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簡單來說，高鐵和手機一樣，是你和外界的橋梁。如果你所在的地方真的有自己的實力和完善的基礎設施，那么高鐵的建立對當?shù)亟?jīng)濟來說就是錦上添花，加速當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，促進當?shù)胤績r的飆升。在考慮一個城市的房價時，還需要區(qū)分新舊樓盤、區(qū)域位置、周邊環(huán)境、住宅特色、房屋結構、景觀綠化、開發(fā)商、居民等因素。同一城市不同特征的房價和房價上漲潛力也不同。
市區(qū)人口三四十萬的五線城市，有高鐵和機場，現(xiàn)在房價4000，以后房價還會漲嗎？

有高鐵且房價只有4000多元/平米的五線城市會有，可未來會越來越少。而不僅有高鐵還有機場的五線城市，且房價還如此之低，估計不太會有，即便有那也必定是鳳毛麟角！房價低于5000元/平米的五線城市，主要還是集中在一些經(jīng)濟落后、資源匱乏的中西部地區(qū)和東北三省地區(qū)，而這些城市也會隨著人工成本和建筑材料的增加，以及土地資源成本和征地拆遷成本的增加，整個房價也就水漲船高，超過5000元/平米也不過是遲早之事。
無論何時購買房價基本上都是不太會跌，可要上漲潛力估計還是要看所處之地，筆者認為不同區(qū)域也是會有不同的情況，在湖南、江西等中部地區(qū)低價房應該是最不用擔心購買風險；其次是南部地區(qū)的廣西、貴州、云南等省份的五線城市；至于東北三省地區(qū)的人口流出城市還是要三思而行，即便不會出現(xiàn)下跌風險，可要大漲估計機會是不多；同樣，西部地區(qū)的五線城市也是人口流出嚴重，未來發(fā)展?jié)摿Σ淮螅績r也是不太會出現(xiàn)大漲。
【鐵路與房價,高鐵跟房價是怎么樣的關系】因此，對于五線城市的低價房購買順序是：中部地區(qū)、廣西地區(qū)、西南云貴地區(qū)、東北三省地區(qū)和西北邊陲地區(qū)，在考慮城市的房價之時，還要區(qū)分新舊房產(chǎn)、區(qū)域位置、周邊環(huán)境、小區(qū)特色、房屋結構、景觀綠化、開發(fā)商、居住人群等各種因素，同一城市不同特色的房產(chǎn)價格和房價上漲潛力也是不一樣的。一定要進行綜合分析量力而行！，
高鐵跟房價是怎么樣的關系？

在高鐵沒有之前，很多地方由于交通不發(fā)達，導致了經(jīng)濟發(fā)展滯后，而隨著高新技術創(chuàng)新時代的到來，中國高鐵已經(jīng)基本遍布了國內(nèi)各個地區(qū)，并且推動了當?shù)亟?jīng)濟的快速發(fā)展。同時，高鐵還把大城市與各個衛(wèi)星城鎮(zhèn)快速聯(lián)系到一起，所以凡是高鐵建到哪里，哪里就會快速積聚人群，而哪里積聚起大量人群之時，當?shù)胤績r就會開始出現(xiàn)上漲跡像，
不過，高鐵的建設只是幫你這座城市與外界架起橋梁的鈕帶，至于你如何吸引外資、人口、并且創(chuàng)辦出具有自己特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟，那還是要靠你自己的本事了。簡單點講，高鐵與手機一樣，都是你與外界溝通和交流的橋梁，如果你這塊地方真的擁有自己的實力和基礎設施完善，那么高鐵的建立對于當?shù)亟?jīng)濟是錦上添花，加速當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，促進當?shù)胤績r的高漲，
讓我給你舉個最好的例子。幾年前，煤炭的高價使內(nèi)蒙古鄂爾多斯的居民富裕起來。再加上當?shù)赜辛烁哞F，很多人買了煤儲建房，買房自住，從而推高了當?shù)氐姆績r，成為國內(nèi)為數(shù)不多的生活條件堪比北深等一線城市的富裕城市。但由于鄂爾多斯經(jīng)濟結構單一，沒有形成自己的重工業(yè)體系。煤炭紅利運出去，鄂爾多斯發(fā)現(xiàn)再也賣不出去了。即使高鐵有能力向外輸送土特產(chǎn)，向內(nèi)輸送大量就業(yè)人口，但當?shù)刭Y源枯竭，什么也換不來。