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，原因也說了，一個(gè)是價(jià)格不高，另一個(gè)是進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實(shí)飛度是一款質(zhì)量非?？煽康暮腺Y小型車，故障率低、空間不錯(cuò)、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關(guān)鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個(gè)小傷小病的，去到哪里維修保養(yǎng)都很方便。油耗低也是飛度的特點(diǎn)之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達(dá)3 2012款1.6自動經(jīng)典馬自達(dá)3這款車底盤很扎實(shí)、很穩(wěn)，雖然這個(gè)價(jià)位的車型談不上很強(qiáng)的操控性，不過馬自達(dá)一直都是追求運(yùn)動性的日系代表，并非空穴來風(fēng)，唯一一點(diǎn)就是，這款老馬自達(dá)3的油耗沒有繼承日系車型的特點(diǎn)，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現(xiàn)在的1.6L排量車型來看，確實(shí)不算低。雖然這款車底盤很不錯(cuò)，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現(xiàn)也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價(jià)位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。馬自達(dá)5，都是以原裝進(jìn)口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因?yàn)?011款以后的車型，售價(jià)市場價(jià)都在75000萬以上。五六萬塊錢買個(gè)2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達(dá)號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機(jī)和變速箱也算是靠譜，但馬自達(dá)5作為原裝進(jìn)口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個(gè)車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達(dá)二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達(dá)5作為家用？感謝邀請，理論上各個(gè)品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品還是非常不錯(cuò)的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價(jià)比越高，這也是市面上馬自達(dá)二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟(jì)南牌照的馬5，但是有點(diǎn)困難。馬自達(dá)5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，類似于進(jìn)口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達(dá)5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達(dá)的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達(dá)5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達(dá)先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達(dá)8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價(jià)直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強(qiáng)的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實(shí)屬可惜，有人說銷量不行，其實(shí)并非這么簡單，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一定程度上限制了馬5的進(jìn)貨量，馬5實(shí)際上是由一汽馬自達(dá)引入，以此來豐富一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達(dá)4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價(jià)格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時(shí)反響也比較大，目前08款的市場價(jià)格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價(jià)格多高，實(shí)際上那些虛標(biāo)的價(jià)格根本買不出去，它的實(shí)際價(jià)值就在5萬上下。2011款，馬自達(dá)5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時(shí)的馬3等車型都運(yùn)用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價(jià)格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因?yàn)?1款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實(shí)際也很難買上7w以上的價(jià)格。2013款，馬自達(dá)2013款完成了一次小改款，也是馬自達(dá)5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項(xiàng)配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價(jià)格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價(jià)10萬以上的，這也很不現(xiàn)實(shí)了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達(dá)5二手車還是不錯(cuò)的，畢竟進(jìn)口的馬自達(dá)比合資的可靠性還要高很多，但是價(jià)格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價(jià)格虛高就不知道購買了，別忘了這個(gè)價(jià)位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點(diǎn)以外，很難找到槽點(diǎn)，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點(diǎn)糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達(dá)產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時(shí)以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點(diǎn)，安全性改善一下，價(jià)格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個(gè)是價(jià)格不高，另一個(gè)是進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。