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。在這個(gè)價(jià)位上的選擇其實(shí)有不少,途觀l,漢蘭達(dá),銳界,榮放,奇駿等都是市面上最主流的,像斯巴魯之流根本就不在最初的考慮范圍之內(nèi) 。經(jīng)過幾輪試乘試駕,基本就鎖定了途觀l 。巧了,大眾4s店對(duì)面正好是斯巴魯?shù)恼箯d,當(dāng)時(shí)就有人提醒了一下這位朋友,原裝進(jìn)口車要不要去看一下,隨行幾個(gè)人抱著看熱鬧的心態(tài)去溜達(dá)了一圈 。進(jìn)去之后就那么幾臺(tái)車,森林人,傲虎,vx和力獅,斯巴魯銷售看到有人進(jìn)來那叫一個(gè)熱情,連忙端茶送水,然后把幾款車一陣介紹,朋友決定試駕一下森林人,和途觀l一對(duì)比,雖然動(dòng)力一般但開起來確實(shí)比途觀l靈動(dòng)不少,而且配置啥的也不低,外形粗曠很對(duì)胃口,再加上原裝進(jìn)口的身份,就讓處于4s店銷售熱情招待中的朋友改變主意,最終喜提了斯巴魯森林人 。這個(gè)朋友當(dāng)過兵,在部隊(duì)上也是開jbc坦克牽引車,所以對(duì)外觀內(nèi)飾的所謂豪華并不感冒,反倒是駕駛樂趣和行駛安全性,穩(wěn)定性更能打動(dòng)他 。當(dāng)然還有一個(gè)比較重要的原因他之前的團(tuán)長(zhǎng)開的就是一臺(tái)森林人,也算有些情懷和理想吧,也就顧不了什么維修,養(yǎng)車之類的經(jīng)濟(jì)性考量了,買車喜歡最重要,而且斯巴魯在產(chǎn)品力上也確實(shí)不俗,朋友買下它也就順理成章了 。回歸理性來說,斯巴魯在國(guó)內(nèi)是一個(gè)非常小眾的品牌,2017年全年斯巴魯旗下所有車型加起來共賣出了3萬臺(tái),還不及朗逸一個(gè)月的銷量,確實(shí)比較尷尬,之所以賣不出去我覺得維修麻煩,保養(yǎng)貴都是次要的,最關(guān)鍵的還是品牌不行,認(rèn)知度不高,開出去沒人認(rèn)識(shí),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車還是把面子放在首位的 。不過在美國(guó)情況就截然不同,斯巴魯絕對(duì)是美國(guó)的熱銷車,2017年一年就賣掉了64萬輛,而且連續(xù)九年銷量持續(xù)走高,地球兩端的人思維確實(shí)不一樣 。個(gè)人觀點(diǎn),斯巴魯絕對(duì)是屬于好車的范疇之內(nèi),單就標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)這一點(diǎn)就是獨(dú)一份,要論四驅(qū)的性能也能比肩奧迪quattro,在公路駕駛方面極為出色,連續(xù)過幾個(gè)彎就能體會(huì)它的過人之處,一般的suv完全比不了 。在安全性上,斯巴魯也是最拔尖的存在,骨架皮實(shí),主被動(dòng)安全配置到位 。這樣的車賣不好還真有點(diǎn)虧 。當(dāng)然好車不一定買的好,不咋樣的車也不一定賣的不好,消費(fèi)的側(cè)重點(diǎn)不同,產(chǎn)生的結(jié)果也就截然不同 。不知道如果你有三十萬會(huì)考慮斯巴魯嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題身邊到真有一個(gè)開斯巴魯?shù)呐笥眩能囀撬拱汪斏秩?,他買車的時(shí)候我也是全程參與了,一開始就定了調(diào)子預(yù)算30萬以內(nèi),必須是suv,還要好開 。在這個(gè)價(jià)位上的選擇其實(shí)有不少,途觀l,漢蘭達(dá),銳界,榮放,奇駿等都是市面上最主流的,像斯巴魯之流根本就不在最初的考慮范圍之內(nèi) 。經(jīng)過幾輪試乘試駕,基本就鎖定了途觀l 。巧了,大眾4s店對(duì)面正好是斯巴魯?shù)恼箯d,當(dāng)時(shí)就有人提醒了一下這位朋友,原裝進(jìn)口車要不要去看一下,隨行幾個(gè)人抱著看熱鬧的心態(tài)去溜達(dá)了一圈 。