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。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當然要是覺得開車就要開好的，有足夠預算的車主就另當別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點毋庸置疑。二手車坑大不大？我只能告訴你這個坑不是一般的大！我上當受騙兩次，第一次買個大眾途觀，一個朋友的朋友，也是正經(jīng)二手車車商，叫他一手辦的，就是他找好車就給錢，半個月告訴我找到了，4s店置換車，一手戶，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次買這么好的車，也不懂，反正看著外觀那是锃亮，開了半年，故障燈就亮了，找他就說消除就行了，小毛病，這樣消除了幾次，感覺這車不對勁，就找人查了4s維修記錄，一查不要緊，那是一個慘啊，發(fā)動機大修了，還換了好多件，大修完了就賣給我了，找他，說都是朋友介紹，說的時候都是說找個車況好的，沒有動過發(fā)動機的，補漆少點的，你現(xiàn)在直接給我整個大修的，他居然告訴我，他也不知道這車大修過，一個天天賣二手車的，去拿車居然不知道車況！缺少經(jīng)驗，沒有合同，啥也干不了，花錢買經(jīng)驗吧。吃個啞巴虧，倒手，又叫同學幫找一輛，想都是同學，平時也一直有來往，想這個應該靠譜，自己給自己吃定心丸，同學告訴我，買車還是日本車不壞，換機油跑行了，給我整了個天籟，告訴我這車就是漆不太好，發(fā)動機沒毛病，開就行了，想想以前的途觀，外表是漂亮發(fā)動機壞了，想開得住就行啊，開了一年，跑跑開鍋了，加了防凍液一個月又沒有了，一直沒找到漏點，想賣了，開著心里沒有底，我就找人賣車，人來看車框說，你這車前頭事故撞到水箱了，副駕駛氣囊都開了，這不是個事故車嗎？我就找我那個同學，我說你怎么給我個事故車，馬上就不樂意了，說別聽他們收車的忽悠，他們就是想壓價，我說要不你把這個車收了吧，他直接就告訴我，你這樣車況我不收，我聽完我就樂了，他給我找的車，我也沒撞，他巨然說這樣的車況他不收，后來看大綠本11年車六年過了九次戶，我也是賣車的時候才看了一下大綠本，遠離二手車商吧，真坑國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談談二手車的優(yōu)點：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點估計是老司機最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實非常高，很多老司機就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點油錢。二手車的優(yōu)點肯定不少，缺點自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機燒機油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當然要是覺得開車就要開好的，有足夠預算的車主就另當別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點毋庸置疑。謝邀我是木子李，一名資深二手車鑒定師。大的車商那里會不會有事故車，看完你就明白了我曾經(jīng)做過二手車銷售、二手車平臺評估師等等行業(yè)，接觸的事故車數(shù)不勝數(shù)，對于事故車這個定義，要看你對車子的事故能接受到什么程度。通常我們說一輛車子有事故，并不是說有那么一兩處鈑金噴漆就是事故車，如果你對車況要求高，原版原漆全車一顆螺絲都沒動過，這樣的車子在你看來才不是事故車，那你買這輛車子所付出的金錢當然也會更多。作為一名二手車小白，我不知道你是出于什么原因去購買二手車，但是我都建議你看好車子之后，不要交定金什么的，請一名鑒定師幫你去把把關(guān)，不要嫌花錢，給自己一個踏實。有的時候，很值得。