的車需要那些手續(xù)和條件呢 已婚,需要夫妻雙方身份證，結婚證，房產(chǎn)證明，收入證明,戶口本未婚,需要身份證，單身證明，房產(chǎn)證明，收入證明.戶口本;首付3萬這是車價,一次性付5萬左右就可以開車了需要材料:若已婚,需要夫妻雙方身份證，結婚證，房產(chǎn)證明，收入證明若未婚,需要身份證，單身證明，房產(chǎn)證明，收入證明幫你按一般的首付40%算一下,如果你是公務員教師之類的可以首付30%車價10萬 首付4萬兩年保險大概在1萬左右加上一萬的稅和幾百塊上牌費6萬塊可以開走了 兩年間貸款要看利率的 一般多還個萬把塊錢夫妻雙方身份證，結婚證，穩(wěn)定的居所也就是房產(chǎn)證明，收入證明，營業(yè)執(zhí)照，或者夫妻雙方公務員，10W的車最少首付3W，分三年還的話你的每月收入必須超過按揭付款的1倍，一年還清也是同樣 。如果你是生意人只有農(nóng)行的按揭不需要擔保，否則別的銀行你需要找一個擔保人如：公務員，教師 。每月有穩(wěn)定收入！個人住房商業(yè)性貸款：商業(yè)銀行個人住房擔保貸款，也就是銀行按揭貸款 。只要您在貸款銀行存款余額占購買住房所需資金額的比例不低于30%，并以此作為購房首期付款，且有貸款銀行認可的資產(chǎn)作為抵押或質(zhì)押，或有足夠代償能力的單位或個人作為償還貸款本息并承擔連帶責任的保證人，那么就可申請使用銀行按揭貸款 。申請銀行個人住房貸款工作流程：（一）買方要與開發(fā)商簽訂《商品房預售契約》 。（二）支付30％以上的房款 。（三）去房管部門辦理預售登記 。（四）辦完預售登記后，買方持契約正本，填寫借款申請及借款合同. 用“按揭”貸款購房 。對于無法享用公積金低息貸款的家庭，可爭取享用“按揭”貸款 。但按揭貸款僅對某些房產(chǎn)項目提供支持，故選得當，才能享受按揭貸款，但它與公積金貸款相比，利率較高 。按揭貸款的對象和條件，與公積金貸款基本相同 。可貸額度主要根據(jù)償還能力而定，每月經(jīng)濟收入應高于每月貸款償還額的2倍 。貸款限額不得超過房價的70％，貸款最長償還期限20年 。個人房貸業(yè)務介紹“個人購置住房貸款”是最基礎的住房按揭業(yè)務，各家銀行都在開展該業(yè)務，個人購置住房貸款是一種擔保性貸款，可采取抵押、質(zhì)押、保證或上述三種擔保方法并用的方式 。申請人應具備的條件各銀行一般都要求“個人購置住房貸款”對象應是具有完全民事行為能力的自然人，同時具備以下條件：1.具有城鎮(zhèn)常住戶口或有效居留身份；2.有穩(wěn)定的職業(yè)和收入，信用良好，有按期還貸款本息的能力；3.不享受購房補貼的，不低于購買住房全部價款的20%作為購房的首期付款；享受購房補貼的，以個人承擔部分的20%作為購房首期付款；4.有銀行認可的資產(chǎn)作為抵押或質(zhì)押，或有足夠代償能力的單位或個人作為償還貸款本息、并承擔連帶責任的保證人；5.具有購房合同或協(xié)議，所購住房價格基本符合銀行或銀行委托的房地產(chǎn)估價機構的評估價值 。申請所需證件在申請借款時，申請人應出具多種文件，主要包括：1.身份證件(居民身份證、戶口簿或其它有效居留證件)；2.貸款人認可部門出具的借款經(jīng)濟收入或償債能力證明；3.符合規(guī)定的購買住房合同意向書、協(xié)議或其它批準文件；4.抵押物或質(zhì)押物的清單、權屬證明以及有處分權人同意抵押、質(zhì)押證明和抵押物估價證明；5.保證人同意提供擔保的書面文件和保證人資信證明；6.以儲蓄存款作為自籌資金的，需提供銀行存款憑證；7.以公積金作為自籌資金的,需提供住房公積金管理部門批準動用公積金存款的證明 。個人貸款額度個人購置住房貸款的貸款額度為不高于房地產(chǎn)評估機構評估的擬購買住房的價值或?qū)嶋H購房費用總額的80%(以二者低者為準)，貸款期限最長可達30年 。償還方式選擇在還款時，借款人應按借款合同約定的還款計劃、還款方式償還貸款本息 。如借款人提前還款，應事先征得貸款人同意，并辦理有關手續(xù) 。償還本息的方式有以下兩種：1.貸款期限在一年(含一年)的，實行到期一次還本付息，利隨本清；2.貸款期限在1年以上的，可采取等額本息還款法和等額本金還款法等還款方法，按月歸還貸款本息 。房貸質(zhì)押和抵押可以作為購置住房抵押物和質(zhì)押物主要有如下種類： 個人住房貸款的抵押物1.借款人有權自主支配的房產(chǎn)及其它地上定著物；2.借款人依法取得的國有土地使用權；

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