選擇一：飛度 2011款 1.3自動舒適型為什么要選飛度？其實(shí)飛度是一款質(zhì)量非?？煽康暮腺Y小型車，故障率低、空間不錯(cuò)、保值、省油等等，幾乎是家用代步的要求，飛度都能滿足你。最關(guān)鍵的是這輛車的保有量大，即使以后有個(gè)小傷小病的，去到哪里維修保養(yǎng)都很方便。油耗低也是飛度的特點(diǎn)之一，以我介紹的這款1.3L排量的車型來說，百公里綜合油耗在幾乎能控制6升以下，而且還是自動擋車型，雖然動力一般，不過日常代步覺得是沒問題了。選擇二：馬自達(dá)3 2012款1.6自動經(jīng)典馬自達(dá)3這款車底盤很扎實(shí)、很穩(wěn)，雖然這個(gè)價(jià)位的車型談不上很強(qiáng)的操控性，不過馬自達(dá)一直都是追求運(yùn)動性的日系代表，并非空穴來風(fēng)，唯一一點(diǎn)就是，這款老馬自達(dá)3的油耗沒有繼承日系車型的特點(diǎn)，這款車百公里綜合油耗要8-9升，按照現(xiàn)在的1.6L排量車型來看，確實(shí)不算低。雖然這款車底盤很不錯(cuò)，但要說明的是，馬3的動力稱不上太出色，即使是新款的昂克賽拉1.5L車型表現(xiàn)也一般般，只能說夠用而已。5萬左右的價(jià)位，畢竟也是款緊湊型車，總得來說還是很劃算。不建議購買感謝邀請，感謝大家閱讀，觀點(diǎn)不足之處煩請指出現(xiàn)在馬自達(dá)5MPV已經(jīng)基本看不到了，2013款馬自達(dá)5是進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)自動豪華版官方指導(dǎo)價(jià)19.38萬，裸車優(yōu)惠力度也少，裸車也差不多19萬左右，保值率太低。外觀方面我自己是接受不了馬自達(dá)5的前臉，內(nèi)飾方面快二十萬的車配置較少，看起來廉價(jià)，空間是足夠了，七座兼電動吸合門，就因?yàn)槭沁M(jìn)口車，價(jià)格方面大部分都扣稅扣了。題主描述車況較少，比如開了多少里程數(shù)，有無出過事故，9.5萬不建議購買，已經(jīng)停產(chǎn)，入手后保養(yǎng)維修麻煩，資金不夠可以考慮國產(chǎn)MPV，價(jià)格實(shí)惠。馬自達(dá)5，都是以原裝進(jìn)口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因?yàn)?011款以后的車型，售價(jià)市場價(jià)都在75000萬以上。五六萬塊錢買個(gè)2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達(dá)號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機(jī)和變速箱也算是靠譜，但馬自達(dá)5作為原裝進(jìn)口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個(gè)車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達(dá)5，都是以原裝進(jìn)口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因?yàn)?011款以后的車型，售價(jià)市場價(jià)都在75000萬以上。五六萬塊錢買個(gè)2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達(dá)號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機(jī)和變速箱也算是靠譜，但馬自達(dá)5作為原裝進(jìn)口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個(gè)車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達(dá)二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達(dá)5作為家用？感謝邀請，理論上各個(gè)品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品還是非常不錯(cuò)的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價(jià)比越高，這也是市面上馬自達(dá)二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟(jì)南牌照的馬5，但是有點(diǎn)困難。馬自達(dá)5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，類似于進(jìn)口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達(dá)5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達(dá)的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達(dá)5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達(dá)先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達(dá)8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價(jià)直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強(qiáng)的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實(shí)屬可惜，有人說銷量不行，其實(shí)并非這么簡單，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一定程度上限制了馬5的進(jìn)貨量，馬5實(shí)際上是由一汽馬自達(dá)引入，以此來豐富一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達(dá)4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價(jià)格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時(shí)反響也比較大，目前08款的市場價(jià)格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價(jià)格多高，實(shí)際上那些虛標(biāo)的價(jià)格根本買不出去，它的實(shí)際價(jià)值就在5萬上下。2011款，馬自達(dá)5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時(shí)的馬3等車型都運(yùn)用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價(jià)格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因?yàn)?1款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實(shí)際也很難買上7w以上的價(jià)格。