不管他再大的車商，再大的車市，都有事故車的存在，而且普遍存在，而車商大多也是西瓜說成芝麻，芝麻說成沒有，盡量讓你接受，然后把車賣給你。所謂店大欺客不是沒有道理的。尤其是大的展廳車市，車輛的修復程度可能儀器都檢驗不出來。想入手二手車，我想我可以給你一些建議。第一，能全款就不要貸款第二，不要找中介第三，請人幫你把握一下車況，心里有個底第四，不要被低價所吸引，沒人跟錢過不去第五，報有“撿漏”的心態(tài)，請不要買二手車純手打。希望能幫到你謝謝二手車坑大不大？我只能告訴你這個坑不是一般的大！我上當受騙兩次，第一次買個大眾途觀，一個朋友的朋友，也是正經(jīng)二手車車商，叫他一手辦的，就是他找好車就給錢，半個月告訴我找到了，4s店置換車，一手戶，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次買這么好的車，也不懂，反正看著外觀那是锃亮，開了半年，故障燈就亮了，找他就說消除就行了，小毛病，這樣消除了幾次，感覺這車不對勁，就找人查了4s維修記錄，一查不要緊，那是一個慘啊，發(fā)動機大修了，還換了好多件，大修完了就賣給我了，找他，說都是朋友介紹，說的時候都是說找個車況好的，沒有動過發(fā)動機的，補漆少點的，你現(xiàn)在直接給我整個大修的，他居然告訴我，他也不知道這車大修過，一個天天賣二手車的，去拿車居然不知道車況！缺少經(jīng)驗，沒有合同，啥也干不了，花錢買經(jīng)驗吧。吃個啞巴虧，倒手，又叫同學幫找一輛，想都是同學，平時也一直有來往，想這個應該靠譜，自己給自己吃定心丸，同學告訴我，買車還是日本車不壞，換機油跑行了，給我整了個天籟，告訴我這車就是漆不太好，發(fā)動機沒毛病，開就行了，想想以前的途觀，外表是漂亮發(fā)動機壞了，想開得住就行啊，開了一年，跑跑開鍋了，加了防凍液一個月又沒有了，一直沒找到漏點，想賣了，開著心里沒有底，我就找人賣車，人來看車框說，你這車前頭事故撞到水箱了，副駕駛氣囊都開了，這不是個事故車嗎？我就找我那個同學，我說你怎么給我個事故車，馬上就不樂意了，說別聽他們收車的忽悠，他們就是想壓價，我說要不你把這個車收了吧，他直接就告訴我，你這樣車況我不收，我聽完我就樂了，他給我找的車，我也沒撞，他巨然說這樣的車況他不收，后來看大綠本11年車六年過了九次戶，我也是賣車的時候才看了一下大綠本，遠離二手車商吧，真坑國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談談二手車的優(yōu)點：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點估計是老司機最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實非常高，很多老司機就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點油錢。二手車的優(yōu)點肯定不少，缺點自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機燒機油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當然要是覺得開車就要開好的，有足夠預算的車主就另當別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點毋庸置疑。謝邀我是木子李，一名資深二手車鑒定師。大的車商那里會不會有事故車，看完你就明白了我曾經(jīng)做過二手車銷售、二手車平臺評估師等等行業(yè)，接觸的事故車數(shù)不勝數(shù)，對于事故車這個定義，要看你對車子的事故能接受到什么程度。通常我們說一輛車子有事故，并不是說有那么一兩處鈑金噴漆就是事故車，如果你對車況要求高，原版原漆全車一顆螺絲都沒動過，這樣的車子在你看來才不是事故車，那你買這輛車子所付出的金錢當然也會更多。作為一名二手車小白，我不知道你是出于什么原因去購買二手車，但是我都建議你看好車子之后，不要交定金什么的，請一名鑒定師幫你去把把關(guān)，不要嫌花錢，給自己一個踏實。有的時候，很值得。不管他再大的車商，再大的車市，都有事故車的存在，而且普遍存在，而車商大多也是西瓜說成芝麻，芝麻說成沒有，盡量讓你接受，然后把車賣給你。