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1，什么是阿庫拉級攻擊型核潛艇“阿庫拉”級攻擊型核潛艇是冷戰(zhàn)后期蘇聯(lián)海軍的產(chǎn)物，當時建造該型艇的目的是對付美國的“三叉戟彈道導(dǎo)彈核潛艇。它是在性能較好的V級潛艇上發(fā)展起來的前蘇聯(lián)海軍的第四代核潛艇 ?！鞍炖奔壨貏e強調(diào)了隱身設(shè)計，在建造4艘以后，進行了現(xiàn)代化改裝，重點仍然是減震降噪。改進后的“阿庫拉”級，綜合勝能更好、航行更加安靜。美國海軍的反潛預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)過長時間、多次對“阿庫拉”-Ⅱ潛艇竊聽分析，認為其噪聲水平比美國最大先進的、經(jīng)過改進的“洛杉磯”潛艇低得多，這是該級潛艇最成功的標志之一“阿庫拉”級艇備受前蘇聯(lián)海軍青睞，獲得大批里建造，共約建15艘。

2，阿庫拉和謳歌是同一個車嗎為什么叫法不一樣呢是ACURA這個品牌的不同叫法。將ACURA叫做阿庫拉是因為阿庫拉是ACURA的發(fā)音。謳歌是ACURA在進入中國市場后，官方發(fā)布的正式叫法。

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。豐田喜一郎的豐田汽車公司取得了成功，但他后來為一事后悔。后悔用自己的姓氏“豐田”來作為企業(yè)、產(chǎn)品的名稱。豐田喜一郎認為，這些都應(yīng)屬于全社會，不是我的。豐田喜一郎的想法，在日產(chǎn)汽車那里得到了體現(xiàn) 。日產(chǎn)，在日本的發(fā)音是NISSAN ?！叭债a(chǎn)”的創(chuàng)始人是鲇川義介，可就不姓“日產(chǎn)”了。日產(chǎn)，是“日本產(chǎn)業(yè)”的縮略。這個企業(yè)名字，倒是顯得比較高大上。也許，日產(chǎn)創(chuàng)始人是接受了豐田喜一郎的意見，不以自己姓氏來作為企業(yè)名稱，畢竟，他們是親戚嘛：豐田喜一郎是鲇川義介的表姐夫。日文中的漢字詞語，有許多是不必意譯，也不必音譯的，因為其意義，我們大致都明白，雖然，日文中漢語的意義來自古代漢語。比如，學(xué)校，我們也繼承傳統(tǒng)，還叫“學(xué)?！?。比如，授業(yè)，雖然我們叫“教書”了，但大約還是懂得“授業(yè)”的意思。一些日文中的漢字詞語，我們則已將其意思用偏了，比如，檢討，本是“檢校探討”的意思，比如宋代史館，編修以下，就有“檢討”這員官。如今，檢討則成了認錯的代名詞。當然，有一些日文中的漢字詞語，還是需要翻譯下的，比如，女將。猛一看，還以為是一員東征西討的女將軍，女中豪杰。其實，日文中的“女將”，意思是：老板娘。日語中的漢字詞語，有時會給人造成困擾。比如，魯迅與周作人兩兄弟都曾留學(xué)日本，在他們的文章中，有些漢字詞語，其實是日語中的漢詞，如不明察，大約會鬧笑話。1923年7月19日，周作人給魯迅遞來一封斷交信，其中有一句“大家都是可憐的人間” 。一讀，這句話不通呀！核查該信的原件，又確實是這樣寫的！于是，名家大師們在編校相關(guān)書籍時，就擅作主張，將這句話改成“大家都在可憐的人間” 。通到是通了，卻不明其義。實在說，要改，也應(yīng)把“人間”改成“人”才是。因為，在日語中，“人間”就是“人” 。