2013款，馬自達(dá)2013款完成了一次小改款，也是馬自達(dá)5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項(xiàng)配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價(jià)格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價(jià)10萬以上的，這也很不現(xiàn)實(shí)了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達(dá)5二手車還是不錯(cuò)的，畢竟進(jìn)口的馬自達(dá)比合資的可靠性還要高很多，但是價(jià)格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價(jià)格虛高就不知道購買了，別忘了這個(gè)價(jià)位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點(diǎn)以外，很難找到槽點(diǎn)，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點(diǎn)糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達(dá)產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時(shí)以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點(diǎn)，安全性改善一下，價(jià)格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個(gè)是價(jià)格不高，另一個(gè)是進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。馬自達(dá)5，都是以原裝進(jìn)口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因?yàn)?011款以后的車型，售價(jià)市場價(jià)都在75000萬以上。五六萬塊錢買個(gè)2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達(dá)號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機(jī)和變速箱也算是靠譜，但馬自達(dá)5作為原裝進(jìn)口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個(gè)車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達(dá)二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達(dá)5作為家用？感謝邀請，理論上各個(gè)品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品還是非常不錯(cuò)的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價(jià)比越高，這也是市面上馬自達(dá)二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟(jì)南牌照的馬5，但是有點(diǎn)困難。馬自達(dá)5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，類似于進(jìn)口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達(dá)5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達(dá)的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達(dá)5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達(dá)先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達(dá)8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價(jià)直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強(qiáng)的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實(shí)屬可惜，有人說銷量不行，其實(shí)并非這么簡單，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一定程度上限制了馬5的進(jìn)貨量，馬5實(shí)際上是由一汽馬自達(dá)引入，以此來豐富一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達(dá)4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價(jià)格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時(shí)反響也比較大，目前08款的市場價(jià)格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價(jià)格多高，實(shí)際上那些虛標(biāo)的價(jià)格根本買不出去，它的實(shí)際價(jià)值就在5萬上下。2011款，馬自達(dá)5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時(shí)的馬3等車型都運(yùn)用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價(jià)格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因?yàn)?1款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實(shí)際也很難買上7w以上的價(jià)格。2013款，馬自達(dá)2013款完成了一次小改款，也是馬自達(dá)5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項(xiàng)配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價(jià)格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價(jià)10萬以上的，這也很不現(xiàn)實(shí)了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達(dá)5二手車還是不錯(cuò)的，畢竟進(jìn)口的馬自達(dá)比合資的可靠性還要高很多，但是價(jià)格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價(jià)格虛高就不知道購買了，別忘了這個(gè)價(jià)位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點(diǎn)以外，很難找到槽點(diǎn)，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點(diǎn)糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達(dá)產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時(shí)以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點(diǎn)，安全性改善一下，價(jià)格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個(gè)是價(jià)格不高，另一個(gè)是進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。