所謂店大欺客不是沒有道理的。尤其是大的展廳車市，車輛的修復程度可能儀器都檢驗不出來。想入手二手車，我想我可以給你一些建議。第一，能全款就不要貸款第二，不要找中介第三，請人幫你把握一下車況，心里有個底第四，不要被低價所吸引，沒人跟錢過不去第五，報有“撿漏”的心態(tài)，請不要買二手車純手打。希望能幫到你謝謝李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題二手車目前已經(jīng)被越來越多的人所認可，相比新車來說其擁有更高的性價比，能以更低的價格買到一臺檔次更高的車，起碼來說像購置稅這一塊就能省去了，更加豐富了消費者的購車思路。二手車市場上什么車最好轉(zhuǎn)手，以我個人的經(jīng)驗來說在所有車系中日系是最好賣的，其中最主要的原因還是它小毛病偏少，更加具有穩(wěn)定性，買回家省心，能開的住，不用擔心總往修理廠跑。另外保養(yǎng)方面日系車也普遍比較便宜，經(jīng)濟性更高，比較居家。舉幾個例子，像豐田霸道，陸巡，卡羅拉，榮放，漢蘭達，以及包括老雅閣，老crv等等，在車況良好，沒有出過大事故的情況下，基本上到了市場上就是秒出，車販子搶著要。對于像買這些車的人而言，稍微那么一猶豫就有可能被別人買走了。個人曾經(jīng)和朋友去挑過很多二手車，有一次記得比較清楚，朋友看中了一輛霸道2700，檢查完車況比較精品，打定主意要買了，只是還想壓壓價，上午看完沒交定金，下午再去直接被別人定走了，氣的朋友捶胸頓足。像這樣的情況相信有不少人也碰到過，所以遇到一輛心儀靠譜的二手車，盡量還是不要猶豫，因為你覺得好別人也會覺得好，下手晚一點就可能失之交臂。當然了其實也不僅僅是日系車好賣，另外像奔馳，寶馬，奧迪，大眾也都有自己的二手車用戶群體。像二手車販子一般也都是術(shù)業(yè)有專攻，有的人主攻豐田，有的人只賣德系，還有的就玩事故車，泡水車。一輛車在二手車市場上好不好出手最主要還是看價格，即使你的車是事故車，是不保值品牌的車型，只要價格合適了也會有很多人愿意買。當然如果你想要一輛能賣的快，還能賣的上價的車，那么我可能還是會首推日系。歡迎在評論區(qū)留言，發(fā)表你對此問題的觀點【李老貓說車】二手車坑大不大？我只能告訴你這個坑不是一般的大！我上當受騙兩次，第一次買個大眾途觀，一個朋友的朋友，也是正經(jīng)二手車車商，叫他一手辦的，就是他找好車就給錢，半個月告訴我找到了，4s店置換車，一手戶，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次買這么好的車，也不懂，反正看著外觀那是锃亮，開了半年，故障燈就亮了，找他就說消除就行了，小毛病，這樣消除了幾次，感覺這車不對勁，就找人查了4s維修記錄，一查不要緊，那是一個慘啊，發(fā)動機大修了，還換了好多件，大修完了就賣給我了，找他，說都是朋友介紹，說的時候都是說找個車況好的，沒有動過發(fā)動機的，補漆少點的，你現(xiàn)在直接給我整個大修的，他居然告訴我，他也不知道這車大修過，一個天天賣二手車的，去拿車居然不知道車況！缺少經(jīng)驗，沒有合同，啥也干不了，花錢買經(jīng)驗吧。吃個啞巴虧，倒手，又叫同學幫找一輛，想都是同學，平時也一直有來往，想這個應該靠譜，自己給自己吃定心丸，同學告訴我，買車還是日本車不壞，換機油跑行了，給我整了個天籟，告訴我這車就是漆不太好，發(fā)動機沒毛病，開就行了，想想以前的途觀，外表是漂亮發(fā)動機壞了，想開得住就行啊，開了一年，跑跑開鍋了，加了防凍液一個月又沒有了，一直沒找到漏點，想賣了，開著心里沒有底，我就找人賣車，人來看車框說，你這車前頭事故撞到水箱了，副駕駛氣囊都開了，這不是個事故車嗎？我就找我那個同學，我說你怎么給我個事故車，馬上就不樂意了，說別聽他們收車的忽悠，他們就是想壓價，我說要不你把這個車收了吧，他直接就告訴我，你這樣車況我不收，我聽完我就樂了，他給我找的車，我也沒撞，他巨然說這樣的車況他不收，后來看大綠本11年車六年過了九次戶，我也是賣車的時候才看了一下大綠本，遠離二手車商吧，真坑二手車坑大不大？我只能告訴你這個坑不是一般的大！