魯迅《秋夜》開頭的“一棵是棗樹，另一棵也是棗樹”，其實也是受日語影響的寫法。在日語中，這種表述方式相當自然順暢。我第一輛于謳歌有關(guān)系的車是東風(fēng)本田第一代思鉑睿。思鉑睿雖然標的H標，但在美國就是謳歌TSX，其對手是奔馳C寶馬3系和奧迪A4 。09年入手，開了六年，只是做一下常規(guī)保養(yǎng)，后來給老家弟弟用，現(xiàn)在回家偶爾開一次，仍然是10年寶馬3系的味道，故障率極低。后來換了一輛3.5升自吸的謳歌TL，那個動力，簡直是飛機起跑！2016年通過朋友要了輛超級優(yōu)惠的3.0升混合動力款MDX 。配置沒的說，尤其是SH—AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)，沙灘解困，冰天雪地里撒歡，玩的夠嗨。去年和朋友兩家四人組去內(nèi)蒙新疆玩了兩個月，一路無憂。我另一個朋友是3.0原裝進口的RDX，品質(zhì)也不錯，除兩后減振器保修換過，其它還好。圈里買BBA的朋友，好像維修保養(yǎng)費用比我的高多了。為這事，還常獲老婆大人表揚！“本田”不是翻譯過來的。在日語中，就有“本田”這兩個漢字。人家本來就叫“本田”嘛。當然，在日本，“本田”的發(fā)音是“HONDA”，但既然“本田”二字是漢字，直接就用“本田”豈不是大家都方便，何必去兜個圈子，硬是要譯其發(fā)音。我們都知道，日本在歷史上是沒有原創(chuàng)文字的。隨著他們與中土的交往日益密切，僑民、僧人以及使臣等把漢字傳播到了日本。日本文字以漢字為依托，發(fā)展出平假名和片假名，形成一套表音文字系統(tǒng) 。在日文中，平假名一般用作動詞詞尾以及口頭詞語，還用來標記日文中漢字的發(fā)音，片假名則常用作象聲詞等。而語言文字中最重要的名詞、動詞和形容詞，在日語中基本上都沿用漢字。比如日本人的姓氏，就都用漢字。在相當長的時間里，日本平民沒有姓氏，只有一個小名。貴族才擁有姓氏，如：藤原。明治維新后，1870年，日本頒布《平民苗字容許令》（苗，苗裔。苗字：姓氏），說容許平民有姓氏了，大家敢緊弄一個 ?？墒?，大伙沒啥反應(yīng) 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。“日產(chǎn)”的創(chuàng)始人是鲇川義介，可就不姓“日產(chǎn)”了。日產(chǎn)，是“日本產(chǎn)業(yè)”的縮略。這個企業(yè)名字，倒是顯得比較高大上。也許，日產(chǎn)創(chuàng)始人是接受了豐田喜一郎的意見，不以自己姓氏來作為企業(yè)名稱，畢竟，他們是親戚嘛：豐田喜一郎是鲇川義介的表姐夫。日文中的漢字詞語，有許多是不必意譯，也不必音譯的，因為其意義，我們大致都明白，雖然，日文中漢語的意義來自古代漢語。比如，學(xué)校，我們也繼承傳統(tǒng)，還叫“學(xué)?！?。比如，授業(yè)，雖然我們叫“教書”了，但大約還是懂得“授業(yè)”的意思。一些日文中的漢字詞語，我們則已將其意思用偏了，比如，檢討，本是“檢校探討”的意思，比如宋代史館，編修以下，就有“檢討”這員官。如今，檢討則成了認錯的代名詞。當然，有一些日文中的漢字詞語，還是需要翻譯下的，比如，女將。猛一看，還以為是一員東征西討的女將軍，女中豪杰。其實，日文中的“女將”，意思是：老板娘。日語中的漢字詞語，有時會給人造成困擾。