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長春市馬自達五二手車,05年的馬自達6二手車多少錢( 二 )

【長春市馬自達五二手車,05年的馬自達6二手車多少錢】

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4,馬自達系列的二手車值得入手嗎感謝邀請,理論上各個品牌的二手車都值得買,但是首先要保證車況好,這才是最重要的,馬自達旗下的產品還是非常不錯的,只是由于比較小眾一些,因此保值率也要低于其他日系車,而作為選二手車而保值率越低意味著性價比越高,這也是市面上馬自達二手車比較搶手的原因之一,我也再找濟南牌照的馬5,但是有點困難 。馬自達5,是一款定位于緊湊型的MPV,以整車進口的身份引入國內,類似于進口起亞佳樂這種產品,不過馬自達5和同級別的MPV相比,看起來更有優(yōu)勢,配備了雙側滑動門,保持了MPV應有的樣子,空間算不上大,但是應付日常使用也足夠了,以馬自達的品質來看,只要正常使用的車輛問題都不大,沒有事故車況良好就可以購買 。馬自達5在國內前后也就銷售了7-8年的樣子,僅推出了三款車型,分別是08款、11款和13款,最早的就是08款,最晚的13款市面上還有2015年左右上牌的,但是比較少見;很遺憾,馬自達先后停產了僅有的兩款MPV,馬5和馬8,馬自達8還可以理解,畢竟作為國產合資的售價直逼本田奧德賽和別克GL8,不會有將強的競爭力,但是馬5停產實屬可惜,有人說銷量不行,其實并非這么簡單,因為當時一定程度上限制了馬5的進貨量,馬5實際上是由一汽馬自達引入,以此來豐富一汽馬自達產品線的,吸引客戶關注,也在一汽馬自達4S代售,但是來的車非常少 。我們再說一下馬5二手車的價格,最早的08款,富有較為濃郁的日系風格,外觀比較簡約,不過這一款的自動變速箱,存在一定的故障率,當時反響也比較大,目前08款的市場價格,基本上在5萬上下,末期10年左右上牌的,車況再好也不會超過5.5萬,不要看網上或平臺上掛的價格多高,實際上那些虛標的價格根本買不出去,它的實際價值就在5萬上下 。2011款,馬自達5在2011首次完成了改款,外觀變得更前衛(wèi)一些,和當時的馬3等車型都運用了相同的家族元素,目前它在二手車市場上的正常價格在5.5-7萬之間,之所以跨度這么大,是因為11款的配置差距挺大,11款丐版保留了一款手動版本,6度手動,配置非常一般,而頂配的自動版本,則多了雙側電動側滑門,逼格更高一些,不過11款最頂配的精品車型,實際也很難買上7w以上的價格 。2013款,馬自達2013款完成了一次小改款,也是馬自達5最后一款產品,外觀內飾沒有明顯變動,動力總成依然沒變,最主要的一項配置是高配多了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),對于一款7座MPV來說,該配置尤為重要,畢竟常常一家老小出行,安全放在第一位,該款車型二手車市場正常價格在7-9.5之間,我們看到有標價10萬以上的,這也很不現(xiàn)實了,10萬多沒人會買這樣一款車,二手的奧德賽10萬多都能選到2012年左右的了 。馬5算是馬自達產品中比較惋惜的車型之一,如果當時以合資的身份引入國內,配置稍微增高一點,安全性改善一下,價格小幅度下降,或許就沒有途安這種15萬級MPV的神話了,盡管如此,我們看到馬5在二手車市場還是非常搶手的,原因也說了,一個是價格不高,另一個是進口產品的品質,作為家用可以考慮 。

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