我上當受騙兩次，第一次買個大眾途觀，一個朋友的朋友，也是正經(jīng)二手車車商，叫他一手辦的，就是他找好車就給錢，半個月告訴我找到了，4s店置換車，一手戶，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次買這么好的車，也不懂，反正看著外觀那是锃亮，開了半年，故障燈就亮了，找他就說消除就行了，小毛病，這樣消除了幾次，感覺這車不對勁，就找人查了4s維修記錄，一查不要緊，那是一個慘啊，發(fā)動機大修了，還換了好多件，大修完了就賣給我了，找他，說都是朋友介紹，說的時候都是說找個車況好的，沒有動過發(fā)動機的，補漆少點的，你現(xiàn)在直接給我整個大修的，他居然告訴我，他也不知道這車大修過，一個天天賣二手車的，去拿車居然不知道車況！缺少經(jīng)驗，沒有合同，啥也干不了，花錢買經(jīng)驗吧。吃個啞巴虧，倒手，又叫同學幫找一輛，想都是同學，平時也一直有來往，想這個應該靠譜，自己給自己吃定心丸，同學告訴我，買車還是日本車不壞，換機油跑行了，給我整了個天籟，告訴我這車就是漆不太好，發(fā)動機沒毛病，開就行了，想想以前的途觀，外表是漂亮發(fā)動機壞了，想開得住就行啊，開了一年，跑跑開鍋了，加了防凍液一個月又沒有了，一直沒找到漏點，想賣了，開著心里沒有底，我就找人賣車，人來看車框說，你這車前頭事故撞到水箱了，副駕駛氣囊都開了，這不是個事故車嗎？我就找我那個同學，我說你怎么給我個事故車，馬上就不樂意了，說別聽他們收車的忽悠，他們就是想壓價，我說要不你把這個車收了吧，他直接就告訴我，你這樣車況我不收，我聽完我就樂了，他給我找的車，我也沒撞，他巨然說這樣的車況他不收，后來看大綠本11年車六年過了九次戶，我也是賣車的時候才看了一下大綠本，遠離二手車商吧，真坑你好，二手車有好的也有差的，有一定的汽車常識可以淘到好的車輛，既然大家都喜歡好車，那剩下的壞車誰要？所以挑來挑去就剩下不好的車比較多。要是沒有分辨能力的話，分分鐘買到事故車，泡水車，翻慘車，故障車。這很多都是隱性的，很難發(fā)現(xiàn)問題。車販子一般都會清理的干干凈凈，跟個新車一樣，很難看不出來哪里有問題。越是有問題的車越掩蓋的好，就怕你看出來毛病。所以說買二手車還是得專業(yè)的人，要不然就別去買二手車。不然買了一臺不好用的車，自己還不得后悔死。而且二手車也不是很便宜，二手車商都把破爛當寶貝，恨不得賣出個新車價。水深不深你自己掂量著。不差錢就買新車，現(xiàn)在的新車也不貴。二手車坑大不大？我只能告訴你這個坑不是一般的大！我上當受騙兩次，第一次買個大眾途觀，一個朋友的朋友，也是正經(jīng)二手車車商，叫他一手辦的，就是他找好車就給錢，半個月告訴我找到了，4s店置換車，一手戶，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次買這么好的車，也不懂，反正看著外觀那是锃亮，開了半年，故障燈就亮了，找他就說消除就行了，小毛病，這樣消除了幾次，感覺這車不對勁，就找人查了4s維修記錄，一查不要緊，那是一個慘啊，發(fā)動機大修了，還換了好多件，大修完了就賣給我了，找他，說都是朋友介紹，說的時候都是說找個車況好的，沒有動過發(fā)動機的，補漆少點的，你現(xiàn)在直接給我整個大修的，他居然告訴我，他也不知道這車大修過，一個天天賣二手車的，去拿車居然不知道車況！缺少經(jīng)驗，沒有合同，啥也干不了，花錢買經(jīng)驗吧。吃個啞巴虧，倒手，又叫同學幫找一輛，想都是同學，平時也一直有來往，想這個應該靠譜，自己給自己吃定心丸，同學告訴我，買車還是日本車不壞，換機油跑行了，給我整了個天籟，告訴我這車就是漆不太好，發(fā)動機沒毛病，開就行了，想想以前的途觀，外表是漂亮發(fā)動機壞了，想開得住就行啊，開了一年，跑跑開鍋了，加了防凍液一個月又沒有了，一直沒找到漏點，想賣了，開著心里沒有底，我就找人賣車，人來看車框說，你這車前頭事故撞到水箱了，副駕駛氣囊都開了，這不是個事故車嗎？