比如，魯迅與周作人兩兄弟都曾留學(xué)日本，在他們的文章中，有些漢字詞語，其實是日語中的漢詞，如不明察，大約會鬧笑話。1923年7月19日，周作人給魯迅遞來一封斷交信，其中有一句“大家都是可憐的人間” 。一讀，這句話不通呀！核查該信的原件，又確實是這樣寫的！于是，名家大師們在編校相關(guān)書籍時，就擅作主張，將這句話改成“大家都在可憐的人間” 。通到是通了，卻不明其義。實在說，要改，也應(yīng)把“人間”改成“人”才是。因為，在日語中，“人間”就是“人” 。魯迅《秋夜》開頭的“一棵是棗樹，另一棵也是棗樹”，其實也是受日語影響的寫法。在日語中，這種表述方式相當自然順暢。俄羅斯和印度在隱身戰(zhàn)機“蘇-57”項目中的不愉快，讓人看到這兩個傳統(tǒng)軍貿(mào)“盟國”之間的關(guān)系出現(xiàn)裂痕。俄羅斯遲遲拿不出可用的產(chǎn)品讓印度感到自己再一次被騙，俄羅斯只是拿自己當提款機而已。印度會有此類想法實屬情理之中，早在維克拉瑪?shù)賮喬柡侥疙椖恐?，俄羅斯就讓印度損失幾十億美元的資金。再加上俄羅斯近幾年不斷將高新武器賣給中國，諸如S-400防空導(dǎo)彈、蘇-35戰(zhàn)斗機等，進一步增加印度的不滿！外界紛紛猜測這些因素有可能讓俄印兩國的友好關(guān)系走到盡頭！如果印度對俄羅斯失去耐心最先緊張的應(yīng)該是俄羅斯的潛艇部隊，因為俄羅斯的王牌攻擊核潛艇“阿庫拉2”型，有一艘租借給印度海軍（印度稱其為查克拉2號）。這是前蘇聯(lián)留給俄羅斯最強大的一型攻擊核潛艇，水下排水量達到了12000噸，裝備28枚可裝備核彈頭的巡航導(dǎo)彈。此外還擁有西方攻擊核潛艇不具備的防空武器，SA-N-10針-M防空導(dǎo)彈可以為阿庫拉提供一定打擊空中目標的能力。這種導(dǎo)彈也是基洛級常規(guī)潛艇的裝備。阿庫拉可選擇的導(dǎo)彈五花八門，包括RPK-2暴風(fēng)雪、RPK-7勁風(fēng)、SS-N-16、SS-N-21等！印度通過租借查克拉2號，成為繼中俄美英法之后第六個核潛艇所有國。阿庫拉2級直到亞森級出現(xiàn)之前都是俄羅斯?jié)撏Р筷牭闹髁?，如果惱羞成怒的印度將其?nèi)部機密和作戰(zhàn)參數(shù)出賣給西方，講導(dǎo)致俄羅斯水下力量的嚴重削弱！包括美國在內(nèi)的西方國家也很高興通過實體武器獲取敵對力量的信息。美國已經(jīng)通過民主德國獲得了米格29的性能資料，又通過烏克蘭獲得了蘇27的戰(zhàn)斗參數(shù) 。前者導(dǎo)致伊拉克薩達姆政權(quán)瓦解，后者讓包括中國在沒的蘇-27用戶如坐針氈。一旦查克拉-2號泄漏阿庫拉2級核潛艇的戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)將使俄羅斯蒙受無法估量的損失！當然這種可能性還是很低的！畢竟印度在軍事、政治等多個領(lǐng)域高度依賴俄羅斯。印度裝備的200多家蘇-30Mkl多用途戰(zhàn)斗機離不開俄羅斯的技術(shù)支持和武器供應(yīng)，相應(yīng)的系統(tǒng)升級維護也要在俄羅斯的幫助下完成。更重要的是印度多年努力后在國內(nèi)建立很多蘇-30MKl的生產(chǎn)線，已經(jīng)能夠自主制造完整的蘇-30MKl只有核心零部件和材料依賴俄羅斯提供。如果泄漏阿庫拉潛艇的機密這些幾十年努力建立的航空工業(yè)將毀于一旦。