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【Business,ebd】EBD是什么意思？

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很多司機(jī)都知道什么是ABS（防抱死系統(tǒng)），但是對于EBD他們可能就不太了解了 。沒關(guān)系，下面小編就來說說到底什么是EBD吧~什么是EBD很多車主都以為裝了ABS就能放心剎車，萬無一失 。其實(shí)并不是這樣的，ABS只能防止輪胎靜止不轉(zhuǎn) 。當(dāng)你在上坡、下坡、冰雪、積水、碎石等路段上剎車時(shí)，車輪是不轉(zhuǎn)了，但是車容易發(fā)生側(cè)滑啊 。
所以這時(shí)就需要派EBD出場了 。EBD作用就是防止車輛發(fā)生側(cè)滑 。EBD的工作原理——“按需分配”EBD是負(fù)責(zé)給四個(gè)車輪分配制動(dòng)力 。沒有EBD的車，制動(dòng)力只能固定分配 。假如路的一邊有冰雪，那兩邊摩擦力就會(huì)不同，這時(shí)就算有ABS車也容易打滑失控 。既然“固定分配”不合理，那就得精準(zhǔn)分配了，哪個(gè)輪胎需要的制動(dòng)力大，EBD就分誰多一些 。
什么是汽車EBD?有何作用？
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EBD的作用是:當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動(dòng)距離 。EBD實(shí)際上是ABS的輔助功能，目的就是達(dá)到制動(dòng)力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全 。1 制動(dòng)力分配系統(tǒng)的功用當(dāng)汽車緊急制動(dòng)時(shí)，整車軸荷前移，后輪制動(dòng)力占總制動(dòng)力的比重較小，特別是小轎車，其后輪制動(dòng)力通常只占總制動(dòng)力的30%左右，后輪附著力未能充分利用 。
此外，當(dāng)軸荷前移時(shí)，地面對前輪的法向反作用力增大，在道路附著系數(shù)不變的情況下，前輪附著力將增大，也需要增大制動(dòng)力來充分利用前輪的附著力 。電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)（Electronic Control Brakeforce System，EBD）功用是根據(jù)制動(dòng)減速度和車輪載荷的變化，精確分配各車輪的制動(dòng)力，提高了制動(dòng)效率，有效預(yù)防事故發(fā)生，保證了安全和制動(dòng)過程的平穩(wěn)性[1] 。
2 制動(dòng)力分配系統(tǒng)的組成汽車電子控制制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）是由減速度傳感器（制動(dòng)減速度也可由輪速傳感器提供的輪速變化率求得）、電控單元（EBD ECU）和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器組成 。因?yàn)镋BD都是在ABS的基礎(chǔ)上拓展開發(fā)的主動(dòng)安全控制系統(tǒng)，其減速度傳感器（或輪速傳感器）、EBD ECU和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器均可與ABS公用，在汽車已經(jīng)裝備ABS的基礎(chǔ)上，無需增加任何硬件，只需增設(shè)與編制制動(dòng)力分配軟件程序，就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)力分配控制功能，所以又稱為電子控制制動(dòng)力分配程序（Electronic Control Brakeforce Distribution Programs），相應(yīng)的電控單元稱為防抱死與制動(dòng)力分配電控單元（ABS/EBD ECU），執(zhí)行器是ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的電磁閥[2] 。
3 制動(dòng)力分配的控制在現(xiàn)有汽車前、后輪制動(dòng)器制動(dòng)力固定比值的制動(dòng)系統(tǒng)中，實(shí)際制動(dòng)力分配曲線與理想的制動(dòng)力分配曲線相差很大，如圖1所示 。其制動(dòng)力不可能按照輕載或承載時(shí)的理想分配曲線進(jìn)行分配，因此制動(dòng)效能較低，前輪可能因抱死而喪失轉(zhuǎn)向控制能力，后輪也可能抱死而發(fā)生“甩尾”現(xiàn)象 。
實(shí)際制動(dòng)力分配曲線兼顧制動(dòng)穩(wěn)定性和最短制動(dòng)距離并優(yōu)先考慮制動(dòng)穩(wěn)定性的原則進(jìn)行控制 。前、后車輪制動(dòng)力的可調(diào)范圍如圖1中陰影范圍所示，各型汽車不同制動(dòng)減速度時(shí)的制動(dòng)力數(shù)據(jù)預(yù)先經(jīng)過試驗(yàn)測得，井以制動(dòng)力數(shù)據(jù)MAP形式存儲(chǔ)在ROM之中 。當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，ABS/EBD ECU首先根據(jù)制動(dòng)減速度信號，從ROM存儲(chǔ)的制動(dòng)力數(shù)據(jù)MAP中查尋得到前、后車輪制動(dòng)力的分配 。

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