不建議購買感謝邀請，感謝大家閱讀，觀點(diǎn)不足之處煩請指出現(xiàn)在馬自達(dá)5MPV已經(jīng)基本看不到了，2013款馬自達(dá)5是進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)自動豪華版官方指導(dǎo)價(jià)19.38萬，裸車優(yōu)惠力度也少，裸車也差不多19萬左右，保值率太低。外觀方面我自己是接受不了馬自達(dá)5的前臉，內(nèi)飾方面快二十萬的車配置較少，看起來廉價(jià)，空間是足夠了，七座兼電動吸合門，就因?yàn)槭沁M(jìn)口車，價(jià)格方面大部分都扣稅扣了。題主描述車況較少，比如開了多少里程數(shù)，有無出過事故，9.5萬不建議購買，已經(jīng)停產(chǎn)，入手后保養(yǎng)維修麻煩，資金不夠可以考慮國產(chǎn)MPV，價(jià)格實(shí)惠。馬自達(dá)5，都是以原裝進(jìn)口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因?yàn)?011款以后的車型，售價(jià)市場價(jià)都在75000萬以上。五六萬塊錢買個(gè)2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達(dá)號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機(jī)和變速箱也算是靠譜，但馬自達(dá)5作為原裝進(jìn)口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個(gè)車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達(dá)二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達(dá)5作為家用？感謝邀請，理論上各個(gè)品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品還是非常不錯(cuò)的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價(jià)比越高，這也是市面上馬自達(dá)二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟(jì)南牌照的馬5，但是有點(diǎn)困難。馬自達(dá)5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，類似于進(jìn)口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達(dá)5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達(dá)的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達(dá)5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達(dá)先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達(dá)8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價(jià)直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強(qiáng)的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實(shí)屬可惜，有人說銷量不行，其實(shí)并非這么簡單，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一定程度上限制了馬5的進(jìn)貨量，馬5實(shí)際上是由一汽馬自達(dá)引入，以此來豐富一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達(dá)4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價(jià)格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時(shí)反響也比較大，目前08款的市場價(jià)格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價(jià)格多高，實(shí)際上那些虛標(biāo)的價(jià)格根本買不出去，它的實(shí)際價(jià)值就在5萬上下。2011款，馬自達(dá)5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時(shí)的馬3等車型都運(yùn)用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價(jià)格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因?yàn)?1款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實(shí)際也很難買上7w以上的價(jià)格。2013款，馬自達(dá)2013款完成了一次小改款，也是馬自達(dá)5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項(xiàng)配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價(jià)格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價(jià)10萬以上的，這也很不現(xiàn)實(shí)了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達(dá)5二手車還是不錯(cuò)的，畢竟進(jìn)口的馬自達(dá)比合資的可靠性還要高很多，但是價(jià)格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價(jià)格虛高就不知道購買了，別忘了這個(gè)價(jià)位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點(diǎn)以外，很難找到槽點(diǎn)，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點(diǎn)糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達(dá)產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時(shí)以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點(diǎn)，安全性改善一下，價(jià)格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個(gè)是價(jià)格不高，另一個(gè)是進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。不建議購買感謝邀請，感謝大家閱讀，觀點(diǎn)不足之處煩請指出現(xiàn)在馬自達(dá)5MPV已經(jīng)基本看不到了，2013款馬自達(dá)5是進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)自動豪華版官方指導(dǎo)價(jià)19.38萬，裸車優(yōu)惠力度也少，裸車也差不多19萬左右，保值率太低。