孰輕孰重印度還是分的清的！我第一輛于謳歌有關(guān)系的車是東風(fēng)本田第一代思鉑睿。思鉑睿雖然標的H標，但在美國就是謳歌TSX，其對手是奔馳C寶馬3系和奧迪A4 。09年入手，開了六年，只是做一下常規(guī)保養(yǎng)，后來給老家弟弟用，現(xiàn)在回家偶爾開一次，仍然是10年寶馬3系的味道，故障率極低。后來換了一輛3.5升自吸的謳歌TL，那個動力，簡直是飛機起跑！2016年通過朋友要了輛超級優(yōu)惠的3.0升混合動力款MDX 。配置沒的說，尤其是SH—AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)，沙灘解困，冰天雪地里撒歡，玩的夠嗨。去年和朋友兩家四人組去內(nèi)蒙新疆玩了兩個月，一路無憂。我另一個朋友是3.0原裝進口的RDX，品質(zhì)也不錯，除兩后減振器保修換過，其它還好。圈里買BBA的朋友，好像維修保養(yǎng)費用比我的高多了。為這事，還常獲老婆大人表揚！我第一輛于謳歌有關(guān)系的車是東風(fēng)本田第一代思鉑睿。思鉑睿雖然標的H標，但在美國就是謳歌TSX，其對手是奔馳C寶馬3系和奧迪A4 。09年入手，開了六年，只是做一下常規(guī)保養(yǎng)，后來給老家弟弟用，現(xiàn)在回家偶爾開一次，仍然是10年寶馬3系的味道，故障率極低。后來換了一輛3.5升自吸的謳歌TL，那個動力，簡直是飛機起跑！2016年通過朋友要了輛超級優(yōu)惠的3.0升混合動力款MDX 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。前者導(dǎo)致伊拉克薩達姆政權(quán)瓦解，后者讓包括中國在沒的蘇-27用戶如坐針氈。一旦查克拉-2號泄漏阿庫拉2級核潛艇的戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)將使俄羅斯蒙受無法估量的損失！當然這種可能性還是很低的！畢竟印度在軍事、政治等多個領(lǐng)域高度依賴俄羅斯。印度裝備的200多家蘇-30Mkl多用途戰(zhàn)斗機離不開俄羅斯的技術(shù)支持和武器供應(yīng)，相應(yīng)的系統(tǒng)升級維護也要在俄羅斯的幫助下完成。更重要的是印度多年努力后在國內(nèi)建立很多蘇-30MKl的生產(chǎn)線，已經(jīng)能夠自主制造完整的蘇-30MKl只有核心零部件和材料依賴俄羅斯提供。如果泄漏阿庫拉潛艇的機密這些幾十年努力建立的航空工業(yè)將毀于一旦。孰輕孰重印度還是分的清的！我第一輛于謳歌有關(guān)系的車是東風(fēng)本田第一代思鉑睿。思鉑睿雖然標的H標，但在美國就是謳歌TSX，其對手是奔馳C寶馬3系和奧迪A4 。09年入手，開了六年，只是做一下常規(guī)保養(yǎng)，后來給老家弟弟用，現(xiàn)在回家偶爾開一次，仍然是10年寶馬3系的味道，故障率極低。后來換了一輛3.5升自吸的謳歌TL，那個動力，簡直是飛機起跑！2016年通過朋友要了輛超級優(yōu)惠的3.0升混合動力款MDX 。配置沒的說，尤其是SH—AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)，沙灘解困，冰天雪地里撒歡，玩的夠嗨。去年和朋友兩家四人組去內(nèi)蒙新疆玩了兩個月，一路無憂。