進(jìn)去之后就那么幾臺(tái)車,森林人,傲虎,vx和力獅,斯巴魯銷售看到有人進(jìn)來那叫一個(gè)熱情,連忙端茶送水,然后把幾款車一陣介紹,朋友決定試駕一下森林人,和途觀l一對(duì)比,雖然動(dòng)力一般但開起來確實(shí)比途觀l靈動(dòng)不少,而且配置啥的也不低,外形粗曠很對(duì)胃口,再加上原裝進(jìn)口的身份,就讓處于4s店銷售熱情招待中的朋友改變主意,最終喜提了斯巴魯森林人 。這個(gè)朋友當(dāng)過兵,在部隊(duì)上也是開jbc坦克牽引車,所以對(duì)外觀內(nèi)飾的所謂豪華并不感冒,反倒是駕駛樂趣和行駛安全性,穩(wěn)定性更能打動(dòng)他 。當(dāng)然還有一個(gè)比較重要的原因他之前的團(tuán)長(zhǎng)開的就是一臺(tái)森林人,也算有些情懷和理想吧,也就顧不了什么維修,養(yǎng)車之類的經(jīng)濟(jì)性考量了,買車喜歡最重要,而且斯巴魯在產(chǎn)品力上也確實(shí)不俗,朋友買下它也就順理成章了 ?;貧w理性來說,斯巴魯在國(guó)內(nèi)是一個(gè)非常小眾的品牌,2017年全年斯巴魯旗下所有車型加起來共賣出了3萬臺(tái),還不及朗逸一個(gè)月的銷量,確實(shí)比較尷尬,之所以賣不出去我覺得維修麻煩,保養(yǎng)貴都是次要的,最關(guān)鍵的還是品牌不行,認(rèn)知度不高,開出去沒人認(rèn)識(shí),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者買車還是把面子放在首位的 。不過在美國(guó)情況就截然不同,斯巴魯絕對(duì)是美國(guó)的熱銷車,2017年一年就賣掉了64萬輛,而且連續(xù)九年銷量持續(xù)走高,地球兩端的人思維確實(shí)不一樣 。個(gè)人觀點(diǎn),斯巴魯絕對(duì)是屬于好車的范疇之內(nèi),單就標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)這一點(diǎn)就是獨(dú)一份,要論四驅(qū)的性能也能比肩奧迪quattro,在公路駕駛方面極為出色,連續(xù)過幾個(gè)彎就能體會(huì)它的過人之處,一般的suv完全比不了 。在安全性上,斯巴魯也是最拔尖的存在,骨架皮實(shí),主被動(dòng)安全配置到位 。這樣的車賣不好還真有點(diǎn)虧 。當(dāng)然好車不一定買的好,不咋樣的車也不一定賣的不好,消費(fèi)的側(cè)重點(diǎn)不同,產(chǎn)生的結(jié)果也就截然不同 。不知道如果你有三十萬會(huì)考慮斯巴魯嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言,發(fā)表你對(duì)此問題的觀點(diǎn)【李老貓說車】5,18魯車車型 是說“斯巴魯”汽車吧?目前在售車型如下清單——不是brt<br>1.廣州507路(上行) <br>大學(xué)城(中部樞紐)總站---&gt;黃埔三多路總站<br>大學(xué)城(中部樞紐)總站--&gt;西五路--&gt;瀛洲生態(tài)公園--&gt;小洲村口--&gt;小洲村--&gt;小洲--&gt;榕樹頭--&gt;土華--&gt;鎮(zhèn)泰公司--&gt;老鼠崗--&gt;玩具廠--&gt;新滘南路--&gt;龍?zhí)洞?-&gt;大塘--&gt;江海大道中--&gt;磨碟沙--&gt;園藝--&gt;國(guó)際會(huì)展中心--&gt;琶洲--&gt;琶洲大橋南--&gt;琶洲大橋北--&gt;化工廠--&gt;珠江紙廠--&gt;車陂公交場(chǎng)--&gt;車陂路--&gt;車陂路口--&gt;東圃鎮(zhèn)(中山大道)--&gt;羊城花園(黃村)--&gt;東圃客運(yùn)站--&gt;珠村--&gt;蓮溪--&gt;塘口--&gt;蟹山西路口--&gt;珠江村--&gt;港灣一村--&gt;大沙地--&gt;大沙西--&gt;大沙東--&gt;黃埔區(qū)少年宮--&gt;黃埔三多路總站<br>2.廣州507路(下行) 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