我就找我那個同學，我說你怎么給我個事故車，馬上就不樂意了，說別聽他們收車的忽悠，他們就是想壓價，我說要不你把這個車收了吧，他直接就告訴我，你這樣車況我不收，我聽完我就樂了，他給我找的車，我也沒撞，他巨然說這樣的車況他不收，后來看大綠本11年車六年過了九次戶，我也是賣車的時候才看了一下大綠本，遠離二手車商吧，真坑你好，二手車有好的也有差的，有一定的汽車常識可以淘到好的車輛，既然大家都喜歡好車，那剩下的壞車誰要？所以挑來挑去就剩下不好的車比較多。要是沒有分辨能力的話，分分鐘買到事故車，泡水車，翻慘車，故障車。這很多都是隱性的，很難發(fā)現(xiàn)問題。車販子一般都會清理的干干凈凈，跟個新車一樣，很難看不出來哪里有問題。越是有問題的車越掩蓋的好，就怕你看出來毛病。所以說買二手車還是得專業(yè)的人，要不然就別去買二手車。不然買了一臺不好用的車，自己還不得后悔死。而且二手車也不是很便宜，二手車商都把破爛當寶貝，恨不得賣出個新車價。水深不深你自己掂量著。不差錢就買新車，現(xiàn)在的新車也不貴。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談談二手車的優(yōu)點：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點估計是老司機最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實非常高，很多老司機就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點油錢。二手車的優(yōu)點肯定不少，缺點自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非常快，基本三年小改五年大改，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機燒機油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當然要是覺得開車就要開好的，有足夠預算的車主就另當別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點毋庸置疑。二手車坑大不大？我只能告訴你這個坑不是一般的大！我上當受騙兩次，第一次買個大眾途觀，一個朋友的朋友，也是正經(jīng)二手車車商，叫他一手辦的，就是他找好車就給錢，半個月告訴我找到了，4s店置換車，一手戶，哪哪都挺好，原版原漆，咱也是第一次買這么好的車，也不懂，反正看著外觀那是锃亮，開了半年，故障燈就亮了，找他就說消除就行了，小毛病，這樣消除了幾次，感覺這車不對勁，就找人查了4s維修記錄，一查不要緊，那是一個慘啊，發(fā)動機大修了，還換了好多件，大修完了就賣給我了，找他，說都是朋友介紹，說的時候都是說找個車況好的，沒有動過發(fā)動機的，補漆少點的，你現(xiàn)在直接給我整個大修的，他居然告訴我，他也不知道這車大修過，一個天天賣二手車的，去拿車居然不知道車況！缺少經(jīng)驗，沒有合同，啥也干不了，花錢買經(jīng)驗吧。吃個啞巴虧，倒手，又叫同學幫找一輛，想都是同學，平時也一直有來往，想這個應該靠譜，自己給自己吃定心丸，同學告訴我，買車還是日本車不壞，換機油跑行了，給我整了個天籟，告訴我這車就是漆不太好，發(fā)動機沒毛病，開就行了，想想以前的途觀，外表是漂亮發(fā)動機壞了，想開得住就行啊，開了一年，跑跑開鍋了，加了防凍液一個月又沒有了，一直沒找到漏點，想賣了，開著心里沒有底，我就找人賣車，人來看車框說，你這車前頭事故撞到水箱了，副駕駛氣囊都開了，這不是個事故車嗎？我就找我那個同學，我說你怎么給我個事故車，馬上就不樂意了，說別聽他們收車的忽悠，他們就是想壓價，我說要不你把這個車收了吧，他直接就告訴我，你這樣車況我不收，我聽完我就樂了，他給我找的車，我也沒撞，他巨然說這樣的車況他不收，后來看大綠本11年車六年過了九次戶，我也是賣車的時候才看了一下大綠本，遠離二手車商吧，真坑你好，二手車有好的也有差的，有一定的汽車常識可以淘到好的車輛，既然大家都喜歡好車，那剩下的壞車誰要？所以挑來挑去就剩下不好的車比較多。要是沒有分辨能力的話，分分鐘買到事故車，泡水車，翻慘車，故障車。這很多都是隱性的，很難發(fā)現(xiàn)問題。