我另一個朋友是3.0原裝進口的RDX，品質(zhì)也不錯，除兩后減振器保修換過，其它還好。圈里買BBA的朋友，好像維修保養(yǎng)費用比我的高多了。為這事，還常獲老婆大人表揚！俄羅斯和印度在隱身戰(zhàn)機“蘇-57”項目中的不愉快，讓人看到這兩個傳統(tǒng)軍貿(mào)“盟國”之間的關(guān)系出現(xiàn)裂痕。俄羅斯遲遲拿不出可用的產(chǎn)品讓印度感到自己再一次被騙，俄羅斯只是拿自己當提款機而已。印度會有此類想法實屬情理之中，早在維克拉瑪?shù)賮喬柡侥疙椖恐校砹_斯就讓印度損失幾十億美元的資金。再加上俄羅斯近幾年不斷將高新武器賣給中國，諸如S-400防空導(dǎo)彈、蘇-35戰(zhàn)斗機等，進一步增加印度的不滿！外界紛紛猜測這些因素有可能讓俄印兩國的友好關(guān)系走到盡頭！如果印度對俄羅斯失去耐心最先緊張的應(yīng)該是俄羅斯的潛艇部隊，因為俄羅斯的王牌攻擊核潛艇“阿庫拉2”型，有一艘租借給印度海軍（印度稱其為查克拉2號）。這是前蘇聯(lián)留給俄羅斯最強大的一型攻擊核潛艇，水下排水量達到了12000噸，裝備28枚可裝備核彈頭的巡航導(dǎo)彈。此外還擁有西方攻擊核潛艇不具備的防空武器，SA-N-10針-M防空導(dǎo)彈可以為阿庫拉提供一定打擊空中目標的能力。這種導(dǎo)彈也是基洛級常規(guī)潛艇的裝備。阿庫拉可選擇的導(dǎo)彈五花八門，包括RPK-2暴風(fēng)雪、RPK-7勁風(fēng)、SS-N-16、SS-N-21等！印度通過租借查克拉2號，成為繼中俄美英法之后第六個核潛艇所有國。阿庫拉2級直到亞森級出現(xiàn)之前都是俄羅斯?jié)撏Р筷牭闹髁?，如果惱羞成怒的印度將其?nèi)部機密和作戰(zhàn)參數(shù)出賣給西方，講導(dǎo)致俄羅斯水下力量的嚴重削弱！包括美國在內(nèi)的西方國家也很高興通過實體武器獲取敵對力量的信息。美國已經(jīng)通過民主德國獲得了米格29的性能資料，又通過烏克蘭獲得了蘇27的戰(zhàn)斗參數(shù) 。前者導(dǎo)致伊拉克薩達姆政權(quán)瓦解，后者讓包括中國在沒的蘇-27用戶如坐針氈。一旦查克拉-2號泄漏阿庫拉2級核潛艇的戰(zhàn)斗數(shù)據(jù)將使俄羅斯蒙受無法估量的損失！當然這種可能性還是很低的！畢竟印度在軍事、政治等多個領(lǐng)域高度依賴俄羅斯。印度裝備的200多家蘇-30Mkl多用途戰(zhàn)斗機離不開俄羅斯的技術(shù)支持和武器供應(yīng)，相應(yīng)的系統(tǒng)升級維護也要在俄羅斯的幫助下完成。更重要的是印度多年努力后在國內(nèi)建立很多蘇-30MKl的生產(chǎn)線，已經(jīng)能夠自主制造完整的蘇-30MKl只有核心零部件和材料依賴俄羅斯提供。如果泄漏阿庫拉潛艇的機密這些幾十年努力建立的航空工業(yè)將毀于一旦。孰輕孰重印度還是分的清的！“本田”不是翻譯過來的。在日語中，就有“本田”這兩個漢字。人家本來就叫“本田”嘛。當然，在日本，“本田”的發(fā)音是“HONDA”，但既然“本田”二字是漢字，直接就用“本田”豈不是大家都方便，何必去兜個圈子，硬是要譯其發(fā)音。我們都知道，日本在歷史上是沒有原創(chuàng)文字的。隨著他們與中土的交往日益密切，僑民、僧人以及使臣等把漢字傳播到了日本。日本文字以漢字為依托，發(fā)展出平假名和片假名，形成一套表音文字系統(tǒng) 。