外觀方面我自己是接受不了馬自達(dá)5的前臉，內(nèi)飾方面快二十萬的車配置較少，看起來廉價(jià)，空間是足夠了，七座兼電動吸合門，就因?yàn)槭沁M(jìn)口車，價(jià)格方面大部分都扣稅扣了。題主描述車況較少，比如開了多少里程數(shù)，有無出過事故，9.5萬不建議購買，已經(jīng)停產(chǎn)，入手后保養(yǎng)維修麻煩，資金不夠可以考慮國產(chǎn)MPV，價(jià)格實(shí)惠 ?？梢缘模F(xiàn)在二手馬六完全可以，國六一出很多新車都優(yōu)惠的馬自達(dá)5，都是以原裝進(jìn)口的方式引到中國生產(chǎn)的，他沒在國內(nèi)生產(chǎn)，就像你說的2008款的2011款的都有，但是您預(yù)算買2011年肯定是不夠的，因?yàn)?011款以后的車型，售價(jià)市場價(jià)都在75000萬以上。五六萬塊錢買個(gè)2008款的還真挺靠譜，只要車子的里程少，過手次數(shù)少沒有大事故，水淹火燒沒調(diào)過表，能保證這些品質(zhì)還是有保障的。馬自達(dá)號稱東瀛寶馬，它自吸的發(fā)動機(jī)和變速箱也算是靠譜，但馬自達(dá)5作為原裝進(jìn)口車，它的動力總成跟咱國產(chǎn)車是差不多的，但是覆蓋件是不一樣，還是那句話保養(yǎng)不貴，換件不算太便宜，這個(gè)車是七座的小MPV，也比較適合家用，里程少車況好的車是可以出手的。馬自達(dá)二手車值得入手嗎？想買一輛馬自達(dá)5作為家用？感謝邀請，理論上各個(gè)品牌的二手車都值得買，但是首先要保證車況好，這才是最重要的，馬自達(dá)旗下的產(chǎn)品還是非常不錯(cuò)的，只是由于比較小眾一些，因此保值率也要低于其他日系車，而作為選二手車而言，保值率越低意味著性價(jià)比越高，這也是市面上馬自達(dá)二手車比較搶手的原因之一，我也再找濟(jì)南牌照的馬5，但是有點(diǎn)困難。馬自達(dá)5，是一款定位于緊湊型的MPV，以整車進(jìn)口的身份引入國內(nèi)，類似于進(jìn)口起亞佳樂這種產(chǎn)品，不過馬自達(dá)5和同級別的MPV相比，看起來更有優(yōu)勢，配備了雙側(cè)滑動門，保持了MPV應(yīng)有的樣子，空間算不上大，但是應(yīng)付日常使用也足夠了，以馬自達(dá)的品質(zhì)來看，只要正常使用的車輛問題都不大，沒有事故車況良好就可以購買。馬自達(dá)5在國內(nèi)前后也就銷售了7-8年的樣子，僅推出了三款車型，分別是08款、11款和13款，最早的就是08款，最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的，但是比較少見；很遺憾，馬自達(dá)先后停產(chǎn)了僅有的兩款MPV，馬5和馬8，馬自達(dá)8還可以理解，畢竟作為國產(chǎn)合資的售價(jià)直逼本田奧德賽和別克GL8，不會有將強(qiáng)的競爭力，但是馬5停產(chǎn)實(shí)屬可惜，有人說銷量不行，其實(shí)并非這么簡單，因?yàn)楫?dāng)時(shí)一定程度上限制了馬5的進(jìn)貨量，馬5實(shí)際上是由一汽馬自達(dá)引入，以此來豐富一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線的，吸引客戶關(guān)注，也在一汽馬自達(dá)4S代售，但是來的車非常少。我們再說一下馬5二手車的價(jià)格，最早的08款，富有較為濃郁的日系風(fēng)格，外觀比較簡約，不過這一款的自動變速箱，存在一定的故障率，當(dāng)時(shí)反響也比較大，目前08款的市場價(jià)格，基本上在5萬上下，末期10年左右上牌的，車況再好也不會超過5.5萬，不要看網(wǎng)上或平臺上掛的價(jià)格多高，實(shí)際上那些虛標(biāo)的價(jià)格根本買不出去，它的實(shí)際價(jià)值就在5萬上下。2011款，馬自達(dá)5在2011首次完成了改款，外觀變得更前衛(wèi)一些，和當(dāng)時(shí)的馬3等車型都運(yùn)用了相同的家族元素，目前它在二手車市場上的正常價(jià)格在5.5-7萬之間，之所以跨度這么大，是因?yàn)?1款的配置差距挺大，11款丐版保留了一款手動版本，6度手動，配置非常一般，而頂配的自動版本，則多了雙側(cè)電動側(cè)滑門，逼格更高一些，不過11款最頂配的精品車型，實(shí)際也很難買上7w以上的價(jià)格。2013款，馬自達(dá)2013款完成了一次小改款，也是馬自達(dá)5最后一款產(chǎn)品，外觀內(nèi)飾沒有明顯變動，動力總成依然沒變，最主要的一項(xiàng)配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，對于一款7座MPV來說，該配置尤為重要，畢竟常常一家老小出行，安全放在第一位，該款車型二手車市場正常價(jià)格在7-9.5之間，我們看到有標(biāo)價(jià)10萬以上的，這也很不現(xiàn)實(shí)了，10萬多沒人會買這樣一款車，二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了。不過，作為家用來說，馬自達(dá)5二手車還是不錯(cuò)的，畢竟進(jìn)口的馬自達(dá)比合資的可靠性還要高很多，但是價(jià)格不能太過離譜才行，全系國四排放，加上車齡和品牌的小眾因素，價(jià)格虛高就不知道購買了，別忘了這個(gè)價(jià)位還有大眾途安這種老炮，車況正常的馬5，除了配置低點(diǎn)以外，很難找到槽點(diǎn)，非要挑毛病的話，就是這臺車安全性有點(diǎn)糟糕，它在25%小重疊測試中成績幾乎墊底。馬5算是馬自達(dá)產(chǎn)品中比較惋惜的車型之一，如果當(dāng)時(shí)以合資的身份引入國內(nèi)，配置稍微增高一點(diǎn)，安全性改善一下，價(jià)格小幅度下降，或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了，盡管如此，我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的，原因也說了，一個(gè)是價(jià)格不高，另一個(gè)是進(jìn)口產(chǎn)品的品質(zhì)，作為家用可以考慮。不建議購買感謝邀請，感謝大家閱讀，觀點(diǎn)不足之處煩請指出現(xiàn)在馬自達(dá)5MPV已經(jīng)基本看不到了，2013款馬自達(dá)5是進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)自動豪華版官方指導(dǎo)價(jià)19.38萬，裸車優(yōu)惠力度也少，裸車也差不多19萬左右，保值率太低。外觀方面我自己是接受不了馬自達(dá)5的前臉，內(nèi)飾方面快二十萬的車配置較少，看起來廉價(jià)，空間是足夠了，七座兼電動吸合門，就因?yàn)槭沁M(jìn)口車，價(jià)格方面大部分都扣稅扣了。題主描述車況較少，比如開了多少里程數(shù)，有無出過事故，9.5萬不建議購買，已經(jīng)停產(chǎn)，入手后保養(yǎng)維修麻煩，資金不夠可以考慮國產(chǎn)MPV，價(jià)格實(shí)惠。可以的，現(xiàn)在二手馬六完全可以，國六一出很多新車都優(yōu)惠的謝謝邀請：5-8萬之間的手動擋二手車選擇空間很大，1、本田凌派 2013款 1.8L 手動舒適版2、大眾寶來 2013款 1.6L 手動舒適型3、大眾POLO 2016款 1.4L 手動風(fēng)尚型4、現(xiàn)代悅動 2011款 1.6L 手動舒適型5、大眾朗逸 2013款 1.4TSI 手動舒適版6、大眾速騰 2012款 1.6L 手動舒適型7、大眾捷達(dá) 2013款 1.6L 手動舒適型8、本田鋒范經(jīng)典 2012款 1.5L 手動精英版9、本田飛度 2014款 1.5L LX 手動舒適型10、本田哥瑞 2016款 1.5L 手動經(jīng)典版