車販子一般都會清理的干干凈凈，跟個新車一樣，很難看不出來哪里有問題。越是有問題的車越掩蓋的好，就怕你看出來毛病。所以說買二手車還是得專業(yè)的人，要不然就別去買二手車。不然買了一臺不好用的車，自己還不得后悔死。而且二手車也不是很便宜，二手車商都把破爛當寶貝，恨不得賣出個新車價。水深不深你自己掂量著。不差錢就買新車，現(xiàn)在的新車也不貴。國內(nèi)汽車市場越來越龐大，遍地都是新開的4S店，二手車交易也越來越多，身邊總是有車迷問：自己剛學出的駕照，長輩都推薦買一臺二手車練手，二手車到底好不好？這個問題相信很多人都遇到過，買車無非就是新車跟二手車，年輕人肯定都喜歡新車，而老司機都推薦二手車，這兩者的差距還真不小。首先我們來談談二手車的優(yōu)點：1、便宜。二手車在價格方面是毋庸置疑的，絕大部分汽車都是消耗品，從落地就開始折舊，新車前兩年的折舊非常厲害，這就使得二手車賣得特別便宜，十幾二十萬就能買到奔馳寶馬。2、配置比同級別車型高。在汽車界有明顯的等級區(qū)分，買二手車可以買到更高等級車型，拿十萬預算來講，新車能買到A級車，二手車能買到B級車，車子在動力、性能、底盤以及智能科技方面依舊有差距，A級車可能連電動座椅都沒有，B級車則是電動跟加熱都有，并且底盤跟動力都完全不一樣。3、保養(yǎng)便宜不怕磨損。這點估計是老司機最喜歡的原因了，二手車買來保養(yǎng)都去修理店，幾百塊錢就能搞定，而新車一般都想著去4S店，價格差距非常大。另外開二手車對于一般的磕磕碰碰都不心疼，新車買來要是掉了一塊漆，那真是欲哭無淚了。4、保值率高。二手車的保值率確實非常高，很多老司機就是專門玩二手車，買一臺賣一臺，把各大車系都玩一遍，幾年下來都沒有虧損多少，偶爾遇到車況好的車子還能賺點油錢。二手車的優(yōu)點肯定不少，缺點自然也是有的。1、車型外觀內(nèi)飾落伍。想買便宜的二手車那肯定車齡不會短，這兩年汽車改款非?？欤救晷「奈迥甏蟾?，老車的外觀跟內(nèi)飾很難跟上現(xiàn)代的審美，這也是很多年輕人不喜歡二手車的主要原因。2、車子事故率高。二手車年限都比較長，遇到車況好的車子還能開幾年，可運氣不好買到事故車，那這臺車的殘值可能還不夠修車的，一會發(fā)動機燒機油了，一會底盤漏油了，換幾個配件月工資也就沒了。3、安全性比較差。二手車價格是便宜，但以前老款的車子大多沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)跟牽引力控制系統(tǒng)，十年前的B級車都是如此，而現(xiàn)在幾萬塊的國產(chǎn)車都標配了ESP 。再加上二手車底盤跟車架都有些松散，安全性肯定比新車要差。從綜合角度來講二手車還是比較有吸引力的，很少有車主能把一臺車從新車開到報廢，大部分7—10年就有換車的打算，這個車齡對于一般的車子來講正值巔峰期，只要確保質(zhì)量沒問題，不是事故車，買臺二手車還是很有性價比的。當然要是覺得開車就要開好的，有足夠預算的車主就另當別論，不考慮錢的情況下新車肯定是比二手車要好，這點毋庸置疑。網(wǎng)上的二手車交易平臺沒一個靠譜的，像那些人人車、瓜子、優(yōu)信這類的二手車平臺都是老母豬戴手套，一套接一套。因為我自己本人是搞汽車維修的，偶爾也會搞搞二手車，一般我們的車源都是發(fā)布到58同城上，但是經(jīng)常會遇到瓜子、人人車、優(yōu)信、273之類的平臺過來看車，反正對我沒什么損失，所以他們要來看車就讓他們來看。他們的套路大多數(shù)都是空手套白狼，看到新發(fā)布的車源消息出來以后他們就會前去聯(lián)系，通常都是一個小伙子騎著一輛破電動車風風火火的就過來了，然后把拍拍車子照片，查看一下行駛證，再問一下打算賣多少錢，然后他們就回去了 ?；厝ブ筌囋瘩R上就會掛到它們自己的平臺上，然后期間他們平臺也會經(jīng)常打電話過來叫車主降價，這樣才能夠更好的出售。如果有車主看中了這款車他們就會聯(lián)系車主開車過來讓買主看車，當然期間車主和買家一般是不會碰面的。這些二手車平臺打著那些所謂的幾百項安全檢測、確保沒有事故車、沒有泡水車之類的說法全部都是扯淡、過來驗車的員工連基本的車漆厚度儀都沒有，甚至有些連車都不會開的。