在日文中，平假名一般用作動詞詞尾以及口頭詞語，還用來標記日文中漢字的發(fā)音，片假名則常用作象聲詞等。而語言文字中最重要的名詞、動詞和形容詞，在日語中基本上都沿用漢字。比如日本人的姓氏，就都用漢字。在相當長的時間里，日本平民沒有姓氏，只有一個小名。貴族才擁有姓氏，如：藤原。明治維新后，1870年，日本頒布《平民苗字容許令》（苗，苗裔。苗字：姓氏），說容許平民有姓氏了，大家敢緊弄一個 ?？墒牵蠡餂]啥反應(yīng) 。1875年，又頒布《平民苗字必稱令》，說必須的，如果還不整個姓氏，抓起來。這下倒好，一下子冒出十萬個姓氏，三個字的，四個字的，八個字的，取唄。本田汽車的創(chuàng)始人，就姓“本田”，他是以自己的姓氏作為企業(yè)名稱的。這位“本田宗一郎”，一生頗具傳奇色彩。他上世紀初出生于靜岡縣鄉(xiāng)村，家貧，16歲便去汽車修理廠做學(xué)徒，六年后自己開了一家汽修廠，然后進軍制造業(yè)，因遇地震，把企業(yè)轉(zhuǎn)讓了。1946年，本田宗一郎設(shè)立“本田技術(shù)研究所”，1948年，“本田技研工業(yè)株式會社”成立，從生產(chǎn)摩托車到制造汽車，直至成為享譽世界的品牌。同樣，豐田汽車的創(chuàng)始人姓“豐田” 。豐田喜一郎的豐田汽車公司取得了成功，但他后來為一事后悔。后悔用自己的姓氏“豐田”來作為企業(yè)、產(chǎn)品的名稱。豐田喜一郎認為，這些都應(yīng)屬于全社會，不是我的。豐田喜一郎的想法，在日產(chǎn)汽車那里得到了體現(xiàn) 。日產(chǎn)，在日本的發(fā)音是NISSAN ?！叭债a(chǎn)”的創(chuàng)始人是鲇川義介，可就不姓“日產(chǎn)”了。日產(chǎn)，是“日本產(chǎn)業(yè)”的縮略。這個企業(yè)名字，倒是顯得比較高大上。也許，日產(chǎn)創(chuàng)始人是接受了豐田喜一郎的意見，不以自己姓氏來作為企業(yè)名稱，畢竟，他們是親戚嘛：豐田喜一郎是鲇川義介的表姐夫。日文中的漢字詞語，有許多是不必意譯，也不必音譯的，因為其意義，我們大致都明白，雖然，日文中漢語的意義來自古代漢語。比如，學(xué)校，我們也繼承傳統(tǒng)，還叫“學(xué)?！?。比如，授業(yè)，雖然我們叫“教書”了，但大約還是懂得“授業(yè)”的意思。一些日文中的漢字詞語，我們則已將其意思用偏了，比如，檢討，本是“檢校探討”的意思，比如宋代史館，編修以下，就有“檢討”這員官。如今，檢討則成了認錯的代名詞。當然，有一些日文中的漢字詞語，還是需要翻譯下的，比如，女將。猛一看，還以為是一員東征西討的女將軍，女中豪杰。其實，日文中的“女將”，意思是：老板娘。日語中的漢字詞語，有時會給人造成困擾。比如，魯迅與周作人兩兄弟都曾留學(xué)日本，在他們的文章中，有些漢字詞語，其實是日語中的漢詞，如不明察，大約會鬧笑話。1923年7月19日，周作人給魯迅遞來一封斷交信，其中有一句“大家都是可憐的人間” 。一讀，這句話不通呀！核查該信的原件，又確實是這樣寫的！于是，名家大師們在編校相關(guān)書籍時，就擅作主張，將這句話改成“大家都在可憐的人間” 。通到是通了，卻不明其義。實在說，要改，也應(yīng)把“人間”改成“人”才是。因為，在日語中，“人間”就是“人” 。魯迅《秋夜》開頭的“一棵是棗樹，另一棵也是棗樹”，其實也是受日語影響的寫法。在日語中，這種表述方式相當自然順暢。