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?通過上述分析，大切諾基之所以贏得購車者的肯定，除開市場公認(rèn)的外觀亮點(diǎn)之外，在其它方面，例如在舒適性、內(nèi)飾、操控上也是下足功夫，能夠滿足消費(fèi)者日漸增多的購車要求，其熱門車型“大切諾基 2018款 3.6L 高性能四驅(qū)版”，其官方價(jià)格為64.99萬，配置上還有胎壓監(jiān)測、ABS防抱死系統(tǒng)、電動(dòng)折疊后視鏡功效、電動(dòng)后備箱、后視鏡記憶功效等諸多的安全配置以及高科技配置，因此相較于同類，大切諾基的性價(jià)比看上去越發(fā)卓越。
Jeep大指揮官怎么樣？

如果你是家用，大指揮官確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，相比目前比較熱門的七座SUV大指揮官還是有一定的優(yōu)勢，因?yàn)槭切萝?，我們不說產(chǎn)品的質(zhì)量，說其他幾個(gè)方面。1.空間:前面兩排都差不多，第三排確實(shí)比其他七座要舒服，不管是座椅還是乘坐空間，對(duì)于身高在一米七五左右，體重在七十公斤左右的還是比較舒服的。2.動(dòng)力：比你想象中的要有勁，不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車的情況（可以去對(duì)比同等級(jí)的動(dòng)力參數(shù)）。
JEEP大切諾基，這款車性能怎么樣，適合購買嗎？

吉普大切諾基這車的性能怎么樣？適合購買嗎？這個(gè)一題兩問，我想我作為這一代大切諾基五年的車主很樂意回答這個(gè)問題。第一個(gè)結(jié)論——這車現(xiàn)在（19年）性價(jià)比極高非常適合購買。為什么這樣說呢？這段時(shí)間大切的價(jià)格基本掉到一個(gè)較為穩(wěn)定且合理的區(qū)間了，尤其是平行進(jìn)口版比中規(guī)4s店的還要便宜3-4w，以我朋友春節(jié)前新購的平行進(jìn)囗版3.6精英版為例，含全保包牌入戶落地總價(jià)為50w不到。
我個(gè)人覺得這已經(jīng)是性價(jià)比超高了（大家試想一下還有哪款車有如此性價(jià)比）。大切諾基的性能如何？我記得當(dāng)年我們是三個(gè)朋友相約同時(shí)購入的，到目前為止，行駛里程最多的一臺(tái)接近20萬公里，其它兩臺(tái)分別是13萬公里、10萬公里。三臺(tái)車同一配置。都是豪華導(dǎo)航版。下面以此版本具體說說其性能特性及使用體驗(yàn) 。車身尺寸長4米82寬1米94高1米79，軸距2米915，全景天窗，定速巡航、分區(qū)獨(dú)立空調(diào)等等舒適性配置應(yīng)有盡有，尤其是方向盤加熱、主副席座椅加熱通風(fēng)功能，無論是夏天還是自駕到冰天雪地的地方特別實(shí)用。
底盤方面，雖然是承載式車身結(jié)構(gòu)，但用料及調(diào)較相當(dāng)穩(wěn)健，我試開過朋友的發(fā)現(xiàn)四，兩車底盤感覺非常相似。另外有空氣懸掛，可提供離地間隙195mm-272mm的三級(jí)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)高速行駛與越野路況的不同需要。動(dòng)力系統(tǒng)方面，3.6V6明星發(fā)動(dòng)機(jī)搭配ZF8速手自一體變速箱。這個(gè)組合是這一代大切諾基最大的變化，286ps馬力347牛米的扭矩，百公里加速僅8.7秒，這成績在中大型自吸發(fā)動(dòng)機(jī)SUV越野車中算是不錯(cuò)了，要知道這家伙足有2300Kg的重量。
無論是公路行駛或者是低速越野攀爬中都沒有增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力突兀感，輸出非常線性。且標(biāo)配低4扭矩2.72倍的放大功能，硬派越野車的標(biāo)志。使用體驗(yàn)這些年來走南闖北，入藏多次，從未令人失望過，零故障。包括穿越藏南覆地、阿里環(huán)線、羌塘藏北高原無人區(qū)、新藏線、317等都留下無數(shù)足跡，給我的感受是不亞于很多人所講的某某多、某道可靠、耐操。
且一樣不挑食。每次西藏歸來的保養(yǎng)僅是更換機(jī)油（10000公里更換），其它零部件從未使更換，這些年來，亦未做過四輪定位、除電瓶、剎車皮、火嘴、雨刮、剎車液、尾牙油正常更換外，一切正常。給我感覺是跟常見的日系越野車耐操可靠性差別不大，而無論是公路操控及舒適性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越。燃油經(jīng)濟(jì)性相比于日系越野車更是明顯優(yōu)勢，高速行駛100公里油耗在8-9升之間，綜合油耗在10-13升之間。